Flotta Air Italy: primo B737 Max... poi il resto
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In questa sezione si dovranno trattare gli argomenti che riguardano i vettori con COA italiano
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Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max... poi il resto
Oggi IG 7021 Albenga.
Visto quanto scritto sopra penso che sia addestramento piloti.
Cosa c'è ne facciamo di aerei se non abbiamo i piloti ?
Potrebbe essere questo il (o uno dei più grandi) problema di Air Italy ?
Buona giornata sono in partenza per HAM EW 7823
Visto quanto scritto sopra penso che sia addestramento piloti.
Cosa c'è ne facciamo di aerei se non abbiamo i piloti ?
Potrebbe essere questo il (o uno dei più grandi) problema di Air Italy ?
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- malpensante
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Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max... poi il resto
Pare che abbiano trovato un accordo e pare che ci sia anche qualche 788 in arrivo nel 2019. Pare.kco ha scritto:Han fatto la pace?malpensante ha scritto:Pare che possano arrivare tre MAX in una volta sola.
I 330 dovrebbero restare sei. Pare.
Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max... poi il resto
Che bella notizia :) grazie malpensante.malpensante ha scritto:Pare che abbiano trovato un accordo e pare che ci sia anche qualche 788 in arrivo nel 2019. Pare.kco ha scritto:Han fatto la pace?malpensante ha scritto:Pare che possano arrivare tre MAX in una volta sola.
I 330 dovrebbero restare sei. Pare.
Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max... poi il resto
Accordo tra chi e chi? Il motivo del contendere era?
6 A330 significa che uno resta sempre a pascolare come riserva o che riaprono DEL o che arriva dopo l'estate?
6 A330 significa che uno resta sempre a pascolare come riserva o che riaprono DEL o che arriva dopo l'estate?
- malpensante
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Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max... poi il resto
C'era qualche divergenza di opinione fra i proprietari. Il motivo del contendere era economico.
Money makes the world go 'round
Da Olbia non sono arrivati altri spifferi.
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Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max... poi il resto
Ottimo per i 787! Sarebbe stato ideale farli arrivare per LAX e SFO ma dovevano assumere/formare piloti e personale, a meno che non facciano un wet...
Sarà per la winter.
Sarà per la winter.
Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max... poi il resto
Intanto sul solito blog che traccia la produzione dei MAX il quinto 737-8 per Air Italy ora viene dato con registrazione americana, in storage a Paine Field e con l'enigmatica dicitura "possibile NTU". Da veloce ricerca scopro che NTU significa Not Taken Up.
http://737-max.blogspot.com/2017/12/blog-post.html?m=1
Speriamo che le informazioni di Malpensante siano più aggiornate.
http://737-max.blogspot.com/2017/12/blog-post.html?m=1
Speriamo che le informazioni di Malpensante siano più aggiornate.
Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max... poi il resto
Ti ringrazio.malpensante ha scritto:Pare che abbiano trovato un accordo e pare che ci sia anche qualche 788 in arrivo nel 2019. Pare.kco ha scritto:Han fatto la pace?malpensante ha scritto:Pare che possano arrivare tre MAX in una volta sola.
I 330 dovrebbero restare sei. Pare.
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- malpensante
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Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max... poi il resto
Relata refero
Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max... poi il resto
Di sicuro con IG non ci si annoia, da espansione velocissima e disordinata, 6 330, no 7, no 8, facciamo 9....
a sono a un passo dal fallimento, i 737 non li ritirano, l'Aga Khan ha dichiarato guerra al Qatar, i 330 restano 5, rotte chiuse in due settimane...
a i 737 arrivano tutti insieme, i 330 diventano 6 e già che ci sono arrivano pure i 787.
Tutto in 3 mesi!
a sono a un passo dal fallimento, i 737 non li ritirano, l'Aga Khan ha dichiarato guerra al Qatar, i 330 restano 5, rotte chiuse in due settimane...
a i 737 arrivano tutti insieme, i 330 diventano 6 e già che ci sono arrivano pure i 787.
Tutto in 3 mesi!
- malpensante
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Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max... poi il resto
Air Italy intrattiene e fa divertire. Un po' meno a Olbia.
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Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max... poi il resto
Questa si che è una notizia bomba. Mi auguro sia confermata. :applausi:malpensante ha scritto:Pare che possano arrivare tre MAX in una volta sola.
