M4 a Linate, 12 ottobre 2024 apre completa

[robix]

Tutta intera

Direi che i tempi sono stati perfettamente rispettati: la M4 era prevista per Expo 2015 (cfr anche l'inizio di questo thread risalente al 2010!) e l'anno prossimo è appunto il 20125 ...

[CapHenry]

I passeggeri che usano MM4 sono destinati a crescere, col completamento della linea tra qualche mese e col passare del tempo pian piano incrementeranno non poco, sono più che certo. Non è un fatto marginale o casuale il fatto che un aeroporto sia collegato col metrò. Certo non siamo a Londra, ma le estensioni di tutti i metrò nei prossimi anni non di poco conto (si pensi a Monza solo per dirne una) ingrandiranno la catchment area e avranno un effetto moltiplicatore ed un grande stimolo all'uso del metrò, a prescindere dal traffico comodo con "rimborso spese taxi. Perché la velocità del metrò rispetto alla palude traffico urbano non ha eguali. Più la città si allarga col metrò disponibile in area metropolitana, più non c'è storia col taxi. E' una questione di abitudine, se si radica non te la togli più.

[malpensante]

Da Monza a Linate in metropolitana non sarà mai una bella esperienza, perché M4 e M5 non si incrociano mai. Il percorso migliore sarebbe con cambio M5-M2 a Garibaldi, più un altro M2-M4 a Sant’Ambrogio. Poco attraente.

Da Garibaldi si potrebbe andare anche a Dateo con il Passante, i cui treni passano poco frequentemente. M5-M1 con cambio a Lotto, più cambio M1-M4 a San Babila. Bah!

Cambiando a Zara fra M5 e M3 poi non ci sarebbe un secondo cambio comodo a Sforza Policlinico con M4, per la nota geniale mancanza di connessione fra le due linee. Direi che da Monza sarà sempre meglio evitare la metropolitana, almeno fin quando M1 non arriverà a Bettola.

[canadian#affairs]

Io da Monza prenderei, già oggi, S9 Monza - Forlanini (22min) e poi M4 fino a Linate.
Ok non è un servizio metropolitano, se perdi il treno devi aspettare mezz'ora ma ad ogni modo fare mille cambi di metro e con tragitti pure piu lunghi porta via comunque più tempo.
A conti fatti con TPL meglio questa soluzione a mio avviso.

[pensionatofelix]

Da Monza si prende treno o autobus fino a Sesto FFSS , MM 1 fino a San Babila poi cambio MM 4, comodo economico e spesso più veloce di una autovettura. dipende sempre dalla distanza dei mezzi da dove si parte.

[easyMXP]

Comodo no, sicuramente economico e a volte anche più veloce.

[malpensante]

Assurdo

M4 è chiusa e i treni sono sostituiti da bus dal 19 luglio al 6 agosto. Sono in programmale le ultime fasi di test tecnici in vista dell'apertura completa della linea. Di notte, sono in servizio i bus notturni NM4 come al solito.

[I-Alex]

probabilmente i test sono obbligatori per certificare la linea e lo fanno nel periodo di minor traffico lavorativo (sia in metro che in auto)

[malpensante]

Non se ne sono mai fatti per M1, M2, M3 e M5.

[easyMXP]

Li hanno fatti di notte su periodi piu lunghi. M4 è per ora usata da 4 gatti e gli costa meno sospendere il servizio e fare i test di giorno, per meno giorni.

[malpensante]

Non li hanno mai fatti interrompendo il servizio e non è questa una bella novità.

[Italian1993]

Purtroppo ora è cambiato l'ente regolatore, e vengono pretesi test molto più lunghi e conseguenti disservizi

[cesare.caldi]

Purtroppo ora è cambiato l'ente regolatore, e vengono pretesi test molto più lunghi e conseguenti disservizi

In che senso è cambiato l'ente regolatore? puoi spiegare meglio?

[malpensante]

Le metropolitane ora sono sottoposte al nuovo ente ANSFISA, che si distingue per la puntigliosità pedante, che i più ritengono semplicemente stupida.

[I-GABE]

Si chiama paraculismo.
Tick as many boxes as possible, nessuno ti dirà che hai sbagliato.


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[KL63]

Comunque sarà una soddisfazione per tutti quelli che hanno prenotato il volo da Linate pensando che "ci vado in metrò"!

[I-Alex]

secondo il Sole24ore, la M4 completa potrebbe aprire entro fine settembre

https://www.ilsole24ore.com/art/milano- ... 4-AF27j4BD

[Leoo]

Dovrebbe essere il 22 settembre

[cesare.caldi]

Finalmente è stata fissata una data l'apertura dell' intero tracciato della M4 da Linate a San Cristoforo.
Sabato 12 ottobre ci sarà l'apertura delle 13 fermate rimanenti per il completamento della linea.

Vediamo una volta a regime tutta la linea quali cambiamenti porterà per i pax diretti a Linate. Adesso tutta una serie di quartieri a ovest di Milano, sono piu' vicini a LIN, quartieri che prima dovendo attraversare tutta la citta' probabilmente erano piu' comodi a raggiungere MXP.

Per l'occasione il Comune ha organizzato una giornata di festeggiamenti ed eventi in tutte le nuove fermate del tracciato e in diversi cinema e teatri della citta con spettacoli gratuiti.

qui il programma:
https://www.comune.milano.it/-/m4.-saba ... 2%20e%20M3.

[jetblue]

Ma il 12/10 come saranno i collegamenti tra M4 e M2 e tra M4 e M3?

[malpensante]

Fra M4 e M2 a Sant’Ambrogio non so se è pronto, mentre fra M4 e M3 non è stato previsto alcun collegamento. O esci e te la fai a piedi o scambi fra M4 e M1 a San Babila, poi fai una fermata, scendi a Duomo e lì prendi M3.

[jetblue]

Fra M4 e M2 a Sant’Ambrogio non so se è pronto, mentre fra M4 e M3 non è stato previsto alcun collegamento. O esci e te la fai a piedi o scambi fra M4 e M1 a San Babila, poi fai una fermata, scendi a Duomo e lì prendi M3.

Mi sembra qualcosa di demenziale….

[cesare.caldi]

Fra M4 e M2 a Sant’Ambrogio non so se è pronto, mentre fra M4 e M3 non è stato previsto alcun collegamento. O esci e te la fai a piedi o scambi fra M4 e M1 a San Babila, poi fai una fermata, scendi a Duomo e lì prendi M3.

Mi sembra qualcosa di demenziale….

Togli pure il mi sembra...se non sbaglio sono state fatte queste inteconnessioni separate perchè la M4 e' stata costruita in project financing e chi l'ha costruita doveva gestirla. Ma poi non e' stato cosi la gestione sara' sempre di ATM ma oramai il progetto era avviato e non hanno trovato i fondi per modificare le interconnessioni... una porcata pazzesca...

[malpensante]

Non è un problema di mancanza di fondi, ma di mancanza di cervello. M4 è stata costruita allo scopo di spendere soldi e con il miraggio salvifico del collegamento fra centro e aeroporto.

[I-GABE]

Fra M4 e M2 a Sant’Ambrogio non so se è pronto, mentre fra M4 e M3 non è stato previsto alcun collegamento. O esci e te la fai a piedi o scambi fra M4 e M1 a San Babila, poi fai una fermata, scendi a Duomo e lì prendi M3.

Mi sembra qualcosa di demenziale….

Togli pure il mi sembra...se non sbaglio sono state fatte queste inteconnessioni separate perchè la M4 e' stata costruita in project financing e chi l'ha costruita doveva gestirla. Ma poi non e' stato cosi la gestione sara' sempre di ATM ma oramai il progetto era avviato e non hanno trovato i fondi per modificare le interconnessioni... una porcata pazzesca...

Ho già scritto altrove che il PF non c’entra una ceppa con la scellerata scelta di tariffazione. Non ripetere a manetta cose già corrette.

@jetblue: sì, è demenziale. Ovvia conseguenza del fatto che non si sia minimamente pensato alla messa in rete con il resto del sistema, aggravata dall’insensato rifiuto da parte del Policlinico di concedere l’attraversamento in sotterranea nella prima ipotesi di connessione Crocetta M3 - Santa Sofia M4.


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