Malpensa Terminal 1 3/3: nuovi check in (3' parte)
Re: T1 3/3: cresce il sat C (3' parte)
non c'e' niente da dire, stavolta ci danno dentro di brutto, complimenti e speriamo nel rispetto dei tempi di consegna.
mxp exp
Re: T1 3/3: cresce il sat C (3' parte)
Grazie cobus,ottima testimonianza!!
Marco
The engine is the heart of an airplane but the pilot is its soul.
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Re: T1 3/3: cresce il sat C (3' parte)
Ottimo aggiornamento grazie cobus3000!
beh oramai la forma si intravede eccome!! :clapp:
beh oramai la forma si intravede eccome!! :clapp:
Federico
Non è la specie più forte a sopravvivere, nè la più intelligente, ma quella più pronta al cambiamento. C. Darwin
Non è la specie più forte a sopravvivere, nè la più intelligente, ma quella più pronta al cambiamento. C. Darwin
Re: T1 3/3: cresce il sat C (3' parte)
Altro che forma!!!
Federico
Non è la specie più forte a sopravvivere, nè la più intelligente, ma quella più pronta al cambiamento. C. Darwin
Non è la specie più forte a sopravvivere, nè la più intelligente, ma quella più pronta al cambiamento. C. Darwin
Re: T1 3/3: cresce il sat C (3' parte)
bene non si fermano più!!! ottimo aggiornamento Alex!! :applausi:
Federico
Non è la specie più forte a sopravvivere, nè la più intelligente, ma quella più pronta al cambiamento. C. Darwin
Non è la specie più forte a sopravvivere, nè la più intelligente, ma quella più pronta al cambiamento. C. Darwin
Re: T1 3/3: cresce il sat C (3' parte)
Ormai è abbastanza evidente anche dalle immagini dei lavori in corso che sia il pontile verso il satellite che i pontili verso le torrette finger saranno diversi da quelli già esistenti..in ogni caso entrambe le versioni sono stilisticamente parlando molto belle, quello che poi farà la differenza sarà la manutenzione che sino ad oggi è stata abbastanza scarsa
Malpensa airport user
Re: T1 3/3: cresce il sat C (3' parte)
Quelli del Sat C mi garbano molto di più degli altri però... :fiori:
Almeno per ciò che si può vedere.
Qualcuno ha la minima idea se la tempistica originale (inaugurazione a fine 2010) potrà essere rispettata?
Almeno per ciò che si può vedere.
Qualcuno ha la minima idea se la tempistica originale (inaugurazione a fine 2010) potrà essere rispettata?
Re: T1 3/3: cresce il sat C (3' parte)
Quando termineranno i lavori? Ma il Satellite C sarà tutto per LHI? Grazie :fiori:
Re: T1 3/3: cresce il sat C (3' parte)
già mi piace il collegamento terminal-satellite che presenta ampie vetrate al posto degli oculi quadrati degli altri due collegamenti :cool2:
Re: T1 3/3: cresce il sat C (3' parte)
solo LH no, magari l'alleanza Star si ma oggi è ancora prematuro. Fine lavori tra 12 mesi credo sia ragionevole, poi però qualche mese x allestire gli interni del sat e del 3/3 a meno che lo aprano senza il satellite pronto.Col traffico di oggi non è essenziale ma se qualcuno investirà...allora il discorso cambiaVagabond ha scritto:Quando termineranno i lavori? Ma il Satellite C sarà tutto per LHI? Grazie :fiori:
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Re: T1 3/3: cresce il sat C (3' parte)
Stanno aspettando ulteriori investimenti?
In cosa consiste il satellite C?
Sì credo anche io in star alliance, speriamo in bene!
In cosa consiste il satellite C?
Sì credo anche io in star alliance, speriamo in bene!
Re: T1 3/3: cresce il sat C (3' parte)
intendo investimenti di aerei e voli. Consiste nel 3 satellite con imbarchi via finger oltre che nuovi gates x imbarcigg remoti via bus. Ma soprattutto grazia all'ultimazione del terminal nuovi spazi x check-in, negozi, uffici compagnie,area controlli, area transiti, area partenze, sale vip, zona arrivi... Etc etc.. In pratica si amplia malpensa del 40% circa.Vagabond ha scritto:Stanno aspettando ulteriori investimenti?
In cosa consiste il satellite C?
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Re: T1 3/3: cresce il sat C (3' parte)
Va bene, grazie. Su wikipedia dicono che dovrebbe avere termine a luglio 2010 :razz:
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Re: T1 3/3: cresce il sat C (3' parte)
Scusate, ma ho un dubbio/curiosità: sempre "in zona" sarebbe previsto il futuro Satellite D (tra il C e l'hangar), collegato al 3/3 (o al C) e sarebbe anche previsto non troppo il là nel tempo (prima di tutte le realizzazioni interpista, se non sbaglio), ora, ad ottobre nella presentazione degli sviluppi futuri veniva genericamente rappresentato con la possibilità di finger su entrambi i due lati lunghi e io chiedo a "quelli bravi", come è già stato fatto egregiamente ed in maniera esaustiva tempo fà per il "terzo satellite", sarebbe possibile verificare se è realmente così?, perchè al mio pessimo occhio da profano in realtà non sembrano esseri gli spazi previsti, ringrazio per la cortesia.I-Alex ha scritto:intendo investimenti di aerei e voli. Consiste nel 3 satellite con imbarchi via finger oltre che nuovi gates x imbarcigg remoti via bus. Ma soprattutto grazia all'ultimazione del terminal nuovi spazi x check-in, negozi, uffici compagnie,area controlli, area transiti, area partenze, sale vip, zona arrivi... Etc etc.. In pratica si amplia malpensa del 40% circa.Vagabond ha scritto:Stanno aspettando ulteriori investimenti?
In cosa consiste il satellite C?
Re: T1 3/3: cresce il sat C (3' parte)
IPOTESI SATELLITE D