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Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max... poi il resto
Qualora fosse veritiera la notizia dei 3 737max8, dove pensate che sia più opportuno piazzarli?
- malpensante
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Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max... poi il resto
Sul piazzale di Malpensa! :green:
Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max... poi il resto
Stanno facendo dei cambi operativi.superpascal ha scritto:Qualora fosse veritiera la notizia dei 3 737max8, dove pensate che sia più opportuno piazzarli?
Su Cagliari, che ho alla fine riconfermato, era previsto il MAX, mentre ora è programmato il 738. Mi sembra strano che su una nuova tratta non usino il MAX, ma è anche vero che a Cagliari hanno volato per anni con gli aerei di Meridiana.
A FCO sembra invece che torni il 3xd, con il 737-700.
La cosa strana è che tutti questi cambi sono caricati fino a maggio, presumo che non abbiano ancora sistemato tutto.
Fatico a pensare che Cagliari torni a 8 frequenze a giugno quando ne hai 16 ad aprile e maggio.
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- Iscritto il: dom 22 lug 2018, 16:35:23
Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max... poi il resto
Questa è l'allegria dovuta ai possibili MAX in arrivo a MXP :contentomalpensante ha scritto:Sul piazzale di Malpensa! :green:
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Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max... poi il resto
Ecco ora arriva il bello. Mi auguro che non stravolgono mezzo mondo. Nessuna novità sulla NAP-MXP, sono confermate le 3 frequenze ? ps. vorrei avere il piacere di provare il nuovo MAX marchiato IG :clapp:milmxp ha scritto:Stanno facendo dei cambi operativi.superpascal ha scritto:Qualora fosse veritiera la notizia dei 3 737max8, dove pensate che sia più opportuno piazzarli?
Su Cagliari, che ho alla fine riconfermato, era previsto il MAX, mentre ora è programmato il 738. Mi sembra strano che su una nuova tratta non usino il MAX, ma è anche vero che a Cagliari hanno volato per anni con gli aerei di Meridiana.
A FCO sembra invece che torni il 3xd, con il 737-700.
La cosa strana è che tutti questi cambi sono caricati fino a maggio, presumo che non abbiano ancora sistemato tutto.
Fatico a pensare che Cagliari torni a 8 frequenze a giugno quando ne hai 16 ad aprile e maggio.
Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max... poi il resto
Su NAP pare che il volo sarà 19xw, non compare più il volo serale al martedì e al venerdì.superpascal ha scritto:Ecco ora arriva il bello. Mi auguro che non stravolgono mezzo mondo. Nessuna novità sulla NAP-MXP, sono confermate le 3 frequenze ? ps. vorrei avere il piacere di provare il nuovo MAX marchiato IG :clapp:milmxp ha scritto:Stanno facendo dei cambi operativi.superpascal ha scritto:Qualora fosse veritiera la notizia dei 3 737max8, dove pensate che sia più opportuno piazzarli?
Su Cagliari, che ho alla fine riconfermato, era previsto il MAX, mentre ora è programmato il 738. Mi sembra strano che su una nuova tratta non usino il MAX, ma è anche vero che a Cagliari hanno volato per anni con gli aerei di Meridiana.
A FCO sembra invece che torni il 3xd, con il 737-700.
La cosa strana è che tutti questi cambi sono caricati fino a maggio, presumo che non abbiano ancora sistemato tutto.
Fatico a pensare che Cagliari torni a 8 frequenze a giugno quando ne hai 16 ad aprile e maggio.
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Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max... poi il resto
Penso a questo punto che ci stanno lavorando perchè prima le frequenze erano da NAP tutti i giorni 3xd, ciò potrebbe far supporre che l'indiscrezione di Malpensante è più che una voce. :yeah:milmxp ha scritto:Su NAP pare che il volo sarà 19xw, non compare più il volo serale al martedì e al venerdì.superpascal ha scritto:Ecco ora arriva il bello. Mi auguro che non stravolgono mezzo mondo. Nessuna novità sulla NAP-MXP, sono confermate le 3 frequenze ? ps. vorrei avere il piacere di provare il nuovo MAX marchiato IG :clapp:milmxp ha scritto: Stanno facendo dei cambi operativi.
Su Cagliari, che ho alla fine riconfermato, era previsto il MAX, mentre ora è programmato il 738. Mi sembra strano che su una nuova tratta non usino il MAX, ma è anche vero che a Cagliari hanno volato per anni con gli aerei di Meridiana.
