E' notizia di qualche giorno fa, da ottobre 2026 EK apre Dubai-Helsinki, completando la sua presenza nei paesi scandinavi dato che vola già ad Oslo, Stoccolma e Copenhagen:
Dal 1° ottobre 2026, Emirates inaugurerà un volo giornaliero tra Helsinki e Dubai, rafforzando la propria presenza nei Paesi nordici. Il nuovo servizio offrirà l'unico collegamento diretto tutto l'anno tra la Finlandia e gli Emirati Arabi Uniti, aprendo nuove opportunità di viaggio sia per i turisti che per i viaggiatori d'affari. Il volo sarà operato con A350, il più recente aereo della flotta Emirates, portando in Finlandia le soluzioni più innovative della compagnia e la rinomata cabina Premium Economy fin dal primo volo.
(TurismoItaliaNews) Il volo Emirates Ek167 partirà da Dubai alle 08:45, con arrivo a Helsinki alle 14:55. Il volo di ritorno Ek168 decollerà da Helsinki alle 16:45, e atterrerà a Dubai alle 00:20 del giorno successivo. Gli orari sono stati studiati per garantire collegamenti comodi e veloci verso numerose destinazioni chiave in Est e Sud-Est Asiatico, tra cui Bangkok, Phuket, Bali, Kuala Lumpur, Hanoi, Ho Chi Minh City, Hong Kong, Seoul, Tokyo, Pechino, Shanghai, Singapore e Taipei. Il servizio assicura inoltre un'ampia connettività verso il Medio Oriente occidentale, importanti destinazioni dell'Oceano Indiano, città africane come Il Cairo, Città del Capo e Johannesburg, hub principali del Medio Oriente e del GCC – tra cui Damman, Riad, Muscat e Kuwait City – tutte le cinque città australiane della rete Emirates, e collegamenti da Auckland e Christchurch in Nuova Zelanda.
Altra news (al momento non confermata), EK a dicembre 2026 dovrebbe avviare i collegamenti Dubai-Berlino con 777, infatti ha ottenuto gli slot per operare all'aeroporto di Brandenburg, mancano solo le autorizzazioni del governo tedesco che da anni fa resistenza al vettore in quanto opera già su Fra, Muc, Dus e Ham con voli plurigiornalieri.
https://www.travelandtourworld.com/news ... ting-2026/
Emirates news
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in questa sezione si trattano tutti gli argomenti riguardanti vettori aerei con COA estero
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Re: Emirates news
Dopo anni EK è riuscita nell'impresa, come da titolo:
Emirates ottiene i diritti di volo su Berlino. L’irritazione di Lufthansa
14 settembre 2026 11:31 da travelquotidiano.com
Emirates volerà a Berlino. Dopo decenni di vani tentativi, che hanno visto prevalere la dura opposizione di Lufthansa, la compagnia aerea ha ottenuto i diritti di traffico.
Il governo tedesco ha infatti approvato un nuovo collegamento giornaliero di Emirates da Dubai a Berlino, modificando in modo sostanziale il precedente accordo bilaterale sui servizi aerei tra gli Emirati Arabi Uniti e la Germania e suscitando veementi proteste da parte di Lufthansa e dell’associazione tedesca delle compagnie aeree (Bdf).
Una dichiarazione congiunta tra il governo federale tedesco e gli Eau afferma che «la parte tedesca ha acconsentito ad aggiungere un quinto punto allo schedule delle rotte consentendo a un vettore nazionale degli Eau di operare un numero concordato di frequenze verso il quinto punto, oltre ai quattro punti esistenti in Germania». La dichiarazione include anche una clausola che limita il numero di frequenze in quei quattro punti al numero attuale.
L’accordo bilaterale ha finora consentito a Emirates di volare verso quattro destinazioni con frequenze o capacità illimitate e il vettore ha sfruttato tale accordo per operare voli verso Francoforte (tre voli giornalieri), Monaco, Düsseldorf e Amburgo (due voli giornalieri ciascuna).
Lufthansa come si legge da Aviation Week, ha affermato che sebbene il governo federale persegua ufficialmente il rafforzamento del settore aeronautico in Germania nella sua politica in materia, «la sua politica concreta va nella direzione opposta». L’estensione dei diritti di traffico a Emirates «sposta la creazione di valore e i posti di lavoro verso il Golfo e rafforza la distorsione della concorrenza».
Lufthansa ha da sempre esercitato pressioni sul governo federale per evitare l’aggiunta di Berlino come quinta destinazione, sostenendo che Emirates applichi una concorrenza sleale grazie a sussidi statali indiretti ed eccellenti condizioni operative negli Eau. Il gruppo tedesco teme che un volo diretto da Berlino possa dreanare passeggeri ad alto valore aziendale verso l’hub di Dubai per le coincidenze asiatiche, tralasciando i propri voli feeder regionali verso Monaco e Francoforte e depotenziando i suoi collegamenti a lungo raggio.
