Linate, Malpensa, Bersani Bis: domanda-risposta al Ministero

[AeroportiLombardi]

Si riporta la domanda posta dall'utente Kco e successivamente la risposta protocollata ricevuta dal Ministero dei Trasporti circa il più spinoso dei problemi addebitati al sistema aeroportuale milanese... pare che vada tutto bene!!!

Gentile On. Mattioli, le scrivo circa un tema di sua competenza quale lo sono gli aeroporti e il traffico ad esso connesso.
Volevo portare alla sua attenzione una problematica che, a mio avviso, è diventata di primaria importanza quale l'accessibilità aerea dell'area Milanese.
Negli ultimi anni, a seguito del disimpegno di KLM, Alitalia e Lufthansa la principale porta di accesso di Milano, l'aeroporto di Malpensa, versa in una grave condizione.
Il numero di voli intercontinentali diretti da Milano per il nord America è addirittura di molto inferiore a quello di scali che godono di un bacino di utenza decisamente minore come Venezia.
Non ho potuto ignorare il fatto che ognuna delle compagnie che ha via via abbandonato lo scalo ha additato Linate come il principale problema allo sviluppo di Malpensa.
Mi sento di condividere tale tesi in quanto, oggi come oggi, addirittura il numero di voli per le capitali europee è decisamente maggiore da Linate che da Malpensa.
In un simile scenario si parla persino di liberalizzazione di Linate e di ulteriore smantellamento di Malpensa. Sarebbe un immenso spreco di denaro pubblico quando negli ultimi anni gli investimenti profusi, dal suo governo, nelle infrastrutture di collegamento hanno colmato parte del divario in termini di facilità di accesso rispetto a Linate.
E' evidente che il decreto Bersani Bis non è stato in grado di garantire lo sviluppo di quello che doveva diventare un grande aeroporto in grado di competere con altri scali europei. Mi auguro che il suo governo possa rivederne le evidenti falle magari riducendo un po' i voli a Linate per far finalmente decollare Malpensa e il suo indotto di cui Milano ha molto bisogno.

Distinti saluti.

[I-Alex]

e poi ci chiediamo quale sarà il futuro di Malpensa e cerchiamo di fare tanti bei ragionamenti?

Ma avete letto che cavolo di risposta gli hanno dato da Roma? Poveri noi illusi... non dico altro

[LIN-MXP]

Che dire, alla fine dice tutto e niente. Tutte cose che noi conosciamo già bene. E poi quali sarebbero tutte queste compagnie low cost che partono da Linate? A me risulta solo Easyjet.

Morale: Lin e Mxp continueranno a coesistere in eterno :azz:

[michyh87]

si dimostra sempre più incompetente Matteoli e ovviamente dimostra il suo ovvio interesse verso quella falsa compagnia privata, CAI.

che vada ad occuparsi solo del suo ruolo di sindaco (visto che ha il doppio incarico) visto che non è in grado di adempire al compito di ministro con questi ragionamenti tipico dell'Italiano stupido

scusate lo sfogo, ma la situazione di questo paese è indecente.

[kco]

Ha detto sostanzialmente che Linate non si tocca. Dato che questa politica non cambierà nei prossimi due anni presumo che SEA debba trovare strade alternative per lo sviluppo di MXP di cui parliamo in altri 3d.

[malpensante]

Non è detto che il Governo di cui Matteoli è Ministro duri due anni, in ogni caso complimenti al partito che su Malpensa aveva imperniato la propria campagna elettorale e che appoggia questo Ministro.

[mae82va]

Che schifo!

[luca90]

blaaaaaaaaaaa :azz:

[mxp98]

A questo punto mi sorge il dubbio che siamo noi fuori dal mondo.Ho letto la mail varie volte e rimango incredulo di fronte ad una risposta del genere da parte del Ministero delle Infrastrutture.
Possiamo fare qualsiasi sano ragionamento ma con una classe dirigente che la pensa in questo modo, malpensa è morta e defunta.
Deprimente.

[michyh87]

ma che a che indirizzo è stata mandata una mail? dovremo rispondere tutti quanti a questa mail, anzi sarebbe da pubblicare sui giornali! non è possibile!!

[mxp98]

La perla:"..... i frequenti collegamenti con l'aeroporto di Malpensa costituiscono il più importante hub nazionale e tra i primi in Europa."
Ma l'hub lo deve fare Linate o Malpensa,qualcuno riesce a spiegarmi questo concetto astruso?
Alla fine loro hanno la certezza che i 2 scali ricoprano ruoli differenti, d'altronde le raccomandazioni di AZ prima ed Lh in seguito, non contano nulla.

[michyh87]

si appunto....ora ci sono già circa155 collegamenti al giorno da LIN, meno (intorno al centinaio) su MXP!

[Flo]

un concetto in due parole: CHE SCHIFO!!!!!

che schifo la situazione, che schifo il sistema italia, che schifo l'ipocrisia.

