Messaggio da leggereda I-Alex » mar 06 set 2011, 14:20:46
se il 380 è un ottimo aereo per i grandi hub e le grandi compagnie, il 787 è un ottimo aereo per il point to point su tratte meno consistendi. Bassi consumi e una capacità media ne fanno il velivolo ideale per rotte verso l'america dall'europa e nel caso nostro di Malpensa rende apppetibili molte rotte finora chiuse fuori dalla troppa capacità dei 772 e 763...
Se non nel 2012 quanto meno nel 2013 conto di vederlo su Milano
Malpensa airport user