Wizzair apre voli diretti per Kiev e Lviv da fine Ottobre 12

[hal]

Comunicato stampa SACBO

COMMENTO ALL’APERTURA DI VOLI DI LINEA DIRETTI CON L’UCRAINA



A partire dal 29 ottobre 2012 anche l’Ucraina sarà collegata con voli di linea diretti all’Aeroporto di Orio al Serio. Wizzair ha annunciato le due nuove rotte con Kiev e Lviv (Leopoli) che saranno operate con velivoli Airbus 320 del brand low cost Wizz Air Ukraine nei giorni di lunedì, mercoledì e venerdì.
Si tratta di un’importante apertura verso un’area di interscambio economico crescente e interessata da consistenti flussi di passeggeri, considerata la presenza di 30mila residenti di nazionalità ucraina censiti nelle province di Milano, Monza-Brianza, Bergamo e Brescia.
I vertici aziendali di SACBO esprimono soddisfazione per le scelte della compagnia Wizzair che ha permesso di aggiungere due nuovi Paesi, la Macedonia (con la rotta per Skopje già annunciata nelle scorse settimane) e l’Ucraina con i suoi 47 milioni di abitanti, al network dei collegamenti operati dall’Aeroporto di Orio al Serio.



Bergamo, 25 luglio 2012

[I-Alex]

continua l'espansione di Wizz da Bergamo e BGY è ormai ben collegato a tutto l'est Europa, forse anche meglio di Malpensa

Complimenti a Sacbo, 2 mete che mancavano al network Wizzair da Milano

[MUSICA]

traduzione in tedesco : SEA se li è fatti soffiare.

Quella speranza di portare tutto Wizz qua da Orio la intendo sempre più "difficile"... per non dire altro.

Direi che ora l'effetto Easy (purtroppo) si conferma per certi aspetti "devastante". Ottimo progetto di "corto" ma ostacolo quasi insormontabile sul "lungo periodo".
Salvo Linate chiuso ovviamente.

[I-Alex]

Ma su Kiev hanno ottenuto i bilaterali? Durerà il volo Airone?

[strain77]

adesso di wizz mancherebbe solamente belgrado per finire in bellezza... qualcuno di voi sa' se air arabia effettuera' una nuova destinazione la domenica nell'orario invernale? mi sembra strano che il volo della domenica da casablanca arrivi a bgy alle 09.35 e riparta alle 18.15, quando di solito la sosta e' di 50 minuti... :confuso: :confuso: :confuso:

[easyMXP]

Si potrebbe dire che Wizz apre su BGY per trasferirsi a MXP più in forze, o viceversa che ripunta su BGY terrorizzata dal clamoroso spostamento da LIN a MXP ormai alle porte...
insomma sforzandosi un po' tutto si può vedere come una buona notizia :green:

[I-Alex]

Si potrebbe dire che Wizz apre su BGY per trasferirsi a MXP più in forze, o viceversa che ripunta su BGY terrorizzata dal clamoroso spostamento da LIN a MXP ormai alle porte...
insomma sforzandosi un po' tutto si può vedere come una buona notizia :green:

oppure guardare i fatti e dire che Wizz su Bergamo si trova bene e continua ad espandersi :yeah:

[easyMXP]

Una sana dose di realismo fa sempre bene

[malpensante]

oppure guardare i fatti e dire che Wizz su Bergamo si trova bene e continua ad espandersi :yeah:

Ricordando che, con tutte le rotte verso est, sono 100+100 km in meno per ogni tratta, un considerevole risparmio di carburante.

[MC205]

Pur sperando che Wizz metta qualche altro volo da MXP tipo Riga, direi che la scelta su BGY è corretta a MXP c'è già Ukraine airlines ed a breve AP, è meglio lanciare una rotta in un territorio "vergine", Musica in questo caso non mi sento di dare addosso a SEA :ciao:

[MUSICA]

non voglio dare addosso agli amici di SEA :green: .

Era un modo per dire che per quanto si sforzino alla fine i vettori fan quel che vogliono (giustamente) e che l'attrattiva deve essere molto forte.
Malpensante dice giustissimo sui 100 + 100 kms. Anche se allora questo principio (anche se di valore diverso ovviamente per le Low cost) dovrebbe valere per tutti i vettori a Ovest di Milano . Oppure sarebbe meglio spazzare via i voli da Torino per l'Est ( e questo per LOT su Katowicze potrebbe starci). Insomma per dire che tutto ci può sempre stare.
Sta di fatto che il nostro obiettivo è sempre complesso (anche altri amici su altri siti sono entusiasticamente sempre entusiasti con entusiasmo :eek: entusiasmante delle performance di MXP e magari ci sfottono perchè non abbiamo questo estremo entusiamso nelle analisi ). Comunque, io so nulla del trasferimento di Linate. E, mi sembra sempre più strano che venga fatto a ridosso del 2015 e che non venga promosso. Certo, potrebbe essere d'obbligo un basso profilo per non scontentare troppi ma è altrettanto vero che i vettori non europei in particolare ncessitano di certezze con almeno un anno di anticipo per eventualmente pensare (sottolineo pensare) a nuovi LR.
E, dico sempre, se anche ce ne potesse essere qualcuno in arrivo, a certe condizioni potrebbero essere molti di più.

Tra l'altro, occorre essere sempre attenti a tutto. La decisione di Ek di rinunciare al terzo volo su Roma fino a pochi mesi fa sembrava impossibile. Eppure... così è.

Insomma, passi Wizz ma, sarebbe stato meglio se avessero aggiunta qualche destinazione da qui. Ci fosse anche il "rientro" di Linate a quel punto sarebbe ininfluente sulla tipologia di traffico Wizz.