Hotel a Case Nuove

[I-TIGI]

Lo Sheraton non abbassera' le tariffe, chi mancano sono gli equipaggi AZ che da Ostia venivano a svernare nel ticino... :cool2:

Il calo ovviamente si riperquote sugli hotels ma e' gia' in ripresa ed altri si delineano all'orizzonte.

[lucoli]

Ragazzi siete male informati mio figlio lavora al T1 e abita a Case Nuove a 100 metri da questo albergo.
Ci passo spesso davanti. Il cantiere è in totale abbandono non ricordo ma mi sembra che sul cartello all'ingresso ci sia la data di fine lavori credo 2006... http://www.mxpairport.it/forum/posting. ... f24db146c3#

[I-Alex]

negativo, lo stanno ultimando in questi mesi e il cantiere è nato come un fungo lo scorso anno
Forse stiamo parlando di 2 cantieri diversi

[I-Alex]

quasi ultimato, almeno all'esterno!

[Mauz]

Ma si sa già di che catena sarà?
A giudicare dall'aspetto azzarderei Holiday Inn...

[I-Alex]

NH Malpensa ha detto Tigi nei mesi scorsi...


Intanto sempre a Casenuove ne spunta già un altro più piccolino in centro al paese...

[I-TIGI]

Pensate un po', se AZ fosse rimasta a MXP gli equipaggi potevano raggiunge l'NH praticamente a piedi dal CBC dato che gli sta' li difronte!
In poche parole li tra T1 e T2 ci sono il Crowne, NH e First Hotel, alla faccia d iquelli che dicono che non vi sono hotel a MXP, questi stanno in mezzo ai due terminal! :duro:

Cos'e' quella "cosa" cosi piccola? Un minihotel? :eek: Sicuro sia un Hotel e non qualche palazzina operativa?

[I-Alex]

Cos'e' quella "cosa" cosi piccola? Un minihotel? :eek: Sicuro sia un Hotel e non qualche palazzina operativa?

costruzione ad uso alberghiera-turistica :ciao:

[I-TIGI]

Un bel Motel Malpensa no eh? :green:

[cesare.caldi]

Bisogna avere una gamma completa di strutture alberghiere per soddisfare ogni tipo di clientela, dal Motel al 5 stelle lusso... :green:

[I-TIGI]

Bisogna avere una gamma completa di strutture alberghiere per soddisfare ogni tipo di clientela, dal Motel al 5 stelle lusso... :green:

[Jason Bourne]

Sono sempre stato contrario a costruire alberghi e/o strutture nuove a Case Nuove.
Fossimo in un paese serio, Case Nuove andava raso al suolo e inglobato nel sedime aeroportuale.

[I-TIGI]

Se si fosse ampliato lo scalo verso nord ovest ma dato che s'e' deciso l'opposto, sud ovest, li e' l' unic area di supporto allo scalo (non per risiedervi) utile a compagnie aeree, uffici di supporto alle attivita' di volo e perche' no hotels.
A quanto pare sembra che il gruppo volo della polizia di stato li sia a rischio di trasloco, ricordiamoci poi che sul lato est MXP e' penalizzata dalla presenza di Agusta quindi di areee edificabili senza problemi (perche' gia' urbanizzate) intorno allo scalo Case Nuove e' un po' la mannna, al contrario bisognerebbe entrare nel Parco con annessi e connessi.
(sembra invece che qualora ce ne fosse bisogno si radera' al suolo tutto cio' che sta tra il CBC Alitalia sino all' Aviazione Generale (compreso vecchio hangar) per ricavare piazzole di sosta remote.

[Jason Bourne]

(sembra invece che qualora ce ne fosse bisogno si radera' al suolo tutto cio' che sta tra il CBC Alitalia sino all' Aviazione Generale (compreso vecchio hangar) per ricavare piazzole di sosta remote.

Sarebbe cosa buona e giusta.

[I-TIGI]

Praticamente dal CBC o meglio zona petroli sino all' AG attuale e sino alla strada che collega T1-T2 si ricaverebbero un po' di remoti oltre al fatto di poter rimetter mano all' Av. Generale ad oggi un po' baraccata.

[hal]

Sono sempre stato contrario a costruire alberghi e/o strutture nuove a Case Nuove.
Fossimo in un paese serio, Case Nuove andava raso al suolo e inglobato nel sedime aeroportuale.

Era già stato proposto nei primi anni 70. A vedere e leggere quanto descritto ne "Il libro bianco " edito a cura di SEA e reperibile nelle biblioteche della zona, (con certezza a Busto A.) in fatto di progetti mai realizzati, ti verrebbe un fegato grosso quanto il Monte Rosa!

[Jason Bourne]

in fatto di progetti mai realizzati, ti verrebbe un fegato grosso quanto il Monte Rosa!

Già, meglio stendere un velo pietoso... :incazzato:

[I-TIGI]

Vero anche se allora non era stata prevista la delocalizzazione cosa che ormai e' praticamente avvenuta quindi pur non essendo nel sedime di fatto si sta' trasformando in una zona di servitu aeroportuale dato che e' terreno edificabile senza avere rogne con il parco.
Se andiamo a vedere a MXP manca il centro direzionale SEA e relative compagnie, solo ora lo si sta' facendo, vedasi palazzo Enac e nei anni recenti la torre degli uffici al T2.

Le realizzazioni di altri enti (vedasi Shipol Real Estate davanti al T1) o altri sono ad opera di privati, sia SEA che il nuovo hub carrier avranno bisongo di uffici e del operativo a due passi dalle piste quindi Case Nuove ora diventa strategica (ecco perche' alla fine la Polaria da li dovra' andarsene via forse in zona 3 pista).
Va da se che anche l'Aviazione Civile deve avere le sue strutture, sino aquando c'era il volo MXP-LAX un mio amico istruttore di volo residente a Monaco spesso veniva a MXP in volo con il jet privato e pooi s'imbarcava per LAX, ovviamente in Magnifica, anche lui "era" un feeder... :yeah:

[Jason Bourne]

Se andiamo a vedere a MXP manca il centro direzionale SEA

Quella è la cosa più importante.
Le direzioni SEA devono essere spostate TUTTE a MXP, non a bordo idroscalo con tennis e piscina... :tilegno:

[I-TIGI]

Se andiamo a vedere a MXP manca il centro direzionale SEA

Quella è la cosa più importante.
Le direzioni SEA devono essere spostate TUTTE a MXP, non a bordo idroscalo con tennis e piscina... :tilegno:

Direzione SEA e' una cosa, presidenza un'altra, infatti a LIN iniziano a star scomodi e troppo lontani da MXP.
Su Case Nuove ci stanno facendo vari disegni, anche conquelli di Lufthansa, piu' complicato l'operativo, centro equipaggi etc, etc ma comunque sorgera' tutto li.

[I-Alex]

Sono sempre stato contrario a costruire alberghi e/o strutture nuove a Case Nuove.
Fossimo in un paese serio, Case Nuove andava raso al suolo e inglobato nel sedime aeroportuale.

Hai detto bene, fossimo in un paese serio... per non parlare della posizione del nuovo hangar: si sono castrati lo spazio da soli, che fenomeni :duro:

[I-TIGI]

I piazzali per gli aeromobili saranno realizzati dato che Case Nuove non ostacola, li nell'angolo tra T1 e T2 non si sarebbe mai costruito un altro Terminal (3) perche' troppo vicino agli altri 2 quindi per questo fu deciso di costruirvi i primi 3 hangars (ampliabili a 4 ndr) dato che lo sviluppo di MXP e' a sud e non a nord.

Il fatto che Case Nuove sia delocalizzata rende cosi possibilie (senza alcun conflitto con le beghe del Parco) la realizzazione di quei servizi che ancora MXP non ha o troppo poco (alcberghi, direzone SEA, direzione compagnieetc, etc.

Se non ci fosse stato Case Nuove dove si avrebbe avuto uno spazio a ridosso dello scalo cosi vicino?

[I-Alex]

Se non ci fosse stato Case Nuove dove si avrebbe avuto uno spazio a ridosso dello scalo cosi vicino?

dall'altra parte delle piste in zona carburanti...
Da questa parte dove stanno costruendo il Business PArk o dove hanno costruito i magazzini Avioport Logistic...
E poi bastava tenere la linea dritta della recinzione aeroportuale dal T1 verso Nord, così una parte (Cbc, vecchio Hangar, metà Casenuove...) restava sedime aeroportuale mentre l'latra parte di Casenuove verso la strada provonciale ed SS336 era per gli usi turistico/alberghieri e di pertinenza aeroportuale... Ma siamo in Italia purtroppo :cry2:

[I-TIGI]

Guarda che per zona logistica ed operativa bisogna essere a non piu' di 100 metri dal piazzale, in zona carburanto si sarebbe lontanissimi dal futuro T3 e Cargo City 2, dove c'e' il MXP Business Park si e' gia' lontani...
Case nuove e' il punto piu' vicino al T1 dove avere l'operativo specialmente per l'hub Carrier.. :yeah:

[I-TIGI]

Proseguono e sono a buon punto i lavori per l' NH Hotel a due passi dal CBC Alitalia (back side ad intergazione dell foto precedenti di I-Alex).