occhio e creoce ci sta, spostando il catering e la vecchia zona Mle verso l'aviazione generale Ata, sempre tutto previsto nel piano 2020

occhio e creoce ci sta, spostando il catering e la vecchia zona Mle verso l'aviazione generale Ata, sempre tutto previsto nel piano 2020
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Re: T1 3/3: cresce il sat C (3' parte)
Il dubbio mi è venuto guardando le foto da satellite, sulla presentazione non c'è problema (è anche un disegno, sembra quasi anche fatto a mano), ma in foto dall'alto pare invece che non ci sia lo spazio tra satellite ed hangar, per lo meno con finger sui due lati; ma dato che sono perfettamente ignorante in merito, chiedevo se qualche d'uno più esperto di me (e, ripeto, ci vuole poco) potesse fare una verifica


Re: T1 3/3: cresce il sat C (3' parte)
come spazio ci sta, anzi posto anche la versione lunga per così dire...
Per ora ci sono in giro solo progetti nei cassetti Sea, poi se diventeranno realtà non è dato sapere


Per ora ci sono in giro solo progetti nei cassetti Sea, poi se diventeranno realtà non è dato sapere


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Re: T1 3/3: cresce il sat C (3' parte)
OK, grazie, dubbio risolto...I-Alex ha scritto:come spazio ci sta, anzi posto anche la versione lunga per così dire...
Per ora ci sono in giro solo progetti nei cassetti Sea, poi se diventeranno realtà non è dato sapere
Re: T1 3/3: cresce il sat C (3' parte)
dovrebbero demolire Fabbricati 134 al momento utilizzato da Logistica, rampe e weight&balance e manutenzione mezzi il 133 se non ricordo male
ma sono poca cosa rispetto al realizzare un bel satellite interpista con people moover underground.
ma sono poca cosa rispetto al realizzare un bel satellite interpista con people moover underground.
Re: T1 3/3: cresce il sat C (3' parte)
ovvero per i profani, gli ex magazzini import e export di Mle :ciao:S62 ha scritto:dovrebbero demolire Fabbricati 134 al momento utilizzato da Logistica, rampe e weight&balance e manutenzione mezzi il 133 se non ricordo male
Sta di fatto che mi acconte di vedere il C pronto per Natale 2010, poi penseremo al D, E, F... :green:
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Re: T1 3/3: cresce il sat C (3' parte)
Quello sicuro, e soprattuttto con tanti bei WB....... speriamoI-Alex ha scritto:ovvero per i profani, gli ex magazzini import e export di Mle :ciao:S62 ha scritto:dovrebbero demolire Fabbricati 134 al momento utilizzato da Logistica, rampe e weight&balance e manutenzione mezzi il 133 se non ricordo male
Sta di fatto che mi acconte di vedere il C pronto per Natale 2010, poi penseremo al D, E, F... :green:
Re: T1 3/3: cresce il sat C (3' parte)
aggiornamento sabato 5 Dicembre 2009 :ciao:






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