dal 9/1/2012: Lufthansa apre Linate - Berlino

[mxp98]

Berlin – Milan Linate NEW 12 weekly, subject to Government Approval
LH3490 BER0705 – 0845LIN 320 x7
LH3492 BER1735 – 1915LIN 320 x6

LH3491 LIN0925 – 1105BER 320 x7
LH3493 LIN1955 – 2135BER 320 x6

LH3492/3493 on Day 3 operates with A319

http://airlineroute.net/2011/11/09/lh-ber-jun12/

[Flo]

Mi è giusto arrivata una e.mail da Lh dicendomi che da giugno 2012 saranno operativi i voli diretti da Milano, Roma e Bologna per Berlino da 49 €.

Credo che Milano stia per Linate :duro: :cry2: :incazzato:

[HyperFlyer]

anch'io ho appena ricevuto la mail...certo che è Linate, che ti aspettavi.
Tutto bene...Tutto bene.......

[MUSICA]

tra l'altro a regime, tra qualche anno Berlino sarà il terzo hub LH.

[cesare.caldi]

Che schifo, non capisco inoltre come avranno fatto ad ottenere gli slot a Linate dopo che a LHI erano stati sistematicamente negati quanto volevano aprire la LIN-FCO. Inoltre se non sbaglio da decreto la destinazione Berlino sarebbe operabile solo con max 1 volo al giorno non due. Speriamo che il fatto che questa è l'unica rotta UE di quelle aperte da LH da Berlino a essere soggetta ad appovazione governativa si riferisca proprio all' incertezza sull' ottenimento degli slot a LIN.
Questa rotta l'avrei vista molto bene da MXP, se anche LH inizia a tradire Malpensa aprendo voli da Linate siamo davvero messi male.

[fumap]

Beffa sarebbe esagerato, diciamo che c'era da aspettarselo. Se LHI se ne va e LH diminuisce in generale l'impegno su MXP era lecito aspettarsi che da qualche parte i voli sarebbero stati spostati e che le nuove rotte sarebbero orbitate intorno a BGY e LIN. I conti con LH li abbiamo già fatti con la fuga di Lufthansa Italia, e dalla madre LH non ci dobbiamo aspettare nulla, come non ce lo siamo dovuto aspettare da AZ dopo il 2008. Sarà pure un'occasione persa, ma per quanto mi riguarda non ci sono grossi problemi: ci sara Air Berlin che volerà su Berlino e, per esperienza, con un servizio davvero ottimo...

Paolo

[cesare.caldi]

Certo c'è AB ma avendo la M&M mi avrebbe fatto molto piacere poter volare diretto a Berlino da MXP con LH. Tra l'altro i prezzi sono ottimi ma Linate è troppo scomodo e distante. Se il volo fosse stato aperto da MXP avrei già prenotato.

[fumap]

Concordo che se fossero volati da MXP sarebbe stato meglio, che il servizio sarebbe stato perfetto come neanche AB può fare (anche perchè di un altro livello) e che i prezzi sarebbero stati davvero buoni anche se aumentati di qualche euro. Più che altro ora sono davvero interessato a vedere se otterranno i diritti per volarci effettivamente da LIN 2x daily...sarebbe quella la vera beffa dopo tutte le storie fatte alle compagnie volanti su MXP (e ad LHI ai tempi)...

Paolo

[I-Alex]

Che schifo, non capisco inoltre come avranno fatto ad ottenere gli slot a Linate dopo che a LHI erano stati sistematicamente negati quanto volevano aprire la LIN-FCO. Inoltre se non sbaglio da decreto la destinazione Berlino sarebbe operabile solo con max 1 volo al giorno non due. .

gli slot o li avevano o se li fanno prestare...
Per LHI sulla Linate Roma non hanno chiesto uno slot ma almeno 10 coppie per fare una seminavetta
Il decreto schifezza su Linate come sai è aggirabile: uno lo faccio con LH e uno con EN

[MUSICA]

... non vorrei fare il saputello ma quando scrissi in tempi non sospetti (ai più), cioè dopo pochi mesi che LHI non ingranava e nell'ambiente cominciavano i primi pettegolezzi, qualcuno mi diede del "fantasioso".

Dissi: attenzione. Se LHI non ottiene quel che vuole (ridimensionamento di Linate), senza troppe moine moll. E, come fu per AZ, KLM e Volare (acquisita Air Europe) Malpensa diventa secondario con focus su Linate. Non necessariamente per FCO.

Eccoci qua. Fossimo "quasi seri" dovremmo dire: certo, voli sulla capitale Berlino quindi riduci Francoforte.
Ma non siamo così seri. E penso che anche il "nuovo" di Milano, cio+è il sindaco, sia sulla stessa lunghezza dei predecessori.
Insomma: Linate fa troppo comodo a tutti. Se non l'abbiamo ridotto dopo l'emotività del disastro SAS, ho seri dubbi si riesca.

Per inciso: Il volo per Berna dato che a Mxp non raccoglieva prenotazioni eè stato abbandonato.
Qualcuno sa perchè a nessuno interessi Strasburgo? da Mxp ovviamente... :green:

[fumap]

Strasburgo? Uhm, non so se ci siano particolari ragioni, ma riflettendo un secondo i candidati a volarci da MXP sarebbero: Air France o Alitalia. Nessuna delle due si sognerebbe mai di aprire un volo da MXP per nessuna ragione, nemmeno ci fosse guadagno sicuro. Strasburgo potrebbe inoltre essere una rotta con buoni riempimenti, ma immagino non tali da volarci. Credo che chi deve arrivare a Strasburgo preferisce treno oppure arrivare ad una delle città "vicine" (per modo di dire) per poi muoversi da li (Zurigo, Lussemburgo, Stoccarda e ipoteticamente Francoforte)...

Paolo

[I-Alex]

i voli sono regolarmente in vendita... direi di togliere il ? dal titolo...

[LIN-MXP]

Io lascerei ancora per un po' quel punto di domanda :fischio:

Il volo è soggetto ad approvazione governativa.

Comunque non mi è piaciuta per niente questa mossa da parte di Lufthansa... alla faccia dell'hub Star Alliance su Malpensa.
Probabilmente vogliono lavorare senza intralci su questa rotta, dato che da MXP avrebbero tra i piedi Easyjet ed Air Berlin :ciao:

[I-Alex]

VOLO ANTICIPATO! Già in vendita da gennaio a partire da 43€ one way

Lufthansa Starts Berlin Tegel – Milan Linate Service from Jan 2012

Lufthansa from 09JAN12 is offering 6 weekly Berlin Tegel – Milan Linate service, on board Boeing 737-300 aircraft.

For the moment the flight is operating in Summer season as well, but flights after 25MAR12 is currently subject to Government Approval.

Schedule:

LH3492 TXL2035 – 2220LIN 733 x6
LH3493 LIN0655 – 0840TXL 733 x7

da Airleroute.net

[Gianfra]

Usa gli slot lasciati da Austrian...

[I-Alex]

Lufthansa: nuovi voli diretti da Milano Linate a Berlino

ROMA (MF-DJ)- Lufthansa lancera' all'inizio del 2012 nuovi voli diretti sulla rotta Milano Linate-Berlino. A partire dal 9 gennaio 2012, informa una nota, la compagnia aerea leader in Europa colleghera' la capitale italiana della moda e del business alla capitale tedesca con inizialmente sei voli settimanali. I voli saranno operati da un Boeing 737 con configurazione di Business e Economy Class.

"Siamo lieti di offrire un ulteriore collegamento aereo da Milano verso la Germania. Solo i nostri passeggeri potranno godere di questo nuovo volo diretto. Con i nostri voli da Milano Linate per l'aeroporto di Berlino Tegel saremo in grado di assecondare le esigenze dei passeggeri in viaggio per affari o per piacere", ha affermato Thomas Eggert, Direttore Generale Lufthansa in Italia. "La partenza da Milano Linate al mattino presto e il rientro da Berlino in serata consentira' ai nostri passeggeri di ottimizzare il proprio soggiorno a Berlino durante la settimana e anche nel weekend", ha aggiunto.

"L'Italia e' uno dei nostri mercati principali a livello mondiale e l'area di Milano e' sempre stata per noi di grande importanza e continuera' ad essere nei nostri obiettivi strategici. Con questi nuovi collegamenti Lufthansa, insieme ai partner Austrian Airlines, Swiss e Air Dolomiti, offrira' complessivamente oltre 250 voli settimanali dagli aeroporti di Milano Linate, Malpensa e Milano Orio", ha spiegato Eggert. "Questo sottolinea chiaramente il nostro impegno, in qualita' di principale network carrier in Italia, nella regione e verso i nostri passeggeri".

A partire dal 3 giugno 2012 Lufthansa prevede inoltre di raddoppiare il numero di collegamenti da Linate per offrire ancora maggiore flessibilita' e comfort ai passeggeri che saranno quindi in grado di scegliere tra 12 voli settimanali diretti tra Milano Linate e Berlino. Oltre a Milano, sempre a partire dal 3 giugno, Lufthansa colleghera' direttamente Berlino a Bologna, Catania e Roma, per un totale di 26 frequenze settimanali verso i quattro aeroporti italiani.

Con l'apertura del nuovo aeroporto di Berlino-Brandeburgo "Willy Brandt" (BER) a giugno 2012, i nuovi voli saranno operati verso il nuovo hub della capitale tedesca. Con il nuovo aeroporto di Berlino, Lufthansa sta investendo oltre 60 milioni di euro per rafforzare la propria presenza anche a livello di infrastrutture. Oltre 1.500 mq di lounge, moderne postazioni check-in e gate offriranno il massimo comfort ai passeggeri. Insieme con i suoi partner, la Compagnia aerea impieghera' complessivamente 35 aerei per i collegamenti tra Berlino e le quasi 50 destinazioni in Europa e Medio Oriente

da BorsaItaliana.it

[I-Alex]

Concordo che se fossero volati da MXP sarebbe stato meglio, che il servizio sarebbe stato perfetto come neanche AB può fare (anche perchè di un altro livello) e che i prezzi sarebbero stati davvero buoni anche se aumentati di qualche euro. Più che altro ora sono davvero interessato a vedere se otterranno i diritti per volarci effettivamente da LIN 2x daily...sarebbe quella la vera beffa dopo tutte le storie fatte alle compagnie volanti su MXP (e ad LHI ai tempi)...

Paolo

a quanto pare da Giugno saranno 2xD :cotto:

[I-Alex]

[HyperFlyer]

sabato scorso ho preso il LIN-TXL delle 9:25 e sono rimasto abbastanza sorpreso: il LF era piuttosto scarso, direi fra il 50 e il 60%.
Prime file di business completamente vuote.
Di sicuro non è perche' il volo c'è da poco, dato che la pubblicita' è stata abbondante.
In proporzione il volo con piu' o meno lo stesso orario (9:05) di AB da MXP l'ho sempre trovato molto piu' pieno.
Certo, un volo non fa campione statistico, ma nei prossimi mesi lo usero' diverse volte, sono curioso.

[HyperFlyer]

non sono un " orariologo" come il bravo michy, quindi non saprei fornire una visione d'insieme, ma credo che LH stia drasticamente riducendo l'operativo di questo volo, perche' in questi giorni sto avendo problemi di annullamento su future prenotazioni.
Forse stanno passando addirittura da 2 a 1 xd.
Sono ovviamente scocciato ma non molto sorpreso : tutte le volte che ho preso il LIN-TXL ( e sono ormai parecchie) non l'ho MAI visto altre il 50%, e spesso il 319 era semivuoto.

[EK412]

Infatti con la S13 è ridotto a 1 daily, e prende lo slot del mattino SN per LIN-BRU.

[easyMXP]

Posso dire che a LH vada male un volo da LIN mi fa solo piacere?

[HyperFlyer]

comunque credo che la mancata apertura di BER abbia in pratica fatto venire meno la ragione per cui il volo era stato aperto, cioe' sempre la solita: Vorwerk Folletto.
Il traffico p2p o comunque di altro tipo (turistico, e quel poco di business che c'è) è gia' abbondantemente e ben servito da MXP con AB (che fa anche connessioni: in periodo di moda o saldi l'aereo è pieno di russi che cambiano a TXL) e U2

[malpensante]

comunque credo che la mancata apertura di BER abbia in pratica fatto venire meno la ragione per cui il volo era stato aperto, cioe' sempre la solita: Vorwerk Folletto.

Secondo me era solo per ostacolare il volo AB e, per quella via, anche l' hub di AB.

[HyperFlyer]

possibilissimo, dato che in effetti non si è mai capito bene che piani di eventuale "hubbamento" avesse LH su BER, ammesso che li avesse....in ogni caso BER c'entra sempre, ed anzi mi chiedo come fara' AB a tirare avanti, adesso che il suo hub designato è rimandato sine die (perche' la verita' è che al momento nessuno ha la piu' pallida idea di quando potra' aprire)