Alaska Airlines nuove rotte in Europa nella S27
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Alaska Airlines nuove rotte in Europa nella S27
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dal 12 maggio 2027 Seattle-Atene 3xw con 787-9
dal 25 maggio 2027 Seattle-Parigi CDG 5xw con 787-9
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La compagnia vola già a Londra Lhr, Roma e Reykjavik.
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Re: Alaska Airlines nuove rotte in Europa nella S27
Sono effettivamente le classiche 4 mete turistiche europee per eccellenza. Ottime aperture.
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Re: Alaska Airlines nuove rotte in Europa nella S27
Sperando prima o poi arrivi a MXP, insieme a SFO o Lax
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Re: Alaska Airlines nuove rotte in Europa nella S27
Meglio che apra SEA a questo punto.
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Re: Alaska Airlines nuove rotte in Europa nella S27
Intercontinentali da Seattle


Re: Alaska Airlines nuove rotte in Europa nella S27
Avrei pensato a un network maggioremalpensante ha scritto:Intercontinentali da Seattle
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Re: Alaska Airlines nuove rotte in Europa nella S27
DL ha due "hubbini" sulla West Coast per l'Asia/Pacific (LAX e SEA): a mio modesto avviso sarebbe meglio concentrarsi su uno solo (la scelta più logica sarebbe LAX, ma dipende anche dagli slots disponibili), tuttavia non voglio certo sostituirmi a chi in DL si occupa di rotte.
Re: Alaska Airlines nuove rotte in Europa nella S27
in effetti!! per la rotta su Singapore in entrambi i casi andrebbe a fare concorrenza a SQ che su Lax ha un operativo di 2/3xday mentre su Seattle si attesta a 5xw.robix ha scritto:DL ha due "hubbini" sulla West Coast per l'Asia/Pacific (LAX e SEA): a mio modesto avviso sarebbe meglio concentrarsi su uno solo (la scelta più logica sarebbe LAX, ma dipende anche dagli slots disponibili), tuttavia non voglio certo sostituirmi a chi in DL si occupa di rotte.
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Re: Alaska Airlines nuove rotte in Europa nella S27
canadian#affairs ha scritto: ↑ven 21 ago 2026, 16:03:45I-Alex ha scritto: ↑gio 20 ago 2026, 22:21:32vero! ci sono CX per Hong Kong, Philippine Air per Manila, EK per Dubai, TK per Istanbul ecc. ecc.malpensante ha scritto:Intercontinentali da Seattle
Occhio che quelle sono le rotte solo di DL e AS.
Ci sono anche diverse compagnie straniere sul lungo raggio da SEA.
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Alaska Airlines nuove rotte in Europa nella S27
Aeroporti europei serviti da Seattle nella S2027

I più importanti non serviti sono MAD, MXP, ZRH e LIS

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Re: Alaska Airlines nuove rotte in Europa nella S27
Dubito che apra il diretto da MXP su SEA, sarebbe più interessante un Vancouver di AC e un SFO o LAX
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Alaska Airlines nuove rotte in Europa nella S27
CPH-SEA è una rotta che SAS ha inaugurato decenni fa, per il vantaggio della posizione geografica, condiviso dal volo Finnair da HEL, e in parte da Aer Lingus da DUB.
BCN, FCO, ATH, IST sono anche aeroporti importanti per i crocieristi, oltre che importanti in sé.
KEF-SEA è un volo breve, Londra è Londra, ricordando che Seattle è un’importante meta d’affari, i voli da AMS e CDG sono fra hub SkyTeam, il gruppo Lufthansa vola anche da Monaco e non solo da Francoforte, da cui vola pire Condor. Probabilmente non c’è abbastanza traffico per aggiungere un volo Swiss da ZRH, perché SEA è hub di Delta (SkyTeam) e Alaska (Oneworld). Dubito che i turisti provenienti da Seattle abbiano tanta voglia delle montagne svizzere.
Coperta la Spagna con Barcellona nessuno finora si è interessato a Madrid, come peraltro a Lisbona. Magari ci avrebbe pensato Iberia, se l’A321XLR riuscisse a coprire la rotta.
SEA Aeroporti Milano ha sicuramente discusso di SEA aeroporto di Seattle con una delle due linee aeree locali, non escluderei in futuro un bel 3xw per chi invece che andare a Roma viaggia in Italia entrando da un aeroporto e uscendo dall’altro.
BCN, FCO, ATH, IST sono anche aeroporti importanti per i crocieristi, oltre che importanti in sé.
KEF-SEA è un volo breve, Londra è Londra, ricordando che Seattle è un’importante meta d’affari, i voli da AMS e CDG sono fra hub SkyTeam, il gruppo Lufthansa vola anche da Monaco e non solo da Francoforte, da cui vola pire Condor. Probabilmente non c’è abbastanza traffico per aggiungere un volo Swiss da ZRH, perché SEA è hub di Delta (SkyTeam) e Alaska (Oneworld). Dubito che i turisti provenienti da Seattle abbiano tanta voglia delle montagne svizzere.
Coperta la Spagna con Barcellona nessuno finora si è interessato a Madrid, come peraltro a Lisbona. Magari ci avrebbe pensato Iberia, se l’A321XLR riuscisse a coprire la rotta.
SEA Aeroporti Milano ha sicuramente discusso di SEA aeroporto di Seattle con una delle due linee aeree locali, non escluderei in futuro un bel 3xw per chi invece che andare a Roma viaggia in Italia entrando da un aeroporto e uscendo dall’altro.
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