Air China Cargo apre dal 23 settembre PVG e PEK 3xW

[I-Alex]

I ben informati danno l'inizio delle operazioni all cargo della Air China già dalla prossima settimana.
Un boeing 74F cargo farà rotta su Malpensa, non si conosce al momento ne la frequenza ne la destinazione (Pechino e/oi Shanghai)

Evvai!

[mxp98]

Ottimo,ma quante belle notizie oggi!!!!! :clapp:

[AirW MXP]

Mercoledì 23/09 dovrebbe arrivare il primo 744. Se non ho capito male inizialmente sarà un 3x mercoledì venerdì e domenica.

[mxp98]

Mercoledì 23/09 dovrebbe arrivare il primo 744. Se non ho capito male inizialmente sarà un 3x mercoledì venerdì e domenica.

Woow,partiamo subito alla grande!!!

[I-Alex]

Mercoledì 23/09 dovrebbe arrivare il primo 744. Se non ho capito male inizialmente sarà un 3x mercoledì venerdì e domenica.

un po' strana però come cadenziamento... sai per cosa la destinazione?

[AirW MXP]

Confermati i 3 voli mer/ven/dom. MXP-PVG-PEK. Domani arrivano...

[michyh87]

si sanno gli orari?

[I-Alex]

Confermati i 3 voli mer/ven/dom. MXP-PVG-PEK. Domani arrivano...

ottimo! credevo da settimana prossima ma alla fine sono mesi che aspettiamo questo e l'altro pax!

Bene :cool2:

[AirW MXP]

si sanno gli orari?

Domani 23/09 arriva alle 13.

[I-Alex]

finalmente la conferma anche dal sito SEA:

CA 1070
arrivo ore 13.00 da Vienna
partenza ore 16.00 per Pechino via Shanghai

quindi collegano dia PEK (Pechino alias Beijing) che PVG (Shanghai) in attesa che lo stesso si applicherà poi al volo passeggeri

Grazie al mio informatore di fiducia, non sbaglia un colpo :ciao:

[EK412]

quindi collegano dia PEK (Pechino alias Beijing) che PVG (Shanghai) in attesa che lo stesso si applicherà poi al volo passeggeri

Ovvero il servizio penta-settimanale MXP-PVG diverrebbe MXP-PVG-PEK sempre operato con A340-300 in sostituzione del volo aggiuntivo MXP-PEK operato dal A330-200?

[flyEK]

bene e con oggi un 74F in più

Ovvero il servizio penta-settimanale MXP-PVG diverrebbe MXP-PVG-PEK sempre operato con A340-500 in sostituzione del volo aggiuntivo MXP-PEK operato dal A330-200?

ma il pvg pax non è mica operato con 343?? :confuso: :confuso:

[I-Alex]

Ovvero il servizio penta-settimanale MXP-PVG diverrebbe MXP-PVG-PEK sempre operato con A340-500 in sostituzione del volo aggiuntivo MXP-PEK operato dal A330-200?

no niente coterminalizzazione, pare che abbiano in mente di lasciare il Malpensa-Shanghai (PVG) col 343 e aggiungere il Malpensa-Pechino (PEK) con probabile 330... date, tempi, frequenze e modi per ora sconosciuti. Del resto avete letto in giro qualcosa sul volo Cargo? questi zitti zitti lavorano senza far proclami, vedasi anche Korean 12 mesi fa :ciao:

[flyEK]

già come si dice alle parole meglio lasciar spazio ai fatti.... :applausi:

[EK412]

ma il pvg pax non è mica operato con 343?? :confuso: :confuso:

Ovviamente sì... :green:

[EK412]

no niente coterminalizzazione, pare che abbiano in mente di lasciare il Malpensa-Shanghai (PVG) col 343 e aggiungere il Malpensa-Pechino (PEK) con probabile 330... date, tempi, frequenze e modi per ora sconosciuti. Del resto avete letto in giro qualcosa sul volo Cargo? questi zitti zitti lavorano senza far proclami, vedasi anche Korean 12 mesi fa :ciao:

Okkei, grazie per il chiarimento. D'altronde il MXP-PEK con A330 era stato programmato per la W09, ma con gli ultimi chiari di luna sembra ovvio che verrà positcipato almeno un po'...

[Japanair418]

Atterratto ora 744F su 35R!

