Arriva il Decreto Linate

[miguel]

Attualmente AB usa Amadeus a MXP ma se ho capito bene passeranno a Sabre ( come già EY )
Alitalia passerà da Arco ad Amadeus ma con il fatto di EY non escludo che passeranno direttamente a Sabre

[cesare.caldi]

Attualmente AB usa Amadeus a MXP ma se ho capito bene passeranno a Sabre ( come già EY ) Alitalia passerà da Arco ad Amadeus ma con il fatto di EY non escludo che passeranno direttamente a Sabre

Immagino che prima di utilizzare i nuovi sistemi dovranno fare della formazione agli addetti. E considerando il numero di dipendenti di AZ sparsi in tutti gli aeroporti italiani non penso ci vorrà poco tempo

[miguel]

Dipende dal l'handler. Sia a MXP che a LIN la maggioranza dello staff Airport Handling usa sia Arco che Amadeus

Miguel

[I-Alex]

Dipende dal l'handler. Sia a MXP che a LIN la maggioranza dello staff Airport Handling usa sia Arco che Amadeus

Miguel

Anche Sabre... O no?

[miguel]

Sì

Miguel

[miguel]

Sì a MXP . A LIN training necessario

Miguel

[A-MXP]

Dal 25/26 ottobre, confermano lo spostamento di tutti i voi Air Berlin e Fly Niki allo scalo di lin. Grazie lupi. :azz:

[cesare.caldi]

Dal 25/26 ottobre, confermano lo spostamento di tutti i voi Air Berlin e Fly Niki allo scalo di lin. Grazie lupi. :azz:

Da una prima stima con questi 8 daily complessivi spostati, Malpensa perde circa 500 mila pax annui a favore di Linate. E siamo solo alla prima compagnia che si sposta...

[robix]

Dal 25/26 ottobre, confermano lo spostamento di tutti i voi Air Berlin e Fly Niki allo scalo di lin. Grazie lupi. :azz:

Nel senso che è una notizia diffusa dalle stesse compagnie aeree e quindi 'certa' ?

[Flo]

Cavolo 8 aerei in meno alle condizioni di Malpensa, non sono di certo pochi.
Lupi non parlava di circa 200.000 pax perduti?

E' una vergogna!

[malpensante]

E siamo solo alla prima compagnia che si sposta...

A parte Air France, chi pensi possa trovare slot Alitalia a LIN?

[Flo]

Air Europa?

[cesare.caldi]

Cavolo 8 aerei in meno alle condizioni di Malpensa, non sono di certo pochi.
Lupi non parlava di circa 200.000 pax perduti?
' una vergogna!

Non sono 8 aerei basati ma 8 voli giornalieri. Comunque i 200 mila annunciati da Lupi sono i pax Alitalia che perderà Malpensa a cui si sommano i 500 mila dello spostamento di Air Berlin e siamo già a 700 mila pax in meno. E siamo solo all' inizio...

[cesare.caldi]

A parte Air France, chi pensi possa trovare slot Alitalia a LIN?

Alitalia potrebbe gentilmente offrire slot ad Air Europa e Csa.
Inoltre è probabile che AF sposterà i residui voli per Lione e Nantes a Linate.

Ba e IB faranno carte false per trovare slot, chiudere i residui voli a MXP e spostare tutto a LIN. Gli slot gli potrebbe fornire la moribonda meridiana che riesce e perdere soldi anche quando vola da Linate. Molto piu' conveniente chiuderli e affittare slot a peso d'oro.

[canadian#affairs]

pensare che AB cominciò a volare nell'area di Milano a BGY, poi si spostò a MXP e adesso a quanto pare a LIN.

Li provano tutti insomma :cotto:

[malpensante]

Manca Parma da provare, prima che chiuda.

[malpensante]

Su Air Europa ho dei dubbi, perché aiuterebbe la sua aspirazione verso il Sudamerica in concorrenza con Alitalia.

[malpensante]

Il noto sito segnala che Bruno Matheu da dicembre passerà da AF a Etihad, dove prenderà il controllo delle consociate, cioè air berlin, Alitalia e il resto.

Segue negli Emirati il compatriota Thierry Antinori, da tempo passato da LH a EK.

[canadian#affairs]

Su Air Europa ho dei dubbi, perché aiuterebbe la sua aspirazione verso il Sudamerica in concorrenza con Alitalia.

dubito anche io nel breve.
Tuttavia le sinergie UX-EY vanno stringendosi, codeshare e la stessa EY aprirà MAD a marzo.
Si rumoreggia che possa diventare il prossimo target europeo di EY........se fosse così darei per scontato un passaggio a LIN (ma solo nel momento in cui dovesse diventare compagnia in orbita Etihad, non prima).

[robix]

Manca Parma da provare, prima che chiuda.

Non è vero: ti dimentichi il mega-hub Esselunga di Montichiari !

[canadian#affairs]

Manca Parma da provare, prima che chiuda.

Non è vero: ti dimentichi il mega-hub Esselunga di Montichiari !

la geografia IATA è differente da quella politica.

VBS pur essendo in Lombardia rientra nel codice metropolitano di VRN

PMF pur essendo in Emilia-Romagna rientra nel codice metropolitano di MIL.

[spanna]

Dal 25/26 ottobre, confermano lo spostamento di tutti i voi Air Berlin e Fly Niki allo scalo di lin. Grazie lupi. :azz:

se fly niki si trasferisce non e' certo per via di lupi.
Idem vale per molti voli di AB, e anche per air europa.
Se alitalia si mette a regalare slots tutti i voli per le capitali europee sono spostabili aldila' del decreto lupi.

Resta da capire quanto ci puo' guadagnare alitalia dal regalare slot a destra e a manca. Se e' vero che su linate ci perde, probabilmente ci continuera' a perdere.

[hal]

La chiacchierata è stata MOLTO estesa. Ma non si può certo pretendere d'avere almeno 2 paginate intere.
In ogni caso l'importante è insistere sui concetti base. E questi sono passati.
Sempre un grazie all'amico Perna. :applausi: :applausi: :applausi:

Prealpina_08102014.jpg

[cesare.caldi]

Resta da capire quanto ci puo' guadagnare alitalia dal regalare slot a destra e a manca. Se e' vero che su linate ci perde, probabilmente ci continuera' a perdere.

Alitalia concede gli slot ma ci piazza il suo cs e per ogni volo venduto da queste compagnie ci guadagna qualcosa senza fare nulla e senza soprattutto dover rischiare in proprio operando la rotta coi propri aerei.

[mxp98]

Il problema è far passare il concetto ai 4 soloni che sbraitano in questi ultimi giorni ma che di fatto non decidono nulla. Il solito déjà vu.
Comunque bravo Roger! :applausi: