cantiere Sheraton MXP T1 + inaugurazione 25-1-2011

[I-TIGI]

Si sta' iniziando a sistemare l'area tra la stazione ferroviaria ed i nuovi parcheggi a raso per cantierizzare l'Hotel aeroportuale che, grazie al sviluppo orizzontale lascera' libera la visuale dal T1 sul Monte Rosa (e con la 3 pista i decolli).

http://www.kingroselli.com/projects/mxp/mxp-1.html

The new Sheraton at Malpensa Airport, Milan

We were commissioned to design the exteriors of this large hotel in front of Malpensa International Airport as a result of our competition winning entry for the overall design of the building.

Despite its size (420m long, 64m wide, 21m high) the building was conceived as a design object. Partly because Milan is Italy's design capital, and partly because we were interested in investigating the technical and architectural properties of a skin or membrane to be perceived dynamically as façade not only on its four sides but also the roof- visible from the access road to the airport complex.

The hotel itself is set on an existing base consisting of a huge car park over the railway that passes underground. The hotel has 430 rooms, a conference centre, a spa accessible directly from the airport via an existing connecting bridge over the surrounding ring road. The car park is to be clad with a grille open for natural ventilation but opaque from the outside, to create a solid base. The building is enclosed in a membrane to be realised in either titanium-zinc or, preferably, Corian (more like a design object) which establishes its lower datum above the existing car park, wraps around the three storeys of the hotel, producing a series of curved facades, facing the airport, and inner cut-out courtyards and finishes parallel to the starting edge. The ends are left empty to emphasis the horizontality of the volume with shallow water pools connected along the front lower ledge of the facade. All the plant extracts and ventilation “breath” through the vents cut into the top part (roof) of the membrane.

The layout of the rooms are organised around the courtyards which give a comb-like form to the plan and avoid a direct view from the airport into guest rooms. On the open side these blocks of rooms articulate the façade in an irregular sequence of solid and void. The solids in turn are articulated by a series of thick sculptural PVC blackout curtains which give both depth and a dynamic to the overall elevation.

[stefanojoy]

Eh.... non vedo davvero l'ora che sia finito.... speriamo facciano qualcosa di notevole ed originale. A proposito si sa' gia' la data indicativa di fine lavori?

[I-TIGI]

Eh.... non vedo davvero l'ora che sia finito.... speriamo facciano qualcosa di notevole ed originale. A proposito si sa' gia' la data indicativa di fine lavori?

Dal disegno nel link si riesce un po' a capire come verra', se non erro nel bando di gara si arlava di 550 gg per realizzarlo.

[mxp98]

Benissimo,mi stavo giusto chiedendo quando sarebbero iniziati i lavori!!!
Grande.
Giuro che se costruiranno davvero la terza pista passerò una notte allo Sheraton una volta ultimata (la terza pista)!! :P

[stefanojoy]

Benissimo,mi stavo giusto chiedendo quando sarebbero iniziati i lavori!!!
Grande.
Giuro che se costruiranno davvero la terza pista passerò una notte allo Sheraton una volta ultimata (la terza pista)!! :P

straquoto!!!!!!!!!!! :D

[I-TIGI]

Bonomi mica si fa' scappare l'occaisoen della 3 pista dato che i contributo europei (TEN) sono li che aspettano d'esser usati....!
Il progetto (gia' pronto) verra' inserito nel nuovo PRG di Malpensa il prossimo Aprile.

Dal land side del T1 sara' bello vedere i decolli con dietro il Monte Rosa direttamente dal piano check-in

[mxp98]

Il progetto (gia' pronto) verra' inserito nel nuovo PRG di Malpensa il prossimo Aprile.

Non vedo l'ora di vedere il progetto ufficiale con tanto di raccordi.
Per adesso circolano solo delle bozze!

[stefanojoy]

Il progetto (gia' pronto) verra' inserito nel nuovo PRG di Malpensa il prossimo Aprile.

Non vedo l'ora di vedere il progetto ufficiale con tanto di raccordi.
Per adesso circolano solo delle bozze!

