Dati di traffico 2025

[I-Alex]

Ecco quelli ufficiali Assaeroporti di Marzo 2025:

PASSEGGERI

Malpensa +11,2%
Orio -5,2%
Linate -2,3%
Fiumicino +9,5%
Italia +7,9%

[malpensante]

[malpensante]

[KL63]

Noto un vistoso calo nei transiti diretti, cosa è cambiato? Significa che Easy faceva anche transiti? Linate nonostante i trasferimenti cala, strano.

[malpensante]

I transiti diretti sono i passeggeri che arrivano su un volo, come il JFK-MXP-DXB Emirates, e ripartono sul medesimo volo.

Sono pochissimi e non meritano attenzione.

[robix]

I transiti diretti sono i passeggeri che arrivano su un volo, come il JFK-MXP-DXB Emirates, e ripartono sul medesimo volo.
Sono pochissimi e non meritano attenzione.

Ma soprattutto nella mia ottica non sono transiti: nell'esempio fatto si tratta di pax che volano da DXB a JFK (o viceversa) e che "per caso" atterrano a e partono da MXP.

[malpensante]

Transiti è la terminologia adottata da sempre da Assaeroporti.

[jetblue]

I transiti diretti sono i passeggeri che arrivano su un volo, come il JFK-MXP-DXB Emirates, e ripartono sul medesimo volo.
Sono pochissimi e non meritano attenzione.

Ma soprattutto nella mia ottica non sono transiti: nell'esempio fatto si tratta di pax che volano da DXB a JFK (o viceversa) e che "per caso" atterrano a e partono da MXP.

Non è questione di ottica, ma di definizioni standard internazionali per la classificazione pax. Volo XXX-YYY-ZZZ con stesso codice di volo e aeromobile, i pax da XXX a ZZZ presso lo scalo di YYY sono considerati transiti diretti e conteggiati UNA volta ed esentati da diritti e tasse aeroportuali.

I transiti indiretti sono quelli che noi più comunemente consideriamo transisti e sono volo XXX-YYY con codice di volo 111 e YYY-ZZZ con diverso codice di volo e aeromobile, (ma anche se fosse fisicamente lo stesso aeromobile trattasi di voli diversi).
Il pax è conteggiato DUE volte, un arrivo più una partenza, e soggetto a tasse e diritti aeroportuali.

[KL63]

@robix e @malpensante, grazie ad entrambi

[malpensante]

Prego, ma è meglio se ringrazi soprattutto jetblue…

[Ale330]

Ecco quelli ufficiali Assaeroporti di Marzo 2025:

PASSEGGERI

Malpensa +11,2%
Orio -5,2%
Linate -2,3%
Fiumicino +9,5%
Italia +7,9%

Dati ottimi e che confermano lo stato di salute di MXP, anche se il trend generale comincia ad indebolirsi causa recessione alle port (breve o più lunga) dovuta ai dazi made in USA, e il cargo a marzo ha risentito della corsa agli export pre-dazi.

È una buona conferma sui trend annuali ma, come al solito, è meglio aspettare i dati di Aprile, specie per quanto riguarda il dato su LIN. Per la fine dell'anno se tutto va bene si arriverà intorno ai 32 mln pax per MXP, dato storico e fondamentale per l'aeroporto

[romaneeconti]

Aprile com'e' andato?

[maclover]

Il dato di BGY come si parla con i tagli di FR?

Guardando i totali Q1 vs PY, si nota come si stia chiudendo sempre più il gap di stagionalità tra MIL e ROM
ROM ha registrato quasi 1M di pax in più nel periodo, il doppio rispetto a MIL

[BAlorMXP]

Il dato di BGY come si parla con i tagli di FR?

Guardando i totali Q1 vs PY, si nota come si stia chiudendo sempre più il gap di stagionalità tra MIL e ROM
ROM ha registrato quasi 1M di pax in più nel periodo, il doppio rispetto a MIL

Direi benissimo per entrambi i sistemi. Tuttavia, perché tirare in ballo Roma?


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[malpensante]

Dove c’è il Giubileo.

[maclover]

Tuttavia, perché tirare in ballo Roma?

Perché il tema della stagionalità è ricorrente e Q1 ne è l’indicatore principale.

[maclover]

Dove c’è il Giubileo.

Hai sempre la risposta a tutto: sono i siciliani che vanno per lavoro tutto l’anno ma bisognerebbe escluderli; anzi no, sono i pellegrini religiosi ma mica c’è un Giubileo ogni anno; aspetta aspetta, forse bisognerebbe non contare gli americani che ci vengono una volta e poi restano schifati.

Prendere semplicemente atto dei numeri è così difficile?

[Ale330]

Riprendendo il tema LIN, si nota come il calo di marzo sia dovuto al calo dei pax nazionali a Marzo (-6,5%), dato diametralmente opposto a MXP (+6,5%). Si intravedono i primi effetti degli accordi tra ITA e EZY?

Per quanto riguarda BGY il parere è che la "correzione" del trend si prolungherà fino ai mesi caldi dell'anno, e poi rimarrà stabile fino a quando non verranno inaugurate le nuove aree del terminal la vedo difficile per BGY andare oltre 17-18M.

[milmxp]

Riprendendo il tema LIN, si nota come il calo di marzo sia dovuto al calo dei pax nazionali a Marzo (-6,5%), dato diametralmente opposto a MXP (+6,5%). Si intravedono i primi effetti degli accordi tra ITA e EZY?

Per quanto riguarda BGY il parere è che la "correzione" del trend si prolungherà fino ai mesi caldi dell'anno, e poi rimarrà stabile fino a quando non verranno inaugurate le nuove aree del terminal la vedo difficile per BGY andare oltre 17-18M.

Occhio che l'anno scorso Pasqua era il 31 marzo.