Emirates ottiene i diritti di volo su Berlino. L’irritazione di Lufthansa
14 settembre 2026 11:31 da travelquotidiano.com
Emirates volerà a Berlino. Dopo decenni di vani tentativi, che hanno visto prevalere la dura opposizione di Lufthansa, la compagnia aerea ha ottenuto i diritti di traffico.
Il governo tedesco ha infatti approvato un nuovo collegamento giornaliero di Emirates da Dubai a Berlino, modificando in modo sostanziale il precedente accordo bilaterale sui servizi aerei tra gli Emirati Arabi Uniti e la Germania e suscitando veementi proteste da parte di Lufthansa e dell’associazione tedesca delle compagnie aeree (Bdf).
Una dichiarazione congiunta tra il governo federale tedesco e gli Eau afferma che «la parte tedesca ha acconsentito ad aggiungere un quinto punto allo schedule delle rotte consentendo a un vettore nazionale degli Eau di operare un numero concordato di frequenze verso il quinto punto, oltre ai quattro punti esistenti in Germania». La dichiarazione include anche una clausola che limita il numero di frequenze in quei quattro punti al numero attuale.
L’accordo bilaterale ha finora consentito a Emirates di volare verso quattro destinazioni con frequenze o capacità illimitate e il vettore ha sfruttato tale accordo per operare voli verso Francoforte (tre voli giornalieri), Monaco, Düsseldorf e Amburgo (due voli giornalieri ciascuna).
Lufthansa come si legge da Aviation Week, ha affermato che sebbene il governo federale persegua ufficialmente il rafforzamento del settore aeronautico in Germania nella sua politica in materia, «la sua politica concreta va nella direzione opposta». L’estensione dei diritti di traffico a Emirates «sposta la creazione di valore e i posti di lavoro verso il Golfo e rafforza la distorsione della concorrenza».
Lufthansa ha da sempre esercitato pressioni sul governo federale per evitare l’aggiunta di Berlino come quinta destinazione, sostenendo che Emirates applichi una concorrenza sleale grazie a sussidi statali indiretti ed eccellenti condizioni operative negli Eau. Il gruppo tedesco teme che un volo diretto da Berlino possa dreanare passeggeri ad alto valore aziendale verso l’hub di Dubai per le coincidenze asiatiche, tralasciando i propri voli feeder regionali verso Monaco e Francoforte e depotenziando i suoi collegamenti a lungo raggio.
Re: Emirates news
Viene scardinato un bel muro e i pax potrebbero scegliere così una alternativa a LH per volare verso Arabia/Oriente, scalo per scalo ora se la giocano gli Emiratini
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Emirates news
Il preesistente accordo viene anche modificato nel senso che ora sono escluse V libertà.
Lufthansa si lamenta del niente, perché non volava lei a Dubai da Belino, perché Emirates ora non può più aggiungere voli illimitati dai quattro aeroporti tedeschi che già serviva, perché appunto non ci saranno V libertà. E i voli EK per Berlino saranno 2xd, nemmeno tanti.
Lufthansa si lamenta del niente, perché non volava lei a Dubai da Belino, perché Emirates ora non può più aggiungere voli illimitati dai quattro aeroporti tedeschi che già serviva, perché appunto non ci saranno V libertà. E i voli EK per Berlino saranno 2xd, nemmeno tanti.
Re: Emirates news
LH fa bene a lamentarsi? 2 nuovi voli EK al giorno da Berlino sono troppi? Mah!?
Nel frattempo TK collega 11 città della Germania e offre 4 o 5 voli giornalieri da Berlino a Istanbul e da lì....
Nel frattempo TK collega 11 città della Germania e offre 4 o 5 voli giornalieri da Berlino a Istanbul e da lì....
Re: Emirates news
In pratica gli Emirati hanno barattato un 2d per BER con l'impossibilità di ulteriore crescita delle frequenze in Germania sotto qualsiasi forma.malpensante ha scritto: ↑lun 14 set 2026, 18:04:34 Il preesistente accordo viene anche modificato nel senso che ora sono escluse V libertà.
Lufthansa si lamenta del niente, perché non volava lei a Dubai da Belino, perché Emirates ora non può più aggiungere voli illimitati dai quattro aeroporti tedeschi che già serviva, perché appunto non ci saranno V libertà. E i voli EK per Berlino saranno 2xd, nemmeno tanti.
Re: Emirates news
dato che Condor da fine ottobre volerà sulla Berlino-Abu Dhabi per ora su base stagionale, non è da escludere che sulla medesima tratta possa arrivare anche EY.
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