Be' anche solo le bozze a me fanno venire la bava alla bocca.... motocanaglia_positivo.gif

[mxp98]

A6151/07 - REF AOC TYPE B NR MC 3/0
OBST ERECETD NR 5 CRANES PSN (WGS-84):
1. 453743.12N 0084236.91E HGT 43.60M/143FT AGL ELEV 263.10M/863FT
AMSL ROTATING JIB 75M
2. 453737.85N 0084238.38E HGT 43.60M/143FT AGL ELEV 263.10M/863FT
AMSL ROTATING JIB 75M
3. 453732.57N 0084239.84E HGT 43.60M/143FT AGL ELEV 263.10M/863FT
AMSL ROTATING JIB 75M
4. 453740.48N 0084237.64E HGT 61.10M/200FT AGL ELEV 280.60M/921FT
AMSL ROTATING JIB 75M
5. 453735.21N 0084239.11E HGT 61.10M/200FT AGL ELEV 280.60M/921FT
AMSL ROTATING JIB 75M
PENETRATING INNER HORIZONTAL SFC ICAO SGL PROVIDED. 03 DEC 00:00 2007 UNTIL
PERM. CREATED: 15 NOV 11:17 2007

Leggendo questo Notam,pare che da dicembre vengano erette 5 gru.
Chissà dove saranno posizionate?

[I-TIGI]

Allora chi scommette?
La 1 (Satellite C)
La 2 (Cargo City 2)
La 3 (Motel, sorry, Hotel Sheraton)

[mxp98]

:roll: :roll: :roll:

[I-TIGI]

Per scoprire l'arcano basta andare con un gps in almeno 2 delel tre aree (cargo city e stazione ferroviaria) e leggendo le posizioni il gioco sara' fatto...buona caccia! :D

[mxp98]

Per scoprire l'arcano basta andare con un gps in almeno 2 delel tre aree (cargo city e stazione ferroviaria) e leggendo le posizioni il gioco sara' fatto...buona caccia! :D

Non uso il programma però i cultori di "Google Earth" magari riescono a risalire,vero Hal?

[I-TIGI]

Per scoprire l'arcano basta andare con un gps in almeno 2 delel tre aree (cargo city e stazione ferroviaria) e leggendo le posizioni il gioco sara' fatto...buona caccia! :D

Non uso il programma però i cultori di "Google Earth" magari riescono a risalire,vero Hal?

Appunto....comunque sono di due tipi di altezze...

[stefanojoy]

Mmmmm bella idea, dopo provo a localizzarle con google earth!

[I-TIGI]

Forza ragazzi, vediamo se si riesce a dare un'anteprima, al lavoro! :D

[hal]

Gente di poca fede............
Nonno hal risolve.................

[smilie=hate-teach.gif]

[mxp98]

Grande Roger,ti ho chiamato in causa non per caso!!
Bene quindi sappiamo che si tratta dello Sheraton
Grazie mille!!

P.S. Ragazzi,non ci sfugge proprio nulla!

[stefanojoy]

Incredibile la tua efficienza capo!!!!! Benone alora iniziano con lo Sheraton!!! :D

[hal]

Incredibile la tua efficienza capo!!!!! Benone alora iniziano con lo Sheraton!!! :D

Ragazzi niente di che .
google earth menu >visualizza >barra laterale

poi menu >aggiungi> segnaposto con le coordinate è un gioco da ragazzi
Ciao

[I-TIGI]

Topotutto era facile, la cargo city 2 sara' la terza costruzione ed il Satellite C necessita una sola gru...

Comunqu sia abbiamo fatto lavorar Hal, questa e' la cosa piu' importante se no si arrugginisce! :D

Tra un po' dovrebbe aprire anche L'IBIS Hotel a fianco al nuovo Novotel Malpensa

[mxp exp]

Ottima anteprima ed ottimo lavoro del capo, quindi anche Sheraton continua a credere in mxp, anzi a questo punto gli unici che non sembrano crederci sono mr Prato ed alcuni sindacati.

[skyrobbie]

Mazza che puntualità con queste info! Malpensa penso sia l'aeroporto più osservato d'Italia...

[I-TIGI]

Mazza che puntualità con queste info! Malpensa penso sia l'aeroporto più osservato d'Italia...

Se ci scappa qualche cosa siamo costretti a chiudere il Forum per figuraccia intercontinentale! :D

[hal]

Iniziano i lavori.
Parcheggi in fase di chiusura e recinzioni in posa . Le 5 gru tra qualche giorno.


Alla fine , una vedutina serale dalla visuale preferita.