Inaugurazione SAUDIA CARGO: a Malpensa dal 4 novembre

[I-Alex]

dal prossimo mercoledì 4 Novembre 2009 la Saudia aprirà su Malpensa i voli All Cargo...

Al momento non conosciamo l'operativo e l'aeromobile anche se l'Md11 sembra il più accreditato
Il recente cambiamento di operativo invernale col 320 anzichè il 777 dovrebbe la scintilla che ha innescato il nuovo volo merci

Appena avremo dettagli li posteremo

grazie a Hal e alle sue conoscenze per le info :ciao:

[michyh87]

visto? ho indovinato :cool2: :green:

[wrth]

Ma che gli prende a tutti questi operatori cargo che aprono su MXP. Con questa crisi dove trovano tutta la merce da caricare sui loro aerei. :confuso:
In ogni caso sono felice perchè almeno sul fronte cargo qualcosa si muove a MXP. :clapp:

[passaacqua]

Ma che gli prende a tutti questi operatori cargo che aprono su MXP. Con questa crisi dove trovano tutta la merce da caricare sui loro aerei. :confuso:
In ogni caso sono felice perchè almeno sul fronte cargo qualcosa si muove a MXP. :clapp:

secondo me sono le prospettive generate dall'alp trans che sta per essere realizzato in svizzera a muovere tutte le compagnie cargo..

peccato che per il pax non si veda nemmeno l'alba di tale fermento

[I-Alex]

da quello che dicono gli esperti del settore verso il nord America è una moria, una strage, quasi una carneficina... ma verso l'est e l'estremo Oriente si riesce a sopravvivere, i volumi sono grandi e i margini ancora accettabili. Verso l'america, JFK ad esempio, la convenienza è quasi pari a -1, buoni volumi soprattutto in termini di payload in kgs ma i margini sono tendenti allo zero, sbagli un carico o un volo e ci rimetti migliaia di euro... il gioco val poco la candela, meglio mandar tutto sotto le pance di WB passeggeri e Lh l'ha capito.
Saudia? mercato vergine o quasi dall'italia e senza il triplo 7 dove la metti la merce?

[jetblue]

Il progetto Saudia su MXP è ben più ampio dei 2 voletti che mettono ora con urgenza per compensare la perdita del belly cergo dei B772, si tratta di creare un hub alternativo al loro attuale hub di BRU.

Tra qualche anno non ci sarà da meravigliarsi se si vedranno anche 2 voli daily Sudia Cargo con destinazione finale non solo Arabia Saudia o triangolazioni con destinazioni Europee, ma con proseguimenti anche per USA e Canada.

[michyh87]

^^^^

:eek:

[I-Alex]

Il progetto Saudia su MXP è ben più ampio dei 2 voletti che mettono ora con urgenza per compensare la perdita del belly cergo dei B772, si tratta di creare un hub alternativo al loro attuale hub di BRU.

Tra qualche anno non ci sarà da meravigliarsi se si vedranno anche 2 voli daily Sudia Cargo con destinazione finale non solo Arabia Saudia o triangolazioni con destinazioni Europee, ma con proseguimenti anche per USA e Canada.

bene, anzi ottimo! però meglio stare coi piedi per terra e giorire del prossimo futuro... guardare al medio periodo oggi come oggi in aeronautica è a rischio brucuatura!

PS: Malpensa hub cargo di Saudia e Cargolux? magari :razz:

[mxpkwxh]

Più che un'apertura , mi sembra un ritorno, dal momento che negli anni 80-90 viaggiava già con aeromobile dc8-63....

[I-Alex]

Confermato il primo volo per domani sera, verrà seguito da Mle e Seah mentre per le prenotazioni delle spedizioni dovrebbe essere assisitito dalla Distal Itr (gruppo Blu Panorama)

[I-Alex]

Il progetto Saudia su MXP è ben più ampio dei 2 voletti che mettono ora con urgenza per compensare la perdita del belly cergo dei B772, si tratta di creare un hub alternativo al loro attuale hub di BRU.

Tra qualche anno non ci sarà da meravigliarsi se si vedranno anche 2 voli daily Sudia Cargo con destinazione finale non solo Arabia Saudia o triangolazioni con destinazioni Europee, ma con proseguimenti anche per USA e Canada.

al proposito...

Saudi Cargo prepares to expand

According to Saud A Arab, Saudi Arabian Airlines Cargo general manager Cargo Sales and Marketing, a great deal of change is taking place It the carrier. Having recently become a privatized, separate division of the airline, Saudi Cargo has created a five year plan as part of a unified strategy covering a full range of options, including fleet and route development, the improvement of infrastructure and alterations in its current hub network.

This strategy considers an increase in the carrier's freighter fleet from the current complement of eight aircraft - four B747Fs and four MD-llFs - to 10 all-cargo aircraft by 2013. Arab said the expectation is that the ninth aircraft may well be a 39-tonne capacity A300- 600F, brought in specifically to operate on regional routes. Such a freighter would allow an increase in frequency on routes from Saudi Arabia to destinations such as Addis Ababa and Khartoum, currently served once a week. It could also be efficiently used on Middle Eastern services, Arab explained. This fits well with the carrier's intention to increase its cargo frequencies and international destinations. There is also an intention to upgrade the freight facilities at the carrier's domestic hubs at jeddah, Riyadh and Dammam, Arab said.

A study is to take place to consider all possible options, he noted. The hub strategy at Saudi Cargo recommends the creation of a second European hub, adding another airport in the south of the Continent to its existing Brussels gateway, which already handles 18 flights a week. This is to serve not only destinations in southern Europe but what Arab sees as the very promising Eastern European market. The privatization of the airline's cargo operations has brought new commercial realities to Saudi Cargo, Arab noted, plus the injection of fresh new ideas. Functions at the carrier are being replaced or upgraded and new IT systems have been installed to "support and enhance services".

New product offerings and enhancements are also being implemented. These have included the introduction last year of a courier airport-to-airport service and a specialization in equine movements. Arab hopes to announce the launch of a time-definite general cargo service by the end of September. The changes are starting to have their desired results, he noted. Cargo related revenue rose by 37 percent in the first four months of this year when compared to the same period of 2007 - "a good sign that we're on the right track".

Saudia Cargo

[wrth]

Eccolo.

Volo n. SV 00940 Tipo aeromobile: M11
Del giorno: 04/11/2009 Durata totale del volo: 1h 40'
Compagnia aerea: SAUDI ARABIAN AIRLINES (tel.02.67.07.70.88) Stato del volo:
Arrivo : 17:00 Arrivo previsto : 17:00

n scali del volo codice nazione meteo
1 BRUSSELS BRU Belgio 10°C
2 MILANO MALPENSA (Terminal 1) MXP Italia 4°C

[I-Alex]

tra poco report e foto dell'evento di apertura del volo all cargo, un ritorno gradito!
I voli sono confermati al mercoledì pomeriggio e al sabato: per il momendo mercoledì con Md11 e sabato con 747. L'aereo arriva da Bruxelles e va poi a Jeddah... inutile dire che l'italia è il loro 5' mercato, che l'areo oggi era pieno a tappo e la maggior parte del carico originava da Mxp!

Ben ritornata Saudia Cargo

[flyEK]

ottimo ritorno
buon segno anche il fatto che l'aereo fosse pieno! :razz:

[mxp98]

Ottimo,qualche buona notizia finalmente! :razz:

[I-Alex]

Ottimo,qualche buona notizia finalmente! :razz:

caro amico, se tutto andrà bene tra Cargolux e Saudia ci sarà una mega rivoluzione a Malpensa... tutti che vogliono hubbizzare :razz:

[hal]

Iniziamo con questo


Documentazione Evento Saudia Cargo 04 Nov_2009

[mxp98]

Mi piace un sacco quel:"Quando verra' creato a Milano l'hub sud europeo". :cool2:

[I-Alex]

Mi piace un sacco quel:"Quando verra' creato a Milano l'hub sud europeo". :cool2:

già già

[hal]

Alcune immagini dell'evento.
Questa volta vi risparmio immagini di torte , buffet ecc. ecc.... dieta :green:


Walid Guemmoun Direttore Regionale Cargo


David Crognaletti Responsabile commerciale SEA


Domenico Iarossi Presidente MLE

[michyh87]

bellissime foto soprattutto l'ultima

grazie per il report :yeah:

[janmnastami]

MD11, speriamo che non facciano la fine di quelli LH Cargo.

