Quarant'anni di storia con le news di JP4

[hal]

Grazie ad un nostro amico, che dal 1972 non ha sgarrato un numero. possiamo pubblicare questa chicca.

Copertina, controcopertina e indice del n° 1

[mxp98]

Curioso!
Chi si ricorda anche la rivista concorrente che si chiamava "Alata"?

[I-Alex]

Bologna era un mini hub Itavia!

[KittyHawk]

Curioso!
Chi si ricorda anche la rivista concorrente che si chiamava "Alata"?

Io. :green:

PS. Alata per un certo periodo di tempo fu anche, se ben ricordo, rivista ufficiale dell'AeCI. Alata era comunque ben più anziana (credo il primo numero risalisse all'immediato dopoguerra)

[mxp98]

Curioso!
Chi si ricorda anche la rivista concorrente che si chiamava "Alata"?

Io. :green:

PS. Alata per un certo periodo di tempo fu anche, se ben ricordo, rivista ufficiale dell'AeCI. Alata era comunque ben più anziana (credo il primo numero risalisse all'immediato dopoguerra)

Vero, purtroppo stupidamente non ho mai conservato un numero di quella rivista........ d'altronde non si può tenere il mondo in casa.
"Volare" invece è molto più recente ed il primo numero risale "solo" al 1983 se non erro.
Quali altri mensili che non trattavano solo aviazione militare sono usciti in Italia?

[KittyHawk]

Curioso!
Chi si ricorda anche la rivista concorrente che si chiamava "Alata"?

Io. :green:

PS. Alata per un certo periodo di tempo fu anche, se ben ricordo, rivista ufficiale dell'AeCI. Alata era comunque ben più anziana (credo il primo numero risalisse all'immediato dopoguerra)

Vero, purtroppo stupidamente non ho mai conservato un numero di quella rivista........ d'altronde non si può tenere il mondo in casa.
"Volare" invece è molto più recente ed il primo numero risale "solo" al 1983 se non erro.
Quali altri mensili che non trattavano solo aviazione militare sono usciti in Italia?

Diverse annate le ho ancora. Ad esempio il numero di settembre 1971 trattava quasi esclusivamente di elicotteri, essendo uscito quando volava per la prima volta l'A109.
Tra le pubblicità una di Fiat Avio sul Mercure, MCDonnell Douglas col DC10, un F104 per i pneumatici per aerei di Pirelli, Pan Am e il suo giro del mondo a meno di un milione di lire, Chevron e Mobil per i carburanti e lubrificanti aeronautici.

Tra gli articoli "civili" l'Aviaexport con la presentazione dello Yak 40 e il bilancio di ATI (893.515 passeggeri trasportati nel primo semestre 1971 con un LF del 42,8%).

All'epoca era un fiorire di riviste, che non necessariamente trattavano solo aviazione militare (anche se magari era l'argomento principale).

:ciao: