TiLo: da Giugno 2018 S40 arriva a Mxp, nel 2019 la S50 da Lugano

[I-Alex]

per il taxi, chiami per tempo il consorzio taxi e ti fanno già la tariffa. Lo usano alcune persone che conosco , dovrei chiedere se per caso è aumentato

[kco]

Ticino-Malpensa, tassa italiana

Trenord impone un sovrapprezzo di 14 franchi a tratta per chi si reca allo scalo varesino partendo da una località ticinese



https://www.rsi.ch/news/ticino-e-grigio ... 24525.html

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[edo01]

Ticino-Malpensa, tassa italiana

Trenord impone un sovrapprezzo di 14 franchi a tratta per chi si reca allo scalo varesino partendo da una località ticinese



https://www.rsi.ch/news/ticino-e-grigio ... 24525.html

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Il sovrapprezzo è temporaneo, e durerà fino a giugno 2019, quando il capolinea verrà spostato da Como a Lugano/Bellinzona e il Canton Ticino inizierà a sovvenzionare i collegamenti da/per Malpensa.

[az 1699]

Ticino-Malpensa, tassa italiana

Trenord impone un sovrapprezzo di 14 franchi a tratta per chi si reca allo scalo varesino partendo da una località ticinese



https://www.rsi.ch/news/ticino-e-grigio ... 24525.html

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Il sovrapprezzo è temporaneo, e durerà fino a giugno 2019, quando il capolinea verrà spostato da Como a Lugano/Bellinzona e il Canton Ticino inizierà a sovvenzionare i collegamenti da/per Malpensa.

In che senso? Potresti darci qualche dettaglio in più? Attualmente non c'è gia un contributo del Cantone?

[molival]

no il cantone lo ha defalcato quando RL ha deciso che a MXP ci si doveva andare con la S40 e non con la S50.... adducendo a problemi di nodo su Gallarate quando sarebbe bastato anche allora sfasare di mezzora gli orari delle due e non sarebbe cambiato nulla.

[mxp98]

Rinnovata ancora per il 2019 la concessione per il collegamento Ticino-Malpensa via bus https://m.tio.ch/ticino/attualita/13420 ... ogle.it%2F

[I-Alex]

soluzione di buon senso

[malpensante]

Vedremo come si divideranno i passeggeri fra bus e treno.

[I-Alex]

Confermato spostamento TiLo da Como a Lugano con frequenza oraria

https://www.tvsvizzera.it/tvs/da-giugno ... socialflow

[kco]

Confermato spostamento TiLo da Como a Lugano con frequenza oraria

https://www.tvsvizzera.it/tvs/da-giugno ... socialflow

Come servizio ferroviario meglio che adesso, certo peggio del bus. Vedo che finalmente qualcuno inizia a obiettare sui tempi di percorrenza. Non si può perdere 30 minuti fra Gallarate e Malpensa via raccordo X e giro turistico a sud della brughiera. Il progetto di collegamento da nord deve andare spedito.

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[easyMXP]

Confermato spostamento TiLo da Como a Lugano con frequenza oraria

https://www.tvsvizzera.it/tvs/da-giugno ... socialflow

Come servizio ferroviario meglio che adesso, certo peggio del bus. Vedo che finalmente qualcuno inizia a obiettare sui tempi di percorrenza. Non si può perdere 30 minuti fra Gallarate e Malpensa via raccordo X e giro turistico a sud della brughiera. Il progetto di collegamento da nord deve andare spedito.

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Il tempo di viaggio resterà comunque più lungo del bus. Non c'è traffico da Lugano per dei diretti veloci che non portino prevalentemente aria, quindi l'unico servizio possibile è quello di un treno locale che ferma ovunque e anche all'aeroporto.
Questo comunque non è un male, perché inserisce MXP nella maglia dei servizi regionali, ma ovviamente non sarà mai un Lugano Express.

[Mattia]

90 minuti da Lugano è concorrenziale solamente dalle 16 alle 19...

[kco]

Confermato spostamento TiLo da Como a Lugano con frequenza oraria

https://www.tvsvizzera.it/tvs/da-giugno ... socialflow

Come servizio ferroviario meglio che adesso, certo peggio del bus. Vedo che finalmente qualcuno inizia a obiettare sui tempi di percorrenza. Non si può perdere 30 minuti fra Gallarate e Malpensa via raccordo X e giro turistico a sud della brughiera. Il progetto di collegamento da nord deve andare spedito.

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Il tempo di viaggio resterà comunque più lungo del bus. Non c'è traffico da Lugano per dei diretti veloci che non portino prevalentemente aria, quindi l'unico servizio possibile è quello di un treno locale che ferma ovunque e anche all'aeroporto.
Questo comunque non è un male, perché inserisce MXP nella maglia dei servizi regionali, ma ovviamente non sarà mai un Lugano Express.

Si ma dato che i bus verranno di fatto tolti l'accessibilità con mezzi a mxp dipenderà esclusivamente dal treno. In quel senso tagliare un quarto d'ora sarebbe un buon passo avanti.

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[Mattia]

75 da Lugano in treno sarebbe anche accettabile. Rimangono comunque scoperte le fasce orarie di tarda serata prima mattina che il treno non copre. Per quelle, forse, continueranno ancora le corse in bus

[kco]

75 da Lugano in treno sarebbe anche accettabile. Rimangono comunque scoperte le fasce orarie di tarda serata prima mattina che il treno non copre. Per quelle, forse, continueranno ancora le corse in bus

Me lo auguro

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[kco]

Per la cronaca, lo scorso mese sono passato per la stazione al T2 domenica sera e ho visto partire il Como con 10 passeggeri solo dal T2. Non è un granché ma per l'ora e il giorno mi è sembrato Woodstock.

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[I-Alex]

Giovedì caos su quasi tutte le linee di Trenord con treni cancellati o in forte ritardo per il caldo... Assenza di notizie aggiornate e informazioni ai passeggeri.

A Varese alle 17 ho visto scene da terzo mondo, un TiLo proveniente da Malpensa attestato a Varese e chi aspettava il TiLo da Lugano per Varese con mezz'ora di ritardo ha preso questo convoglio che ha fatto dietro front verso aeroporto, non oso immaginare chi ero sul treno dalla Svizzera e doveva prendere un aereo..

A quanto pare era già il caos dal mattino, leggete qui https://twitter.com/Ticinonline/status/ ... 96387?s=19

[malpensante]

Giovedì caos su quasi tutte le linee di Trenord con treni cancellati o in forte ritardo per il caldo...

Motivazione ridicola e scandalosa, chi la invoca prende per il c u l o i passeggeri e va cacciato su due piedi.

L’intera India circola da 150 anni sulle ferrovie costruite dagli Inglesi, con temperature che toccano o superano i 50 gradi veri, non “percepiti”. Giusto per fare un esempio.

[I-Alex]

Però hanno normative diverse e non solo quelle... Salire in questi giorni su un treno senza aria condizionata e con finestrini bloccati è cosa poco gradevole e sicura per la propria salute.
Problema vero non è il caldo ma la scadenza del materiale rotabile e ancora più della manutenzione (alcuni Coradia recenti hanno già problemi)

[easyMXP]

Esatto, il problema è come sempre la qualità (pessima) della manutenzione Trenord.
Non controllano gli impianti di climatizzazione, non puliscono filtri e condensatori, con il caldo anomalo di questi giorni vanno in blocco per sovraccarico e il treno deve essere cancellato perché non è possibile far viaggiare la gente dentro un tubo di alluminio e acciaio con finestrini sigillati quando fuori batte il sole e ci sono 40 gradi.
Caldo che comunque è al limite delle specifiche con cui sono costruiti gli impianti, perché l'Italia non è Dubai, e quindi servono impianti perfettamente efficienti.

In India eliminano il problema alla radice, facendo circolare rottami senza climatizzazione, ma con tanti buchi per far passare l'aria.

Le aziende normali lo risolvono facendo manutenzione, ma il capitano è troppo impegnato con i neri per ricordare ai suoi ufficiali di far funzionare le aziende che amministrano, tanto i voti li prende a prescindere.

[malpensante]

Pubblicata la mappa dei servizi del 2021, quando sarà aperta la Galleria del Monte Ceneri.

[malpensante]

I treni S50 per Malpensa dovrebbero originare non da Bellinzona, ma da Airolo.
Gli attuali da Milano Centrale per la val Leventina dovrebbero invece terminare a Locarno.

[supermaurok]

Quindi se vedo bene il piano dei servizi del 2021, per andare a Lamone C. da Varese bisognerà fare un cambio a Mendrisio per prendere la "nuova" S90 '

[malpensante]

Dopo l'apertura della galleria del Ceneri la vecchia linea sarà esclusivamente per il traffico locale.

[I-Alex]

sul mio TiLo delle 12:19 siamo saliti in 27 almeno al T1, una quarantina abbondante aspettava il Cadorna delle 12:26 nel frattempo ho visto arrivare un treno in doppia composizione da Centrale carico a tappo