Eurowings assorbe AB: apre su Berlino e potenzia Düsseldorf dalla Winter 17/18

[FlyCX]

Eurowings incrementa di una frequenza daily la DUS dal 15 gennaio 2018
E' una delle misure previste nel progressivo assorbimento di parte di AB in EW

A questo aumento, fa fronte una riduzione su LIN già attuata.


Edit Amministrazione per aggiornamento

Dal 15 gennaio:

Milano Malpensa-Berlino TXL 2x daily mattino e sera
Milano Malpensa-Dussseldorf aumenta da 4 a 5x daily.

[BAlorMXP]

Speriamo torni la TXL


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[malpensante]

Non bastano Ryanair e easyJet?

[FlyCX]

Non bastano Ryanair e easyJet?

Quelle volano a SXF

[BAlorMXP]

Speriamo torni la TXL


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Mi quoto perché con tale fusione l'operativo su Milano sarà questo:

Berlin TXL

08 00 TXL - MXP 09 50 1234567
16 25 TXL - MXP 18 15 123456-
17 20 TXL - MXP 19 10 ------7

10 25 MXP - TXL 12 15 1234567
18 55 MXP - TXL 20 45 123456-
19 45 MXP - TXL 21 35 ------7

Cologne

06 55 CGN - MXP 08 20 123456-
18 25 CGN - MXP 19 45 12345--
18 40 CGN - MXP 20 00 ------7

08 55 MXP - CGN 20 00 123456-
20 35 MXP - CGN 22 00 12345-7

Dusseldorf

07 10 DUS - MXP 08 35 1234567
10 10 DUS - MXP 11 35 12345--
12 40 DUS - MXP 14 05 12345--
14 25 DUS - MXP 15 50 12345-7
15 35 DUS - MXP 17 00 -----6-
18 20 DUS - MXP 19 45 ------7
18 25 DUS - MXP 19 50 12345--
18 45 DUS - MXP 20 10 ------7

09 10 MXP - DUS 10 35 1234567
12 15 MXP - DUS 12 40 12345-
16 25 MXP - DUS 17 50 12345-7
17 45 MXP - DUS 19 15 123456
20 20 MXP - DUS 21 50 ------7
20 35 MXP - DUS 22 05 12345-
20 55 MXP - DUS 22 25 ------7

Hamburg

07 00 HAM - MXP 08 40 123456-
18 05 HAM - MXP 19 45 12345-7

09 15 MXP - HAM 11 00 123456-
20 20 MXP - HAM 22 05 ------7
20 35 MXP - HAM 22 20 12345--

Stuttgart

06 50 STR - MXP 07 50 12345
10 20 STR - MXP 11 20 -----6-
12 15 STR - MXP 13 15 ----5--
16 00 STR - MXP 17 00 ---4---
18 45 STR - MXP 19 45 12345-7

08 25 MXP - STR 09 25 12345--
11 55 MXP - STR 12 55 -----6-
13 50 MXP - STR 14 50 ----5--
17 35 MXP - STR 18 35 ---4---
20 20 MXP - STR 21 20 ------7
20 40 MXP - STR 21 40 12345--

[malpensante]

Non bastano Ryanair e easyJet?

Quelle volano a SXF

Ah, beh! Irraggiungibile.

[FlyCX]

Ah, beh! Irraggiungibile.

Ben peggio di MXP.

[malpensante]

Gli slot di Linate che usa Air Berlin sono di Alitalia e non passeranno all'acquirente di Eurowings. Inoltre non abbiamo idea di come verrà spartita AB fra Eurowings e easyJet, quindi non darei per scontata una fusione che porti a Eurowings tutte le rotte AB verso Milano.

[NoSync]

Ah, beh! Irraggiungibile.

Ben peggio di MXP.

Da SXF ad Alexanderplatz sono circa 30 min di treno e altrettanti in taxi. In che modo sarebbe ben peggio di MXP?

[cesare.caldi]

Eurowings inizia ad approfittare della progressiva sparizione dei Air Berlin e potenzia le sue attività su Milano Malpensa.

Dal 15 gennaio:

Milano Malpensa-Berlino TXL 2x daily mattino e sera
Milano Malpensa-Dussseldorf aumenta da 4 a 5x daily.