A FCO sembra invece che torni il 3xd, con il 737-700.
La cosa strana è che tutti questi cambi sono caricati fino a maggio, presumo che non abbiano ancora sistemato tutto.
Fatico a pensare che Cagliari torni a 8 frequenze a giugno quando ne hai 16 ad aprile e maggio.
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Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max... poi il resto
Mi pare qualcosa di simile su CTAmilmxp ha scritto:Su NAP pare che il volo sarà 19xw, non compare più il volo serale al martedì e al venerdì.superpascal ha scritto:Ecco ora arriva il bello. Mi auguro che non stravolgono mezzo mondo. Nessuna novità sulla NAP-MXP, sono confermate le 3 frequenze ? ps. vorrei avere il piacere di provare il nuovo MAX marchiato IG :clapp:milmxp ha scritto: Stanno facendo dei cambi operativi.
Su Cagliari, che ho alla fine riconfermato, era previsto il MAX, mentre ora è programmato il 738. Mi sembra strano che su una nuova tratta non usino il MAX, ma è anche vero che a Cagliari hanno volato per anni con gli aerei di Meridiana.
A FCO sembra invece che torni il 3xd, con il 737-700.
La cosa strana è che tutti questi cambi sono caricati fino a maggio, presumo che non abbiano ancora sistemato tutto.
Fatico a pensare che Cagliari torni a 8 frequenze a giugno quando ne hai 16 ad aprile e maggio.
Da 21 a 18xw in questo caso con tagli sul volo di mezzogiorno.
Ma il 737-700 che useranno su FCO era precedentemente usato a OLB?
Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max... poi il resto
Sì, è quello che oggi usano sulla OLB-FCO nonché l'unico in flotta.canadian#affairs ha scritto:Mi pare qualcosa di simile su CTAmilmxp ha scritto:Su NAP pare che il volo sarà 19xw, non compare più il volo serale al martedì e al venerdì.superpascal ha scritto: Ecco ora arriva il bello. Mi auguro che non stravolgono mezzo mondo. Nessuna novità sulla NAP-MXP, sono confermate le 3 frequenze ? ps. vorrei avere il piacere di provare il nuovo MAX marchiato IG :clapp:
Da 21 a 18xw in questo caso con tagli sul volo di mezzogiorno.
Ma il 737-700 che useranno su FCO era precedentemente usato a OLB?
Confermo anche su CTA.
Anche questi cambi sono caricati fino a maggio. Sicuramente ci saranno aggiornamenti nei prossimi giorni.
La cosa positiva su Cagliari è che forse hanno capito che con 8 frequenze non vanno da nessuna parte.
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Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max... poi il resto
La scorsa stagione il 737-700 era usato sempre anche sulla OLB-VCE e BLQ...canadian#affairs ha scritto:Mi pare qualcosa di simile su CTAmilmxp ha scritto:Su NAP pare che il volo sarà 19xw, non compare più il volo serale al martedì e al venerdì.superpascal ha scritto: Ecco ora arriva il bello. Mi auguro che non stravolgono mezzo mondo. Nessuna novità sulla NAP-MXP, sono confermate le 3 frequenze ? ps. vorrei avere il piacere di provare il nuovo MAX marchiato IG :clapp:
Da 21 a 18xw in questo caso con tagli sul volo di mezzogiorno.
Ma il 737-700 che useranno su FCO era precedentemente usato a OLB?
Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max... poi il resto
Grazie, sono curioso di vedere cosa faranno.malpensante ha scritto:Pare che abbiano trovato un accordo e pare che ci sia anche qualche 788 in arrivo nel 2019. Pare.I 330 dovrebbero restare sei. Pare.
- malpensante
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- Iscritto il: mar 20 nov 2007, 18:05:14
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Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max... poi il resto
I MAX dovrebbero sostituire altrettanti NG, i 788 invece non dovrebbero sostituire i 330 sulle rotte già programmate. Pare che per anche per la California i 330 vengano giudicati adeguati.
Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max... poi il resto
Ma si conosce anche la data di arrivo?malpensante ha scritto:I MAX dovrebbero sostituire altrettanti NG, i 788 invece non dovrebbero sostituire i 330 sulle rotte già programmate. Pare che per anche per la California i 330 vengano giudicati adeguati.
Si suppone prima dell’inizio della summer?
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