Blue Panorama cambia nome... COA sospeso Ottobre 2021

[malpensante]

Luke Air al posto di Bpa
La rivoluzione di Patanè
DI REMO VANGELISTA TRASPORTI 15/10/2019

Il sorriso beffardo per la tre giorni di Rimini. La notizia detta a mezza voce per fare sapere, senza però dire troppo.
Luca Patanè ha deciso di cambiare volto a Blue Panorama. Il vecchio nome da tempo gli stava stretto, perché voleva che il vettore fosse più riconducibile a lui e alla sua azienda. Con un taglio netto al passato dell’aerolinea.
Così ha deciso di rifare il trucco a Bpa, che tra non molto cambierà livrea per diventare Luke Air.

Una compagnia aerea che muterà (forse) qualcosa anche sul fronte del network dei collegamenti e avrà il compito di rilanciare l’area aviation di Patanè.

Quando decise di entrare nel mondo del trasporto aereo il patron di Uvet dovette vincere diffidenze e resistenze dei vari imprenditori amici. Non è un segreto che la maggior parte delle persone vicine a Patanè lo aveva sconsigliato di mettere la firma sull'acquisizione. Troppo complesso il mondo delle compagnie, troppi rischi finanziari e una flotta (Blue Panorama) da rivedere.

Lui, però, ha sempre ascoltato tutti per poi decidere di testa sua. Siglando l’acquisto della linea aerea fondata da Franco Pecci. Ora si era reso conto che per trovare nuove vie di sviluppo era necessario rivoluzionare Bpa e anche in fretta. Così ha deciso per Luke Air. La sfida più grande di Luca Patanè


https://www.ttgitalia.com/stories/trasp ... _di_patan/

[malpensante]

Perché non l'ha chiamata PatanAir?

[Ale330]

Poco egocentrico questo patanè, mi dicono.

[BAlorMXP]

Perché non l'ha chiamata PatanAir?

Perché faceva subito un’altra cosa un po’ più scurrile.


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[mattaus313]

Basta che sia la volta buona che cambia la livrea, una bruttezza mai vista!

[normanbrent]

Basta che sia la volta buona che cambia la livrea, una bruttezza mai vista!

Preferirei che cambiassero gli interni e il servizio...per la livrea c'è tempo. Possono anche tirare una riga rossa sulla scritta "blupanorama" e scrivere in corsivo il nuovo nome

(tipo l'aereo del film "Pappa e ciccia"...)

[malpensante]

Al biztravel forum, in cui Patanè è il padrone di casa, questo è lo stand:

[I-Alex]

Sembrerebbe da indiscrezioni che Uvat manterrà sia Blu Panorama che la nascente Luke Air... hai avuto conferme?

[I-Alex]

http://www.ttgitalia.com/stories/traspo ... accia/amp/

Patanè, ecco Luke Air: “Ora ci metto la faccia”

    

“Scusi, presidente: ma perché il nome Luke Air?”. Luca Patanè sorride e non si scompone: “Mi chiamo Luca, come dovevo chiamarla? Ho scelto di metterci la faccia”.
Di fronte alla platea del Biz Travel Forum il presidente di Uvet alza il velo sul nuovo brand della compagnia aerea, un marchio che prenderà progressivamente il posto di Blue Panorama e Blu-express “perché era finito un ciclo ed era il momento giusto per cambiare e tagliare i ponti con il passato. Partiremo ridipingendo gli aerei per il lungo raggio e poi tutti gli altri”.

I dettagli
Una livrea disruptive che gioca su bianco, giallo e blu “diversa da tutte le altre perché volevo che si distinguesse, visto che era una grande scommessa”, gli aerei di Luke Air segneranno anche un radicale cambiamento nell’impostazione. A partire dalla flotta: i primi tre aerei, che arriveranno nel 2020, saranno degli A330 (il primo di questi in arrivo da Qatar Airways): quindi il passaggio ad Airbus, ma anche alla business class (12 posti flat bed) “perché un aereo full economy non soddisfa la nostra tipologia di domanda”, aggiunge Patané.

Scommessa e passione
La nuova scommessa del presidente conferma ancora una volta la ferma intenzione di rimanere nel trasporto aereo “perché mi sto appassionando alle compagnie aeree e posso confermare quello che si dice, ovvero che sono come una malattia. Servirà un cambio di mentalità, anche da parte mia, perché si impara ogni giorno”. Patanè confessa che Blue Panorama non ha ancora avuto quel successo che si aspettava, anche se, ricorda, “siamo passati dai 190 milioni di fatturato di quando era in amministrazione controllata agli attuali 320”. E come numero di passeggeri quest’anno si porterà a casa un altro +10 per cento, passando da 1,6 a 1,75 milioni di pax. “Il futuro vedremo di meritarcelo”.

[I-Alex]

qualcuno ha notizie sullo stato di Panorama e del gruppo Uvet?

Girano voci non proprio rassicuranti

[D960]

A me risulta che il piano che avrebbero dovuto mettere in atto durante la S2020 sia stato spostato alla primavera/summer 2021.

[cesare.caldi]

A me risulta che il piano che avrebbero dovuto mettere in atto durante la S2020 sia stato spostato alla primavera/summer 2021.

Questo non sarebbe nulla, stiamo parlando di una compagnia charter leisure che basava l'operativo in gran parte su destinazioni balneari internazionali oggi non piu' raggiungibili per via del vari ban e divieti oltre al crollo della domanda turistica. Io sarei seriamente preoccupato sulle sorti della compagnia se il mercato non si riprende in breve tempo.

[D960]

A me risulta che il piano che avrebbero dovuto mettere in atto durante la S2020 sia stato spostato alla primavera/summer 2021.

Questo non sarebbe nulla, stiamo parlando di una compagnia charter leisure che basava l'operativo in gran parte su destinazioni balneari internazionali oggi non piu' raggiungibili per via del vari ban e divieti oltre al crollo della domanda turistica. Io sarei seriamente preoccupato sulle sorti della compagnia se il mercato non si riprende in breve tempo.

Non parlo di semplici rotte leisure.

[I-Alex]

oggi verso mezzogiorno arriva a Malpensa il primo A330 in colorazione Luke Air

[Mauz]

Alla buonora... Sarà un paio d'anni ormai che hanno cambiato livrea...

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[I-Alex]

Anziché fare training su Ancona, causa problemi alla pista per un aereo di aviazione generale, hanno optato per Orio nel pomeriggio per poi parcheggiare il 330 a Malpensa per un paio di giorni...
Qui l'arrivo a Orio

[Tropicalista]

Scrivo qui per non aprire un'altro topi, ho visto un paio di giorni fa un volo da WAW di Luke air, ma sta operando all'estero? in quanto anche un blue panorama l'ho visto operativo qui in Polonia...

A BGY un paio di settimane fa nei remoti a nord invece c'era un 73X (la mia vista non mi permette di andare tanto oltre a vedere) parcheggiato... ma credo che fosse un parcheggio a lungo termine... o mi sbaglio?

[I-Alex]

Scrivo qui per non aprire un'altro topi, ho visto un paio di giorni fa un volo da WAW di Luke air, ma sta operando all'estero? in quanto anche un blue panorama l'ho visto operativo qui in Polonia...

A BGY un paio di settimane fa nei remoti a nord invece c'era un 73X (la mia vista non mi permette di andare tanto oltre a vedere) parcheggiato... ma credo che fosse un parcheggio a lungo termine... o mi sbaglio?

si, stanno operando da Praga e Varsavia al momento

https://www.malpensa24.it/malpensa-luke ... a-e-praga/

[Tropicalista]

Scrivo qui per non aprire un'altro topi, ho visto un paio di giorni fa un volo da WAW di Luke air, ma sta operando all'estero? in quanto anche un blue panorama l'ho visto operativo qui in Polonia...

A BGY un paio di settimane fa nei remoti a nord invece c'era un 73X (la mia vista non mi permette di andare tanto oltre a vedere) parcheggiato... ma credo che fosse un parcheggio a lungo termine... o mi sbaglio?

si, stanno operando da Praga e Varsavia al momento

https://www.malpensa24.it/malpensa-luke ... a-e-praga/

Grazie mille Alex!

[I-Alex]

girano brutte voci sul gruppo Blue Panorama / Luke Air circa il proprio futuro

A conferma di ciò quest'oggi il rientro a Malpensa di 3 B737 che erano basati a Katowice, la situazione pare sia critica

[Mauz]

Et voilà!


https://www.travelquotidiano.com/traspo ... qid-413496



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[malpensante]

And another one gone and another one gone
Another one bites the dust

[Mauz]

C'è da dire che Blue Panorama non mi è mai parsa una compagnia particolarmente florida. E non mi pare sia la prima volta che "morde la polvere"...

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