LH Italia 8' parte: 700.000 pax in 10 mesi

[EK412]

Da gennaio cambiano per l'ennesima volta gli orari sulla MXP-FCO:


MXP-FCO
07:30 08:40
16:25 17:35
20:05 21:15


FCO-MXP
07:00 08:05
10:00 11:10
18:15 19:25


Sembra che LHI tenga molta a questa rotta e che proprio per questo stia continuamente cercando di migliorare gli operativi per venire incontro alle esigenze della clientela.
Con questo scheduled, per la prima volta, sia i romani che i milanesi possono fare A/R in giornata...

Buono!!
A dimostrazione del fatto che i giri macchina attuali sono molto larghi, il primo aereo da MXP si ferma a FCO per ben 1h20!!

[mae82va]

enac.....lei è troppo impegnata a far fuori FR a vantaggio di aliroma....figurati se si ricordano che hanno un AOC da consegnare.... :duro: :duro:

Una considerazione: sembra che il mancato rilascio dell'AOC a LHI sia la causa principale del mancato avvio di nuove rotte.
In realtà non è così: la compagnia non apre voli per una serie di altri motivi di cui abbiamo già discusso in altri threads...

secondo te quali sono le maggiori cause che impediscono l'espansione? non credo sia solo per la crisi....

[EK412]

Dal sito LH si evince che la FCO-MXP è
3 daily lun-mar-mer-gio
4 daily ven
2 daily sab-dom

[BAlorMXP]

Ottimo, ora speriamo di vedere qualcosa di nuovo per l'anno prossimo.

[rs4]

Ottimo, ora speriamo di vedere qualcosa di nuovo per l'anno prossimo.

magari qualche volo LR verso il nord america. :green:

[derek]

Senza aprire determinate rotte (est europa, tanto per fare un esempio senza andare tanto lontano) aprire nuove rotte feeder (nazionali soprattutto) non ha molto senso. E questo potrà avvenire solo dopo la consegna dell'AOC.

Il CEO di Lufthansa ha detto che prima di aprire voli Long Haul da MXP, LHI dovrà aumentare la percentuale di voli feeder del 50%.
A conti fatti quindi vuol dire collegare Malpensa a circa 7/8 città europee.
Queste nuove destinazioni, oltre ad avere una componente di transiti, devono anche poter garantire una discreta quota di traffico p2p, necessario per garantire la profittabilità del volo anche nella fase di start up.
I nomi che circolano quindi (AMS, CPH, ARN, PRG, MAN oltre alle italiane PMO, CTA, SUF, CAG) rischiano di sovrapporsi al network di U2 ma sono necessari se si vuole puntare allo sviluppo di un sistema di Hub&Spoke.
Solo a quel punto possono essere aperti gli intercontinentali prima e i voli medio raggio poi...

[Vagabond]

Esatto Dereck.
E cmq ribadisco...senza AOC ulteriori sviluppi non possono avvenire in termini di voli, aerei,assunzioni e tutto il resto...

[MATTEO1981]

Intanto però per la Summer 2010 la tratta MXP-fco non esiste più sul sito LH.....

[michyh87]

Intanto però per la Summer 2010 la tratta MXP-fco non esiste più sul sito LH.....

nelle prenotazioni non c'è (ancora)



come sei pessimista :nonono:

[MATTEO1981]

Raga è 15 giorni che è tagliata, che senso ha per un avioline tenere non invendita una rotta per 15 giorni?

[Vagabond]

Infatti hanno deciso di toglierla, la cosa era chiara da un pezzo

[MATTEO1981]

Infatti hanno deciso di toglierla, la cosa era chiara da un pezzo

Ma dove vogliamo andare senza una rotta per fco????????????

[MATTEO1981]

Infatti hanno deciso di toglierla, la cosa era chiara da un pezzo

Ma dove vogliamo andare senza una rotta per fco????????????

[Vagabond]

Ultimamente la fco non fruttava molto.
Avranno altre destination in serbo da proporre :razz: E poi c'è easy con più daily, la freccia rossa, linate etc etc... tutte per fco.
Non la tolgono cmq per sempre, vogliono solo vedere come vanno le cose nei prox mesi.
Non sono felici di toglierla e, anche se la sospendono momentaneamente, andranno moooolto lontano!! :yeah:

[MATTEO1981]

Ultimamente la fco non fruttava molto.
Avranno altre destination in serbo da proporre :razz: E poi c'è easy con più daily, la freccia rossa, linate etc etc... tutte per fco.
Non la tolgono cmq per sempre, vogliono solo vedere come vanno le cose nei prox mesi.
Non sono felici di toglierla e, anche se la sospendono momentaneamente, andranno moooolto lontano!! :yeah:

Si......... Senza Feeder sulla capitale.........