[mxp98]

L'ultima con la luna e' veramente suggestiva.
Molto belle,grazie hal

[hal]

L'ultima con la luna e' veramente suggestiva.
Molto belle,grazie hal

Il merito va a I Alex !

Riporto qui quanto pubblicato in bacheca sul nostro sito

Ulteriore tassello nel rilancio di Malpensa nel settore cargo.
Da oggi torna ad operare a Malpensa Saudi Arabian Cargo.
Da inizio 2009 ben 6 nuove compagnie cargo hanno iniziato la loro attività a Malpensa. Complessivamente sono ben 24 compagnie cargo che operano a Malpensa.
Il 2009 è iniziato con un -44% rispetto allo stesso mese allo stesso periodo del 2008. Passo dopo passo, a Ottobre 2009 non solo è avvenuto il recupero, ma c’è stato un aumento del 17% rispetto a Ottobre 2008. Periodo durante il quale era ancora attiva Az Cargo.
David Crognaletti Responsabile commerciale SEA


-Comunicato stampa-

4 novembre 2009
Importante novità nel settore cargo, con l’avvio da parte della compagnia di bandiera saudita, Saudi Arabian Airlines, di due voli settimanali diretti solo merci dall’aeroporto di Malpensa. La partenza dei nuovi collegamenti cargo dall’Italia di Saudi Arabian Airlines vede protagonista Distal & Itr Group, attraverso Itr Handling, selezionata dalla compagnia saudita per l’accordo di rappresentanza e commercializzazione in Italia.


Una new entry di grande interesse per il mercato italiano merci, soprattutto dell’area Nord Italia, non solo per il comparto luxury e made in Italy, ma anche per la tecnologia petrolifera, l’impiantistica e l’arredamento.

Sudi Arabia cargo inaugura infatti oggi, 4 novembre , all’aeroporto di Malpensa, il primo dei due collegamenti diretti settimanali dall’Italia destinati peraltro ad aumentare quando verrà creato a Milano l’hub Sud-Europeo. E Itr Handling sarà partner della compagnia, confermando la strategia del gruppo di affiancare i vettori in tutte le aree commerciali, operative e di supporto alla clientela.

I voli saranno operati da MD11 e boeing 747 cargo e Itr Handling verrà coadiuvata dalla società Beta – Trans per gli aspetti logistici.

“L’Italia - sottolinea Francesco Veneziano, Vicepresidente Commerciale di Distal & Itr Group-è il 1° partner commerciale dell’Arabia Saudita nell’ambito della Comunità Europea e il 5° a livello mondiale per gli interscambi commerciali: da questo ranking si evince l’importanza che l’operazione cargo di Saudi Arabian Airlines rappresenta per gli esportatori italiani. Siamo onorati di essere stati prescelti da Saudia Arabian Airlines Cargo, collaborare con un vettore così prestigioso dimostra la grande capacità di flessibilità della nostra struttura, che sa adattarsi alle esigenze del mercato offrendo a tutto campo la risposta migliore e più efficiente”.

[I-Alex]

Grande Hal, pero dici le bugie: com'era la torta? :tilegno:

MD11, speriamo che non facciano la fine di quelli LH Cargo

al sabato il 747 dovrebbe essere fisso... in attesa che arrivino altri A300F... in modo da basare altri voli a mxp :ciao:

L'ultima con la luna e' veramente suggestiva.
Molto belle,grazie hal

prego! stasera quelle del cockpit :razz: