United apre MXP-Chicago da maggio 2022

[cesare.caldi]

Un ipotetico volo MXP-IAD operato con A321XLR ci arriva come autonomia?

[malpensante]

L’autonomia dichiarata di un A321XLR è 4.700 miglia nautiche, oltre 1.000 più delle 3.669 della distanza ortodromica fra IAD e MXP, quindi sufficiente anche tenendo conto di venti contrari, varie ed eventuali

[skyrobbie]

Sempre per rimanere in tema, segue qui articolo in italiano:


L’Airbus A321Xlr entrerà nella flotta di United Airlines nel gennaio 2026
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L’Airbus A321Xlr farà la sua comparsa nella flotta di United Airlines nel gennaio 2026, andando progressivamente a sostituire i più datati Boeing 757 della compagnia.

Patrick Quayle, vicepresidente senior del vettore statunitese per la pianificazione del network globale e le alleanze, ha spiegato che non si prevede che l’Xlr svolga un ruolo nell’espansione della rete del vettore prevista per la prossima primavera, quella cioè che comprende i nuovi collegamenti per la Groenlandia e la Mongolia.

«Arriverà dopo la stagione estiva» ha dichiarato, lasciando intendere che l’Xlr finirà per sbloccare ‘cose ancora più uniche’, dato che United continua a individuare destinazioni fuori dai sentieri battuti.

Il vettore con sede a Chicago ha ordinato 50 Xlr nel 2019, anticipando la necessità di effettuare il phase-out della flotta di Boeing 757-200 relativamente inefficienti.

All’inizio di ottobre Aer Lingus ha annunciato l’intenzione di lanciare la prossima estate voli diretti da Dublino a Nashville utilizzando proprio gli Xlr; nel frattempo sarà Iberia, altro vettore del gruppo Iag, ad accogliere in flotta per primo l’Xlr.



da travelquotidiano.com

[BAlorMXP]

Segnalo che dall’8 al 13 aprile UA utilizzerà il B78X su Chicago


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[cesare.caldi]

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E' la settimana della design week

[BAlorMXP]

Oggi United omaggia Malpensa





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