I nuovi voli sono in vendita

Questa la situazione della rotta Milano-Berlino:

MXP-TXL Eurowings 2x daily
MXP-SXF Easyjet 2x daily

BGY-SXF Ryanair 2x daily

Ricordo che da Linate non ci saranno piu' voli per Berlino in quanto Air Berlin chiude la rotta da fine ottobre, mentre la LIN-DUS viene drasticamente ridotta da 4x daily a solo 1x daily.

[I-Alex]

La TXL è quindi una novità?

Non credevo tutte queste frequenze per Düsseldorf

[cesare.caldi]

La TXL è quindi una novità?

Certo, ho aggiornato il post precedente con il riassunto della situazione

[FlyCX]

...
Ricordo che da Linate non ci saranno piu' voli per Berlino in quanto Air Berlin chiude la rotta da fine ottobre, mentre la LIN-DUS viene drasticamente ridotta da 4x daily a solo 1x daily.

Su Berlino, da LIN non rimane Alitalia?

[cesare.caldi]

Su Berlino, da LIN non rimane Alitalia?

I voli LIN-TXL erano operati da AB e AZ aveva messo il cs. Comunque provando da novembre in poi sul sito Alitalia non risultano piu' voli o aperti solo a prezzo pieno segno che breve verranno tolti dalla vendita.

Addirittura il sito propone un comodissimo LIN-FCO-TXL :green:

[malpensante]

Non credevo tutte queste frequenze per Düsseldorf

Alitalia hub ne faceva 5 al giorno, se non ricordo male ere pure la prima partenza del mattino da MXP.

[FlyCX]

Non credevo tutte queste frequenze per Düsseldorf

Alitalia hub ne faceva 5 al giorno, se non ricordo male ere pure la prima partenza del mattino da MXP.

Sì, uno dei pochissimi night stop; era impossibile operarla da LIN.

[FlyCX]

...
I voli LIN-TXL erano operati da AB e AZ aveva messo il cs. Comunque provando da novembre in poi sul sito Alitalia non risultano piu' voli o aperti solo a prezzo pieno segno che breve verranno tolti dalla vendita.

In definitiva i voli AZ non sono stati ancora cancellati.

Comunque se LH avesse serie intenzioni nei riguardi di AZ o di LIN, farebbe continuare ad usare agli sot di LIN ad AB, nell'ottica di poi subentrare ma evidentemente va bene chiudere e passare a MXP.

[malpensante]

Comunque se LH avesse serie intenzioni nei riguardi di AZ o di LIN, farebbe continuare ad usare agli sot di LIN ad AB, nell'ottica di poi subentrare ma evidentemente va bene chiudere e passare a MXP.

Non è detto che il Governo italiano abbia intenzioni altrettanto serie riguardo a LH e poi LH ha già dato prova che non le importava di LIN-TXL già ai tempi del "volo della nonna".

[spanna]

posso dirlo? Non mi sembra la mossa di uno che si sta preparando a trasferire tutto su LIN. Poi magari aumentano per poi diminuire, eh....

[BAlorMXP]

Non credevo tutte queste frequenze per Düsseldorf

Alitalia hub ne faceva 5 al giorno, se non ricordo male ere pure la prima partenza del mattino da MXP.

All'epoca si viaggiava a 9daily sulla MXP-DUS fra AZ ed LH

[FlyCX]

All'epoca si viaggiava a 9daily sulla MXP-DUS fra AZ ed LH

Alcuni voli AZ erano con l'E170 o con il 145, LH non ricordo.

[Alessandro288]

Previously planned new routes will not be offered:

Berlin Tegel – Milan Malpensa eff 15JAN18 2 daily 737-800

[spanna]

Non bastano Ryanair e easyJet?

alla luce dei nuovi sviluppi, evidentemente si' :green:

a parte le battute, la grande LH mi sa che sta sbattendo il naso contro qualcosa di duro e di imprevisto. Sostituire le rotte di AB e farci dei profitti forse e' meno facile di quanto hanno pianificato. Se aumenti i prezzi le LC ti sbranano, se non li aumenti come fai a farci dei profitti?

[malpensante]

Ma la parte berlinese non va a easyJet? Perché dovrebbe farla Eurowings?

[spanna]

penso che gli slot di TXL siano andati in parte a LH e in parte a U2. Ora LH a TXL si trova nella stessa situazione di AZ a LIN, deve riempire gli slot per non perderli, ha una concorrenza interna di U2, e viene aggredita sia da U2 sia da FR basate nell'aeroporto concorrente. Auguri.