Dal 16 Giugno la seconda più grande compagnia aerea della Germania ha spostato
tutti i suoi voli da Bergamo Orio al Serio al più importante aeroporto del Nord Italia.
Berlino e Dusseldorf si aggiungono al doppio volo giornaliero per Vienna già operato
dal Terminal 1 dell’aeroporto di Malpensa dalla NIKI, consociata della Air Berlin.
La situazione in Alitalia e’ sempre più pesante. Sarà il fatto che molte cose non sono andate come parte della direzione auspicava, la vendita ad Air France e’ tramontata, cosi come la forzatura nel voler concentrare i voli su Fiumicino ha prodotto un drastico calo di passeggeri e merci.
Non solo Lufthansa, ma anche la Germania sembra interessata all’aeroporto di Malpensa. Mercoledì 21 maggio una delegazione formata da tre componenti della commissione Trasporti di Berlino, accompagnati dal vicepresidente esecutivo della Lufthansa e dal presidente dell’Associazione compagnie aeree tedesche hanno incontrato il presidente della Sea, Giuseppe Bonomi, e i vertici aziendali. Hanno poi visitato le strutture aeroportuali.
Venerdì 9 maggio 2008 un gruppo di 20 persone di AeroportiLombardi ha potuto visitare la torre di controllo di Malpensa grazie alla disponibilità di Enav che ha permesso possibile l’evento.
8 Maggio 2008 Passano da 4 a 6 frequenze alla settimana, i voli Milano Malpensa-Doha operati coi suoi Airbus 330-300 da Qatar Airways, che per ottobre prevede di rendere il collegamento giornaliero. «Malpensa è un aeroporto di grande efficienza operativa e di importanza fondamentale per il nostro traffico business e leisure da e per l’Italia>> ha detto Morena Bronzetti, direttore generale di Qatar Airways Italia.
La seconda più grande compagnia aerea della Germania sposta i suoi voli da Orio al Serio a Milano Malpensa. A partire dal 16 giugno, Air Berlin offrirà 25 voli settimanali dal terminal 1 dell’aeroporto principale dell’Italia del Nord per Berlino Tegel e Düsseldorf. Attraverso questi due hub si potranno raggiungere, con ottime coincidenze, più di dieci altre città tedesche nonché metropoli europee quali Copenhagen, Göteborg, Helsinki e Mosca.
American Airlines ha inaugurato stamani al Terminal 1, accompagnata da palloncini a stelle e strisce e concerto jazz, il suo nuovo volo fra Milano Malpensa e New York (aeroporto Jfk). E’ un ritorno per il colosso d’oltreoceano, che per servire questa rotta intercontinentale utilizza un modello B767 con un volo giornaliero nella stagione estiva e cinque volte la settimana in quella invernale.
In order to provide the infrastructure and ensure that the necessary conditions are in place for future operations at Milan Malpensa, Lufthansa has also signed a Memorandum of Understanding with SEA, the operator of Milan Airports.
American Airlines annuncia l’apertura di una nuova rotta tra l’Italia e gli Stati Uniti: un volo giornaliero diretto tra Milano Malpensa e New York International Airport (JFK).
La nuova rotta Milano – New York sarà operativa dal prossimo 2 maggio 2008.
Adesso che Air France ha riconfermato la sua uscita di scena, anche la nomenklatura romana inizia a preoccuparsi “veramente” del destino di Alitalia e dei suoi dipendenti, dato che gli effetti negativi ricadranno principalmente nel Lazio; grazie anche ad un piano industriale preparato dal board di Schisano ed adottato dalla ex presidenza Alitalia per favorire esclusivamente Air France.
