Bulgaria Air torna a Linate
- cesare.caldi
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Bulgaria Air torna a Linate
A quasi due anni dal trasloco a Milano Malpensa, dallo scorso 2 febbraio la Bulgaria Air ha riaperto i voli per Milano e ora atterra a Linate, anziché Malpensa.
I voli per Sofia sono il martedì e sabato prevalentemente con E190, ma anche A319.
Italiavola.com
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- cesare.caldi
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Re: Bulgaria Air torna a Linate
Sarebbe interessante sapere dove ha trovato gli slot a LIN
- malpensante
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Re: Bulgaria Air torna a Linate
Probabilmente sono i suoi, che aveva prestato
- cesare.caldi
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Re: Bulgaria Air torna a Linate
Sai a chi li prestava finora e che quindi non potrà piu' volare da Linate?
- malpensante
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Re: Bulgaria Air torna a Linate
Si era spostata a Malpensa per accordo con la defunta Air Italy e per fare feed, immagino che gli slot di Linate fossero poi stati usati da qualche compagnia aerea amica di Air Italy.
- cesare.caldi
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Re: Bulgaria Air torna a Linate
BA/IB?malpensante ha scritto: ↑mer 17 feb 2021, 14:41:43 Si era spostata a Malpensa per accordo con la defunta Air Italy e per fare feed, immagino che gli slot di Linate fossero poi stati usati da qualche compagnia aerea amica di Air Italy.
Re: Bulgaria Air torna a Linate
ciao,
per quanto ne sappiate, è presumibile che da giugno non si possa più volare da Lin verso Londra?
Ciò significa che BA si trasferirà completamente a MXP o in parte BGY?
Dei voli di AZ, che ne sarà?
per quanto ne sappiate, è presumibile che da giugno non si possa più volare da Lin verso Londra?
Ciò significa che BA si trasferirà completamente a MXP o in parte BGY?
Dei voli di AZ, che ne sarà?
Re: Bulgaria Air torna a Linate
1) ma da dove viene questa?
2) sei nel thread sbagliato, se ne e' discusso abbondantemente qua: viewtopic.php?f=13&t=13096
e qua: viewtopic.php?f=13&t=12030&start=25
Insomma, nulla cambia, al punto che IAG risulta contemporamente a posto con le regole UK e comunitarie.
Hai letto da qualche parte informazioni differenti?
2) sei nel thread sbagliato, se ne e' discusso abbondantemente qua: viewtopic.php?f=13&t=13096
e qua: viewtopic.php?f=13&t=12030&start=25
Insomma, nulla cambia, al punto che IAG risulta contemporamente a posto con le regole UK e comunitarie.
Hai letto da qualche parte informazioni differenti?
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