Easyjet chiude MXP-BRI, MXP-OTP e MXP-MLA

[cesare.caldi]

Easyjet ha caricato l'orario invernale e da fine ottobre verranno chiuse le rotte da Malpensa verso Bari, Bucarest e Malta.

In compenso ci sarà un incremento di frequenze sulla MXP-AMS da 3 a 4 daily e sulla MXP-PRG da 1 a 2 daily.

E' notevole soprattuto la perdita del volo per Bucarest, l'unico volo diretto tra Malpensa e la Romania. A questo punto vedrei bene un MXP-OTP con Airone.

Per quanto riguarda Malta, Airmalta spaventata dalla concorrenza di Easyjet ha trasloccato abusivamente a LIN mentre adesso anche Easyjet chiude la rotta e ci ritroviamo senza piu' voli. A questo punto vedrei bene un BGY-MLA di Ryanair.

Per quanto riguarda la rotta per Bari nonostante la direttrice Milano-Bari sia una delle principali rotte nazionali evidentemente c'è sovracapacità sulla rotta considerando tutti i voli da LIN, MXP e BGY. A dimostrazione i voli di Easyjet per Bari si trovavano spesso in vendita anche sotto data a prezzi molto bassi.
Visto che era l'unica rotta operata con questa chiusura Easyjet abbandona Bari.
Sulla MXP-BRI adesso rimangono Airone e LHI. Mi sorprende il fatto che a mollare questa volta sia stata Easyjet e non LHI con il suo assurdo 1x daily a centro giornata.

I due daily della MXP-BRI vengono sostituti da incrementi sulle rotte per AMS da 3 a 4 daily e PRG da 1 a 2 daily. Restano da annunciare nuove rotte sostitutive al posto dei voli per OTP e MLA.

[cesare.caldi]

La situazione sulle rotte per AMS e PRG comincia a farsi affollata:

MXP-AMS
Easyjet 4x daily
KLM 3x daily
Totale 7 daily

MXP-PRG
CSA 2x daily
Easyjet 2x daily
Airone 1x daily
LHI 1x daily
Totale 6 daily

In particolare i 6 daily sulla MXP-PRG specie nella stagione invernale mi sembrano decisamente troppi. Fossi in Airone rinuncerei all' apertura della MXP-PRG prevista per settembre e la sostituirei con una MXP-OTP su cui avrebbero il monopolio.

[MUSICA]

io spero che Transavia arrivi presto a 2xd su Rotterdam...

[cesare.caldi]

io spero che Transavia arrivi presto a 2xd su Rotterdam...

Secondo me la rotta di Transavia con un operativo del tutto assurdo 4x week con orari diversi ogni giorno e con tutta questa offerta di voli per AMS sarà un fallimento annunciato.

[I-Alex]

strani movimenti... Bari non l'avrei mai sospettato, non è che magari la rimettono in vendita?

Peccato per Bucarest, è da un po' che volevo andarci :azz:
Su Amsterdam diventa la prima compagnia per frequenze, su Praga cerca di restare sulla rotta a scapito delle altre...

[LIN-MXP]

Non trovo per niente positiva la notizia di questi tagli da parte di Easyjet, considerando che è stata una delle compagnie trainanti a Malpensa.
A questo punto le uniche eredi per le tratte abbandonate potrebbero essere AirOne e LHI, ma dubito che a breve si possa vedere qualche novità.

[michyh87]

PRG in più sarà 4xw alle 19.20 (1--45-7) e AMS 5xw alle 11.30/11.45 (12345--)

[cesare.caldi]

PRG in più sarà 4xw alle 19.20 (1--45-7) e AMS 5xw alle 11.30/11.45 (12345--)

Speriamo che questi aumenti specie su AMS non siano la mazzata finale per KLM, la compagnia olandese negli ultimi tempi ha già via via dimezzato la sua presenza a MXP passando da 6 a 3 daily e ci sono rumors di un possibile abbandono totale.

[I-Alex]

se Klm abbandona Malpensa vuol dire meno fughe... certo che poi se li spostano a Linate...

[cesare.caldi]

se Klm abbandona Malpensa vuol dire meno fughe... certo che poi se li spostano a Linate...

Esatto le frequenze tolte a MXP sono state abusivamente spostate a LIN con la complicità di AZ. E comunque perdere una compagnia come KLM a MXP sarebbe un notevole danno di immagine oltrechè pratico visto che via AMS hai accesso a un mondo di connessioni anche verso località non servite direttamente da MXP

[C-ALEX]

difficilmente KLM va via da MXP, anzi credo che tornerà a crescere. Stamani volo FULL molto di più del scarso A319 di AF. Martedi scorso IDEM. Mi piacerebbe sapere quanti sono transiti e quanti P2P, non vorrei dire che arriviamo al 80%
Ciao

[cesare.caldi]

difficilmente KLM va via da MXP, anzi credo che tornerà a crescere. Stamani volo FULL molto di più del scarso A319 di AF. Martedi scorso IDEM. Mi piacerebbe sapere quanti sono transiti e quanti P2P, non vorrei dire che arriviamo al 80%
Ciao

Compagnie come KLM e BA da MXP dopo aver ridotto decisamente le frequenze credo siano quasi interamente pax in transito la gran parte dei pax p2p volano con low cost o LHI.

[C-ALEX]

si ma KLM rimpieme, MUC LH no AF no BA non lo so non sono mai partito presto dal T1 extra-shengen

[C-ALEX]

scusa mi sono dimenticato AZ niente. Stamane volo 06:55 80 passeggeri con A320 (finalmente hanno tolto MD80) e molti P2P

[cesare.caldi]

si ma KLM rimpieme, MUC LH no AF no BA non lo so non sono mai partito presto dal T1 extra-shengen

Presto non direi BA ha tolto il night stop e adesso il primo volo parte a mezzogiorno. Con questa mossa hanno perso tutto il traffico p2p e anche buona parte dei transiti visto che perdi tutte le possibili connessioni del mattino da LHR.

[RB211]

Ragazzi, questa notizia di U2 che chiude alcune rotte non mi piace proprio, ho sempre pensato infatti che Easyjet, Airone, e LHI non possono convivere nello stesso posto. Prima o poi qualcuno si farà male :duro: :duro:
E se quel qualcuno fosse U2 sarebbe proprio un peccato

[Tulkas]

Peccato per Bucarest, è da un po' che volevo andarci :azz:

Tranquillo, non ti sei perso niente, una città più brutta di Bucarest non l'ho mai vista.

[LIN-MXP]

le low cost non se la passano bene. Ryanair ad esempio sta letteralmente smantellando la sua base di Alicante.

[cesare.caldi]

le low cost non se la passano bene. Ryanair ad esempio sta letteralmente smantellando la sua base di Alicante.

Mai credere in pieno alle affermazioni di Ryanair è solo una strategia per fare pressione e trovare un accordo.

[I-Alex]

OT

ma ora con Easujet non c'è più bisogno del check in online? stavo guardando nel "mio Easyjet" e ho già la boarding pass pronta...

[asarlu]

RuinAir sta riducendo all'osso l'operativo di ALC, GRO, STN, DUB.