[I-Alex]

Infatti hanno deciso di toglierla, la cosa era chiara da un pezzo

con quella macchina fai un bel 2x e 1x verso il sud

[Vagabond]

Sono d'accordo però è una decisione temporanea, così dicono e dobbiamo fidarci :razz: l'idea è aprire la lin-fco sempre che l'ostruzionismo alitaglia finisca per sempre! :contento

[MATTEO1981]

Alex vedi un 3 x Daily sulla Sicilia al posto del fco?

[I-Alex]

Alex vedi un 3 x Daily sulla Sicilia al posto del fco?

lo spero proprio, almeno da aprile a ottobre 2010

[MUSICA]

Chi di SOLA speranza vive...

a parte tutto, speriamo che SEA vertici si dia una mossa per incentivare. E' chiaro che quanto in essere non basta...nemmeno il bus-hub che io stesso proposi prima dell'uscita di LH.

Si ha l'impressione che anche Milano in genere non spinga più di tanto per i bilaterali. E' dimostrato che se si rompe, scusate la franchezza "in stile meridionale", cioè decisamente, continuamente, "ossessivamente", qualcosa in più si ottiene.
Non sempre essere troppo delicati funziona... ma bisogna crederci.

Ci si provi anche con ANA. Un tempo già volava qui...quindi?

Per Air Canada ci sono ancora 2 mesi scarsi per convincerli ad aprire a Giugno.
Idem India.
Dipende solo da SEA, incentivi vari e co...

E a ruota anche LH potrebbe così rivedere alcune cose dall'Autunno.

Altro che balle, i pax ci sono eccome...ma vengono instradati altrove... il marketing non va.

[I-Alex]

riguardo il volo Mxp-Fco non in vendita:
settimana scorsa ho mandato una mail al servizio prenotazioni LH chiedendo lumi visto che non ho voglia di fare scalo a Monaco per andare nella capitale e soprattutto vorrei prenotare già per tempo... mi rispondono che non capiscono quale sia il mio (?) problema (... appunto che vorrei prenotare il volo diretto per aprile 2010...) e quindi di chiamare il numero non verde 199 *** per risolvermi il problema... mah :confuso:

Sta di fatto che sia per Roma, sia per Catania, sia per Atene ho prenotato i voli con Easyjet... e non siamo nemmeno in pochi nel gruppo. Sayonara LH :ciao:

[Vagabond]

Musica, hai ragione il marketing ha qualcosa che non va, cosa proporresti di fare tu se fossi nell'organico di LH? E' vero se "si rompe", siottiene sempre qualcosa...i pax non hanno ancora la percezione di cosa sia LHI e soprattutto di cosa offra. Non sanno nemmeno che LH e LHI hanno due identità differenti....cosa proporresti di fare? magari qualche intesa con aziende varie?pubblicità? cosa?

[I-Alex]

rispondo io intanto... (poi vediamo Musica se ha altre ottime idee delle sue)

pubblicità e pubblicità :yeah:

A Milano in metro e nelle banchine di bus/tram... sul quotidiano Metro distribuito in tutta Milano... dietro ai biglietti dei parcheggi di Malpensa e a quelli di Atm a Milano...
e poi qualcosa anche nell'hinterland: insomma farsi conoscere dalla popolazione che ruota intorno a Malpensa

[KittyHawk]

La pubblicità classica LHI l'ha fatta e la sta facendo, anche con banner su siti web.

Probabilmente occorre percorrerere altre strade. Una è quella del marketing virale, moderna espressione per l'antico passaparola.

L'altra, probabilmente più efficace, è utilizzare i leader naturali. Sono tutte le persone che, in un modo o l'altro, con il loro comportamento influenzano le scelte di tutti quelli che stanno vicino. Sono quelli che in una classe o un gruppo di amici (o colleghi o così via) determinano con le loro scelte ciò che è "cool" per l'intero gruppo. Sia un paio di scarpe o un telefonino o qualsiasi altra cosa. Una volta conquistati, ci saranno tante altre persone che faranno la stessa cosa, per essere anche loro "cool" (o fichi, per dirla all'italiana).
Del resto è quello che fanno tante aziende coi bambini, senza sbandierarlo ai quattro venti. Si trova il leader naturale, gli si regala l'ultimo videogioco o gadget e si è certi che poi ci saranno una caterva di padri e madri stressati dagli altri pargoletti che lo vorranno anche loro, a pagamento ovviamente.
È come avere dei testimonial, ma senza pagarli.

[Vagabond]

Buon Anno 2010 innanzitutto!!! :green:

Vero, marketing virale, pubblicità forte...ma non hanno budget sufficienti per questo...io punterei molto sui social network anche..e pubblicità in altre maniere. Alleanze con altre aziende che possano fungere da partner..non saprei...