SPETTACOLARE!
Autore: Clipper :ciao:
[Video] AAVV prepararsi al decollo...
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Quanto pubblicato in questa sezione potrà essere liberamente utilizzato, citando l'autore, da Aeroporti Lombardi per proprie iniziative sia in forma informatica sia su altro tipo di supporto, buona visione.
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[Video] AAVV prepararsi al decollo...
Malpensa airport user
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Speedbird 1-11
- Messaggi: 997
- Iscritto il: dom 23 nov 2008, 18:09:14
Re: [Video] AAVV prepararsi al decollo...
WOW!! :clapp: . oltre ad essere interessantissimo è anche educativo! finalmente so con esattezza cosa accade oltre la porta della cabina!! trovo che sia molto ben fatto
Carlo
Lufthansa Italia: qualità tedesca, accoglienza italiana.
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Re: [Video] AAVV prepararsi al decollo...
il video è veramente sensazionale!!!!!!!!!!!però l'apertura parla di un a321 ma a me sembrava l'a332... se loè tanto meglio!!! :motina:
Federico
Non è la specie più forte a sopravvivere, nè la più intelligente, ma quella più pronta al cambiamento. C. Darwin
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Re: [Video] AAVV prepararsi al decollo...
è un 321 ma in alcune immagine esterne la visione è del 332 :yeah:
Malpensa airport user
Re: [Video] AAVV prepararsi al decollo...
:green:
Federico
Non è la specie più forte a sopravvivere, nè la più intelligente, ma quella più pronta al cambiamento. C. Darwin
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Re: [Video] AAVV prepararsi al decollo...
Molto Interessante!!
Un grazie a Clipper :clapp:
Un grazie a Clipper :clapp:
Marco
The engine is the heart of an airplane but the pilot is its soul.
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Re: [Video] AAVV prepararsi al decollo...
Ci sono stato quest'estate su un 332 della Livingston (I-LIVN mi pare)... Stupendo, comodissimo e hostess gnocche! Qualche problemino al carrello, però... :D
Stiamo monitorando attentamente la situazione. (Claudia)
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flying_clam
- Messaggi: 26
- Iscritto il: lun 24 nov 2008, 11:44:39
Re: [Video] AAVV prepararsi al decollo...
Posso suggerirvi i DVD prodotti dalla ITVV?
Ne ho diversi (ehm diciamo che si trovano abbastanza facilmente) e sono fatti veramente bene. In inglese però. Durano un paio d'ore ciascuno e partono dal briefing, passando dai controlli prevolo fino all'atterraggio, con psiegazione di tutti i sistemi.
In particolare quello sul Fokker 100, sul 747-400 (Virgin da LHR a SFO, rotta polare) e sull'MD11 sono fatti davvero bene.
Ciao
Ne ho diversi (ehm diciamo che si trovano abbastanza facilmente) e sono fatti veramente bene. In inglese però. Durano un paio d'ore ciascuno e partono dal briefing, passando dai controlli prevolo fino all'atterraggio, con psiegazione di tutti i sistemi.
In particolare quello sul Fokker 100, sul 747-400 (Virgin da LHR a SFO, rotta polare) e sull'MD11 sono fatti davvero bene.
Ciao
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