Lufthansa-Italia, 3' parte: gli sviluppi
Re: Lufthansa Italia, terza parte: gli sviluppi
Su Airliners rumoreggiano un volo SQ operato con 380 dal 2010...
Qualcuno sa qualcosa al riguardo?
Qualcuno sa qualcosa al riguardo?
Re: Lufthansa Italia, terza parte: gli sviluppi
Per dove? :green:EK412 ha scritto:Su Airliners rumoreggiano un volo SQ operato con 380 dal 2010...
Qualcuno sa qualcosa al riguardo?
Re: Lufthansa Italia, terza parte: gli sviluppi
Credo per una landa desolata a sud del ticino, ma non riesco ad intravedere nulla più attraente della base di Cameri... per questo mi suona strano... :green:nnn ha scritto:Per dove? :green:EK412 ha scritto:Su Airliners rumoreggiano un volo SQ operato con 380 dal 2010...
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Re: Lufthansa Italia, terza parte: gli sviluppi
SIN-MXP-XXXEK412 ha scritto:Su Airliners rumoreggiano un volo SQ operato con 380 dal 2010...
Qualcuno sa qualcosa al riguardo?
Malpensa airport user
Re: Lufthansa Italia, terza parte: gli sviluppi
Comunque sia gli scenari son due, o due voli al giorno da MXP operati uno da SQ e l'altro da LHI o l'A380 (poi in code share con LHI), time to time.
Re: Lufthansa Italia, terza parte: gli sviluppi
entrambi le ipotesi sono fantastiche speriamo si avveri!!!
Federico
Non è la specie più forte a sopravvivere, nè la più intelligente, ma quella più pronta al cambiamento. C. Darwin
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Re: Lufthansa Italia, terza parte: gli sviluppi
Magari al posto delle prime due XX ci piazziamo una L e una A...?I-Alex ha scritto:SIN-MXP-XXXEK412 ha scritto:Su Airliners rumoreggiano un volo SQ operato con 380 dal 2010...
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Re: Lufthansa Italia, terza parte: gli sviluppi
Ma dove l'hai vista questa notizia? mi passi il link? :confuso:
O meine schöne Madunina
Re: Lufthansa Italia, terza parte: gli sviluppi
Ultimo post:
http://www.airliners.net/aviation-forum ... n/4217153/
p.s.: non è che qualcuno di voi è "beagleboys"? :pc:
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Re: Lufthansa Italia, terza parte: gli sviluppi
Ok, mi fido meno di zero.EK412 ha scritto:Ultimo post:
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Re: Lufthansa Italia, terza parte: gli sviluppi
Se scopro che e' tra noi e non anticipa qui le news lo banno! :tilegno:EK412 ha scritto:Ultimo post:
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Re: Lufthansa Italia, terza parte: gli sviluppi
A me no di deroghe, il bilaterale permette a SQ di proseguire solo verso la costa EST degli Stati Uniti, quindi LAX è una delle poche destinazioni da escludere a priori.EK412 ha scritto: Magari al posto delle prime due XX ci piazziamo una L e una A...?
Non ha neanche senso georgraficamente: se per NYC fare via Tokio o Anchorage è poco più breve che via Europa, per LAX via Europa è lunga una volta e mezza di più.
“È bastato che O’Leary prevedesse il fallimento della nostra compagnia, che, da quel momento, è aumentato il nostro fatturato” il soggetto non è Alitalia ma Lufthansa
Re: Lufthansa Italia, terza parte: gli sviluppi
sbaglio o in zona new york da Malpensa manca Star? :ciao:EK412 ha scritto:Magari al posto delle prime due XX ci piazziamo una L e una A...?I-Alex ha scritto:SIN-MXP-XXXEK412 ha scritto:Su Airliners rumoreggiano un volo SQ operato con 380 dal 2010...
Qualcuno sa qualcosa al riguardo?
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Malpensa airport user
Re: Lufthansa Italia, terza parte: gli sviluppi
Sbagli EWR (in zona new york) è coperta da CO che a breve sarà in Star ;)I-Alex ha scritto:sbaglio o in zona new york da Malpensa manca Star? :ciao:
Comunque il 380 avrebbe più senso su una SIN-MXP-JFK che su qualsiasi altra destinazione nord-americana !!!
“È bastato che O’Leary prevedesse il fallimento della nostra compagnia, che, da quel momento, è aumentato il nostro fatturato” il soggetto non è Alitalia ma Lufthansa
Re: Lufthansa Italia, terza parte: gli sviluppi
Non so se è stato già discusso questo punto. Il personale di volo dei voli Lunftahsa Italia basati a Milano, sarà personale che già opera per Lufthansa o sono previste assunzioni? E nel secondo caso verranno assunti da Lufthansa, o direttamente da Lufthansa Italia, e con che contratto?
"Non vale la pena essere liberi se non abbiamo la libertà di commettere errori" (Gandhi)
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Re: Lufthansa Italia, terza parte: gli sviluppi
Di sicuro non con contratto LH tedesco.
AV si dice assunzioni nel 2009, piloti 2010. Nel frattempo personale tedesco.
AV si dice assunzioni nel 2009, piloti 2010. Nel frattempo personale tedesco.
Re: Lufthansa Italia, terza parte: gli sviluppi
peccato che è da un fracco di tempo che si dice " a breve sarà star"...speriamo di non ritrovarci tra un paio di anni a dire "a breve CO sarà star"FlyCX ha scritto:CO che a breve sarà in Star ;)
Re: Lufthansa Italia, terza parte: gli sviluppi
Veramente non è molto che hanno firmato il merge con UA (ho verificato: giungo).rommix ha scritto:peccato che è da un fracco di tempo che si dice " a breve sarà star"...speriamo di non ritrovarci tra un paio di anni a dire "a breve CO sarà star"FlyCX ha scritto:CO che a breve sarà in Star ;)
Un cambio d'alleanza non è come un cambio d'abito, diamole almeno un paio di stagioni.
“È bastato che O’Leary prevedesse il fallimento della nostra compagnia, che, da quel momento, è aumentato il nostro fatturato” il soggetto non è Alitalia ma Lufthansa
Re: Lufthansa Italia, terza parte: gli sviluppi
I tempi d'accettazione per un nuovo carrier in un'allenaza non sono un paio di mesetti dato che non e 'solo una firma ma un adeguamento infrastrutturale della compagnia ad altri standards. Spesso eci si mette meno tempo ad entrare ex novo che passare da un'allenaza all'altra.
A parte cio Continental entra' in Star e gia ora le strategia della compagnia sono rivolte ad essa.
Su Los Angeles da MXP volera' United.
A parte cio Continental entra' in Star e gia ora le strategia della compagnia sono rivolte ad essa.
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Re: Lufthansa Italia, terza parte: gli sviluppi
S 2010?nnn ha scritto: Su Los Angeles da MXP volera' United.
Però magari da S 2009 avremo CAI :green:
Re: Lufthansa Italia, terza parte: gli sviluppi
Per CAI a Montichiari c'e' parecchio spazio.Mattia ha scritto:S 2010?nnn ha scritto: Su Los Angeles da MXP volera' United.
Però magari da S 2009 avremo CAI :green:
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Re: Lufthansa Italia, terza parte: gli sviluppi
Confermo... sia su lax che su sfo; probabilmente dal 2010... :fischio:nnn ha scritto:Su Los Angeles da MXP volera' United.
L'obiettivo del Trivellix era il nocciolo di uno dei tre reattori al Plutonio che alimentavano
la base nemica...
la base nemica...
- LIMCKBOS67
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Re: Lufthansa Italia, terza parte: gli sviluppi
Non provarci nemmeno! :green:nnn ha scritto:Per CAI a Montichiari c'e' parecchio spazio.
La CAI a VBS non ci deve andare... troverebbero modo di fare casino... su VBS ci manderei uno stormo di Heinkel 111 a fare un blitz... :green:
Ma la cadrega vogliamo lasciarla una buona volta al "naturale"? :yeah:
...così finiscono di suicidarsi... kaputt... problema risolto... :yeah:
Da noi solo le "stelle" vogliamo... :green:
Ultima modifica di LIMCKBOS67 il gio 04 dic 2008, 12:22:24, modificato 1 volta in totale.
L'obiettivo del Trivellix era il nocciolo di uno dei tre reattori al Plutonio che alimentavano
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Re: Lufthansa Italia, terza parte: gli sviluppi
pure a MXPnnn ha scritto:Per CAI a Montichiari c'e' parecchio spazio.Mattia ha scritto:S 2010?nnn ha scritto: Su Los Angeles da MXP volera' United.
Però magari da S 2009 avremo CAI :green:
Re: Lufthansa Italia, terza parte: gli sviluppi
mancano Seattle, Portland e Vancouver e facciamo en plein...ah ops San DiegoLIMCKBOS67 ha scritto:Confermo... sia su lax che su sfo; probabilmente dal 2010... :fischio:nnn ha scritto:Su Los Angeles da MXP volera' United.
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