Da La Prealpina del 02 Ottobre 2013
di Alessandra Favaro
Emirates si fa spazio a Malpensa e vola su New York
Si apre una sfida a Occidente da Malpensa. Da aeroporto “dehubbizzato” tra le nebbie della brughiera, a terreno fertile centro di interesse per grandi compagnie aeree internazionali. Il colosso di Dubai, Emirates, ha inaugurato in pompa magna il nuovo collegamento per New York: 360 posti, prima classe compresa (una opportunità offerta da pochissime compagnie per altre destinazioni, ma che registra per il gruppo una crescita del 15% quest’anno), triplo servizio giornaliero, a orari perfetti per turisti e per chi nella Grande Mela deve andarci per lavoro. Tim Clark, il presidente del vettore, è venuto personalmente per parlarne. Per coprire i costi della tratta è sufficiente un load factor del 60-62%, fermo restando un buon utilizzo delle classi top, mantenimento di cargo imbarcato e senza eccessive oscillazioni del costo carburante. Sul piatto, oltre al cash flow, c’è di più: la speranza per la “rinascita” di uno scalo. Per questo Pietro Modiano, presidente di Sea, parlava di «Una giornata speciale che simboleggia l’apertura di Malpensa verso il futuro, punto di partenza di una strategia che la riporterà a riprendere il ruolo centrale nel panorama
«Da che abbiamo visto che la compagnia di bandiera lasciava Milano per Roma, abbiamo chiesto alle autorità se potevamo venire noi e alla fine siamo arrivati», ha aggiunto Clark. Le gentilezze fra i due presidenti hanno toccato anche la questione Expo: nel 2015 a Milano e nel 2020 a Dubai, coincidenza che stringe il legame, . e guardano a ricoprire un ruolo naturale di ponte tra Est e Ovest. L’aspettativa è quella di riprendere quei I5Omila passeggeri persi che volano verso la metropoli americana da altri hub europei. I voli da e per New York registrano una crescita di quasi il 10%. IL debutto di Emirates apre nuovi scenari: la stagione invernale vedrà una vera e propria sfida sulla tratta Milano-New York e in generale sull’America: American Airlines introduce un nuovo collegamento giornaliero da Malpensa a Miami, oltre a quelli già esistenti per New York.
Ed è concorrenza tra tariffe e offerte di network. Tra il pubblico intervenuto ieri alla giornata di lancio, anche il calciatore Fabio Cannavaro: «Utilizzo moltissimo l’aereo, sono felice per questo nuovo collegamento», ha commentato.
Ufficio Stampa Emirates
Milano Malpensa, 1 ottobre 2013 – Emirates, una delle compagnie aeree con la crescita più rapida, ha collegato oggi due importanti città lanciando il suo primo volo transatlantico tra Milano e New York.
La delegazione dei VIP a bordo del volo inaugurale era composta da Tim Clark, Presidente di Emirates Airline; Thierry Antinori, Executive Vice President e Chief Commercial Officer; Hubert Frach,Divisional Senior Vice President Commercial Operations West; Thierry Aucoc, Senior Vice President Commercial Operations per l’Europa e la Russia; il famoso calciatore Fabio Cannavaro.
Al volo inaugurale è stato dato il benvenuto da Pietro Modiano, Presidente SEA, e da Fabio Lazzerini, Country Manager di Emirates Italia, oltre che da partner strategici e personalità politiche, stampa nazionale, locale e di settore.
“Questo volo mostra come Emirates continui a rafforzare le connessioni all’interno di un’economia sempre più globalizzata, facilitando la crescita del commercio internazionale, del turismo e aumentando le opportunità di investimento, oltre che a collegare persone tra i continenti”, ha dichiarato Tim Clark, Presidente di Emirates Airline.
“Collegando Milano, una capitale industriale ed economica, con New York, centro commerciale e turistico degli Stati Uniti, ci sarà un ulteriore impulso per l’attività economica”, ha aggiunto Clark.
“È per noi motivo di vanto il fatto che Emirates, una delle maggiori compagnie aeree al mondo, abbia scelto Malpensa quale unico scalo in Europa per attivare un collegamento verso gli Stati Uniti con il nuovo volo per New York. La collaborazione tra SEA ed Emirates è la storia di una lunga partnership che ha raggiunto ottimi risultati negli anni e che ci permette oggi di celebrare un traguardo importante con l’apertura di questa nuova rotta. Emirates proseguirà uno dei tre voli giornalieri proveniente da Dubai operando su una delle rotte transatlantiche più volate e più redditizie. Si aprono così, per entrambi, nuove opportunità di business anche in vista dell’Expo del 2015. Con questo volo giornaliero per New York salgono a 42 i voli diretti settimanali della stagione Winter 2013 per gli Stati Uniti da Milano Malpensa”, ha affermato Pietro Modiano, Presidente SEA.
Il volo inaugurale da Milano a New York è stato pilotato dal Capitano Ali Al Marzouqi, degli Emirati Arabi, e dal Primo Ufficiale italiano Federico Ugoccioni, di Milano.
Il triplo servizio giornaliero Emirates per Milano continua ad avere molta popolarità tra i clienti, e il nuovo servizio transatlantico offrirà ai passeggeri italiani l’opportunità di viaggiare direttamente negli Stati Uniti. Gli orari dei voli sono stati opportunamente calcolati per garantire la migliore interconnessione ai mercati feeder sia negli Stati Uniti che in Italia. Ci sono infatti 11 possibilità giornaliere per collegamenti bidirezionali in una finestra di quattro ore al momento dell’arrivo a New York.
Il volo Emirates EK205 partirà da Dubai alle 9:05 e arriverà a Milano alle 13:50 per poi ripartire alle 16:00 ed arrivare a New York alle 19:00 dello stesso giorno. Il volo di ritorno, l’EK206, partirà da New York alle 22:20 e arriverà a Milano alle 12:15 del giorno successivo. Ripartirà alle 14:00 e arriverà a Dubai alle 22:05.
Il volo Milano-New York sarà effettuato con il Boeing 777-300ER con configurazione a tre classi. Il velivolo offre 8 posti in First Class, 42 posti in Business Class e 310 posti in Economy Class.
I passeggeri di tutte le classi potranno rilassarsi grazie al popolare sistema di intrattenimento ice, che mette a disposizione quasi 1.500 canali e intrattenimento on demand, così come con i piatti preparati da chef selezionati e serviti da un personale multinazionale.
Emirates SkyCargo sarà in grado di trasportare 19 tonnellate per ogni tratta. Ci si aspetta che gran parte della capacità cargo in partenza da Milano sarà utilizzata dal settore lusso. Un tipico carico per i voli Milano-New York comprende abbigliamento di lusso italiano, arredamento e macchine per ufficio.
(Ufficio Stampa Emirates)