[I-Alex]

Atterratto ora 744F su 35R!

confermo! e beccato da I-Henry

[wrth]

Anche in leggero anticipo :cool2:

[I-Alex]

da Visitors :razz:

:ciao:
Marco

747CA.jpg

:applausi: :applausi:

[hal]

Cronaca ed altre immagini dell'evento a seguire :ciao: :ciao:

[I-Alex]

Malpensa
Air China decolla da Malpensa
Il comparto cargo della compagnia cinese collegherà lo scalo della brughiera con Shanghai e Pechino

A partire da oggi, Air China Cargo, inaugurerà nuovi collegamenti all cargo con 3 frequenze alla settimana, il mercoledì, il venerdì e la domenica tra Malpensa, Shanghai e Pechino.
I nuovi voli cargo vanno ad aggiungersi ai voli passeggeri che la compagnia Air China effettua già su Shanghai con 5 frequenze settimanali ed ha registrato, nei primi 8 mesi del 2009, una crescita del 30% contribuendo a collocare il vettore al secondo posto, per numero di passeggeri trasportati, tra le compagnie asiatiche presenti a Malpensa.
Air China è il maggiore vettore aereo della Cina con una flotta di 243 aerei e opererà da Malpensa con aerei Boeing 747-400 sulla rotta Shanghai – Pechino – Vienna - Malpensa e ritorno.
La compagnia farà di Malpensa uno snodo nelle sue rotte europee e rafforza il plotone di compagnie che già operano verso il Far East. Inoltre, si avvarrà dei servizi offerti da MLE e da SEA Handling, società di servizi di handling del Gruppo SEA.
Attualmente Malpensa sta rispondendo molto bene alla crescente domanda, tanto da aver visto incrementare, nel 2009, i servizi all freighter di 20 frequenze settimanali ed il numero dei vettori cargo, che con Air China Cargo, salgono a 19.
Nonostante il de-hubbing su Malpensa, che ha comportato, tra l’altro, l’estinzione delle attività all-cargo di Alitalia, Sea è riuscita, grazie ad un incremento del 5% delle merci trasportate da altri vettori, a confermare anche per il 2008 la propria leadership in Italia con un totale di 403.000 tonnellate di merci trasportate.
Grazie all’acquisizione di numerosi nuovi vettori, nel corso del 2009, Malpensa sta migliorando rapidamente il trend mensile dei volumi cargo trasportati rispetto all’anno precedente. In questo comparto l’estremo oriente consolida la sua quota di mercato e continua a rappresentare la principale direttrice degli scambi di merce aerea da Malpensa con un 40% sul totale .
La Cargo City di Malpensa è la prima piattaforma logistica del Sud Europa. Permette infatti di trattare circa 600mila tonnellate di merce ed è dotata delle attrezzature più all’avanguardia e destinata, entro il 2013 ad un ulteriore sviluppo, grazie al piano di interventi strutturali con investimenti per 97milioni di euro.
Malpensa è stata premiata nel 2009 dalla rivista “Air Cargo World”, per i servizi cargo offerti dagli aeroporti. Una commissione di esperti ha valutato la qualità dei servizi erogati – customer service, puntualità, affidabilità contrattuale, livello di know-how – dalle compagnie e dagli aeroporti di tutto il mondo. Malpensa si è aggiudicata l’argento, tra gli aeroporti europei con un volume di traffico al di sotto delle 500 mila tonnellate, dopo Stoccolma. Questo riconoscimento colloca Malpensa, già leader in Italia per merci trattate, tra l’elite degli aeroporti cargo. L’aeroporto lombardo si è classificato sesto al mondo, dopo Memphis, Stoccolma, Dallas, Washington e Orlando, ma prima di Francoforte e Amsterdam.
25/09/2009

fonte: Varesenews.it

[hal]

Grande giornata, evento magistralmente organizzato da SEA, come ormai ci siamo abituati.
La cronoca è già stata mgistralmente riportata dagli amici di Vareenews e non starò a ripetermi. A lato della manifestazione posso solo dire di aver rivisto con piacere tante persone sia della stampa che di SEA ed MLE. Persone che ormai ben possiamo considerare amici.

alcune immagini:



Gu Dongfeng – Vice Presidente Air China Cargo







Zhang Limin – Console Generale Cinese primo a sinix

[mxp98]

Molto belle,adesso aspettiamo quelle di Asiana.
Grazie del report.

[I-Alex]

non vedo le ultime due (comunicati Stampa)... Grazie per le foto e speriamo di vederne ancora tante di inaugurazioni