Avanti così non si può andare.

scusate lo sfogo.

ma vi rendete conto della risposta che è stata data!?

[VAM]

E' una roba indecente!
Ma si rendono conto che stiamo affondando?
Ragazzi dobbiamo fare qualcosa non è possibile stare qui seduti davanti al computer e vedere che tutto sta andando in malora!

[luca90]

e se tutto il forum insieme gli invia una bella risposta per spu#####rlo?

[michyh87]

sarebbe da fare!

anche perchè questo si ritorce contro di loro, visto che lo stato (quindi la collettività) ha speso, come ho già detto, miliardi di lire per investire su Malpensa, soldi buttati nel CESSO, così come sono soldi buttati nel cesso quelli che ricevono questi ignoranti!

[VAM]

Dai chi ha voglia di mettere giù due righe di risposta che poi o collettivamente o singolarmente inviamo al ministero?

[michyh87]

Lo farei io, ma in questo momento non sarei in grado di esprimermi in maniera civile ed educata, sono indignato

[passaacqua]

cosa doveva rispsondere teniamo due aeroporti a milano cosi alitalia non se move da roma e vi frghiamo altri soldi (che poi è la verità)

[VAM]

Avrebbe fatto meglio a non rispondere a sto punto.
Dai micky metti giù una bozza appena ti sei calmato!

[LIN-MXP]

Spett.le Ministero dei Trasporti,

la presente in riferimento alla Vs risposta del xx/xx/xx.
Probabilmente non è ben chiaro il comportamento anti concorrenziale messo in atto dalla compagnia aerea Alitalia (C.A.I.) che sfruttando la propria posizione monopolistica sullo scalo di Linate sta cedendo slot ad altri vettori facenti parte della stessa alleanza commerciale. Nello specifico trattasi di vettore comunitario, Air France, che recentemente ha ufficialmente comunicato di voler concentrare le proprie attività sul Forlanini, dismettendo i collegamenti in essere da Malpensa verso Paris CDG.
Questo comportamento, che probabilmente verrà preso come grave precedente da altre compagnie aeree rischia di minare in modo indelebile le sorti dell'ex hub Malpensa, progettato e costruito al fine di divenire nodo di interscambio tra Italia e Mondo.
Come italiani e milanesi esigiamo una risposta all'annoso problema del conflitto tra i due scali meneghini, al fine di poter meglio comprendere quali siano le linee guida e progetti previsti dall'amministrazione locale, nonchè nazionale.
Grazie per la cortese attenzione,

Cordiali saluti.Può andare?? :pc:

[luca90]

non solo alitalia è scorretta ma tutte le compagnie che operano a lin cs farlocchi please.... alitalia è furba in questo ma non è colpa sua ma dell' ingoranza generale...

[Flo]

Mi sembra che la lettere centri il bersaglio.

Ma perchè non la si mettesse sotto forma di quesito. Ovvero dateci delle motivazioni che facciano si che le compagnie possano operare nonstante il decreto Bersani?

E se scrivessimo anche all'indignato speciale di Tg5 o alle Iene?

[derek]

Quindi tutto bene! Meno male... :duro:

Agosto ha già avuto segno meno mentre Linate segno più. Questo trend è destinato a durare anche nei prossimi mesi (anni?): vedremo a quel punto cosa si inventeranno dai piani alti per giustificare il fallimento di un progetto che è costato allo stato italiano miliardi di euro...

[michyh87]

Spett.le Ministero dei Trasporti,

la presente in riferimento alla Vs risposta del xx/xx/xx.
Probabilmente non è ben chiaro il comportamento anti concorrenziale messo in atto dalla compagnia aerea Alitalia (C.A.I.) che sfruttando la propria posizione monopolistica sullo scalo di Linate sta cedendo slot ad altri vettori facenti parte della stessa alleanza commerciale. Nello specifico trattasi di vettore comunitario, Air France, che recentemente ha ufficialmente comunicato di voler concentrare le proprie attività sul Forlanini, dismettendo i collegamenti in essere da Malpensa verso Paris CDG.
Questo comportamento, che probabilmente verrà preso come grave precedente da altre compagnie aeree rischia di minare in modo indelebile le sorti dell'ex hub Malpensa, progettato e costruito al fine di divenire nodo di interscambio tra Italia e Mondo.
Come italiani e milanesi esigiamo una risposta all'annoso problema del conflitto tra i due scali meneghini, al fine di poter meglio comprendere quali siano le linee guida e progetti previsti dall'amministrazione locale, nonchè nazionale.
Grazie per la cortese attenzione,

Cordiali saluti.Può andare?? :pc:

si deve fare riferimento anche ai soldi che il ministero poi ha speso per malpensa e sono miliardi di euro, anche riferimento ai collegamenti con Malpensa via ferro che stanno aumentano ancora, (condizione stabilita (se ritrovo il link lo posto) per attuare il decreto burlando e trasferire i voli a MXP)

in questo modo come si dice in gergo informatico giovanile, owni il ministero :green: