British Airways sposta un altro volo da Mxp a Linate

[I-Alex]

non mi pare ne avessimo ancora parlato...



Dal sito di British Airways i 3 voli giornalieri su Malpensa risultano ridotti a 2 al sabato e la domenica
al contrario i 5 voli giornalieri su Linate risultano aumentati a 6 il sabato e la domenica

E' così da molto?
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Edit del 13.12.2012
British Airways dovrebbe aumentare da fine marzo i voli da Linate sino a 7 frequenze giornaliere, il volo su Malpenda è a forte rischio chiusurs

[MUSICA]

accidenti !

Come paventavo un anno fa: ci sono riusciti !!!
Il prossimo passo è trovare un buco per il sesto volo durante la settimana. Con buona pace dei cugini arrabbiati di American Airlines.

Sembra ce ci stiamo divertendo a farci violentare...Volete una metafora brutta? Milano chi crede in Linate è come un padre che nell'ossessione di vedere i figli (specie figlie) sposati e "sistemati", si rallegra delle tante (troppe) esperienze degli stessi figli. Insomma: li / le (s)vende o li /le invita a buttarsi col primo che capita.

Datemi del folle estremo ma, io la vedo così. I sostenitori di Linate sono dei finti buoni padri che non capiscono che è meglio
avere un fidanzato in meno subito (ma averne uno buono dopo), piuttosto che averne tanti inefficaci e negativi che comprometteranno sicuramente il futuro della famiglia.

Insomma: i linatiani non sono buoni padri di famiglia. E i figli pagheranno questa loro scelleratezza.

[jetblue]

E' probabile che non appena BA riuscirà a ottenere le frequenze infrasettimanali per il sesto volo e magari pure il settimo volo, chiuderà MXP. E' una evoluzione logica nell'attuale assetto aeroportuale Milanese. Anche BA punta a concentrare tutto su uno scalo.

[Fabri88]

Dal sito di British Airways i 3 voli giornalieri su Malpensa risultano ridotti a 2 al sabato e la domenica
al contrario i 5 voli giornalieri su Linate risultano aumentati a 6 il sabato e la domenica

E' così da molto?

E' così da molto sì!

Che British Airways abbia due sole frequenze giornaliere su Malpensa il Sabato e la Domenica è già qualche stagione IATA che è così.

Orari buoni solo da parte Inglese ma pessimi da parte Italiana.

Circa l'Aerocesso non sapevo dell'aumento a 6. Evidentemente sono riusciti a raccattare l'ultimo c/s di Meridiana disponibile.

[michyh87]

è da un po' che è così

da dicembre (o gennaio) dovrebbero essere 2 solo al sabato

[cesare.caldi]

Dal 9 dicembre viene ripristinato il terzo daily la domenica, quindi avremo 3 daily tutti i giorni tranne il sabato 2 daily.

[I-Alex]

Se trova il 6 slot da Linate su Malpensa chiude tutto, forse non è più interessata nemmeno a lasciare qualche briciola su Gatwich il che dice tutto

[Flo]

Mia riflessione..
Le ripercussioni dei tagli da parte di Af/Klm su Mxp le stiamo già riscontrando.
Se anche Ba, o meglio un'altra mayor, tagliasse da Mxp, le conseguenze sarebbero pesantissime..
Malpensa, via via..viene tagliata dai grandi circuiti di interscambio (hubs).

Oramai da Cernoibbio, è passato un mese..e oltre a leggere articoli dei vari politicanti, non aleggiano soluzioni al problema.

Oramai è tardi, forse troppo tardi. :addio:

A questo punto che Mxp diventi base per Easyjet e Ryanair..

[I-Alex]

Il T1 schenghen viaggia stabile a -18%...

[HyperFlyer]

sono di oggi le notizie dell'accordo muti code share fra Air berlin e Air France via Etihad..
L'obiettivo di AB è chiaramente domestico, cioe' usare AF per contrastare LH , ma se l'arcinemica franzosa di MXP comincia a mettere becco nelle politiche di Air Berlin......... anche questa la vedo diretta a LIN.
Ed è molto di piu' di un semplice c/s...basti dire che su AC hanno trovato delle foto , da forum tedeschi, di un aereo AB.....pittato in special livery Sky Team!!

[michyh87]

a proposito di BA, stavo curiosando per dei voli sull'australia e indovinate un po' che ho trovato??

i voli serali da LIN avranno il codeshare con Qantas!

QF 3544 LHR 07.40 10.35 LIN D
QF 3546 LHR 09.30 12.30 LIN D

QF 3545 LIN 18.55 20.05 LHR D
QF 3547 LIN 19.35 20.40 LHR 67

non erano vietati i c/s con compagnie extra-ue??? :azz:

[kco]

Il T1 schenghen viaggia stabile a -18%...

Con una revisione di Linate sempre più improbabile si va verso la chiusura del T2, Il T1 (per di più ampliato) non può reggere a lungo in queste condizioni. Malpensa va ripensata più piccola e più low cost.

[Fabri88]

i voli serali da LIN avranno il codeshare con Qantas!

non erano vietati i c/s con compagnie extra-ue??? :azz:

Scusa??? Codeshare con Qantas???

Ma cosa aspettiamo a segnalarlo???

[Fabri88]

Con una revisione di Linate sempre più improbabile si va verso la chiusura del T2, Il T1 (per di più ampliato) non può reggere a lungo in queste condizioni. Malpensa va ripensata più piccola e più low cost.

Per piacere, non scherziamo!

Mi sembra un atteggiamento da rassegnazione. Da una parte si vuole il bene di Milano e poi si tirano i remi in barca?

Per fortuna che Milano per i voli Extra-UE ha un unico aeroporto: Malpensa!

[_TiA_]

Non passa giorno in cui una compagnia lasci MXP per approdare alla più "comoda" LIN! Che rabbia...le parole, le promesse di questi "politici" sono aria fritta, ci stiamo auto distruggendo. Possibile che nessuno fa niente? Nessuno che si decida a fare qualcosa?? Ne va del futuro di migliaia di persone, di molti lavoratori e di chi come me vorrebbe più di ogni cosa ritornare a lavorarci.:duro:
P.S.: Che voi sappiate, è vera la notiza che vorrebbero chiudere x un paio di mesi, forse 3, LIN per rifare la pista??? cioè comporterebbe un trasloco importante di traffico, chissà mai che le compagnie si trovano meglio qui che là, sperando in un ridimensionamento una volta riaperto!!!

[mxp98]

Rassegnazione mai, rabbia tanta. Ormai la diga sta sbracando, e tutto avviene cosi pacificamente senza che nessuno prenda posizione. Con Linate stiamo diventando la barzelletta aviatoria mondiale. Svegliatevi politicanti, stiamo perdendo la sovranità anche in questo settore a causa della nostra stupidità!

[michyh87]

sarebbe da aggiungere questo dettaglio nel thread aperto riguardo gli aggiramenti del BB

[I-Alex]

sarebbe da aggiungere questo dettaglio nel thread aperto riguardo gli aggiramenti del BB

se Linate fosse uno scalo point to point come da Decreto, code share con Qantas o meno ci farebbe un baffo

[I-Alex]

TUTTI i nodi tornano al pettine :fischio:

[Fabri88]

Cioè?

[mxp98]

TUTTI i nodi tornano al pettine :fischio:

Provo ad immaginare? :duro:

[Fabri88]

Dai, sforziamoci ad immaginare il peggio:

Linate: 6 frequenze al giorno tutti i giorni

Malpensa: 2 frequenze al giorno in tarda mattinata e metà pomeriggio

[easyMXP]

Considerata la crisi e la riduzione del traffico, si potrebbe immaginare anche 6 a LIN e 0 a MXP

Tanto sul ptp le tariffe di U2 sono imbattibili, BA è mediamente molto più cara e a LIN avrebbe solo la concorrenza di AZ (U2 trascurabile), cara a sua volta.

[mxp98]

Considerata la crisi e la riduzione del traffico, si potrebbe immaginare anche 6 a LIN e 0 a MXP

Sono pessimista, forse un divario maggiore in favore di Linate?

[davide93]

Considerata la crisi e la riduzione del traffico, si potrebbe immaginare anche 6 a LIN e 0 a MXP

Sono pessimista, forse un divario maggiore in favore di Linate?

qui tra un po diventeremo un aeroclub se si continua così :duro: :duro: