Pubblichiamo un interessante racconto di viaggio a bordo dell’Atr 72 di AeroItalia regional operato da Air Connect sulla tratta tra Milano Linate e Roma Fiumicino, ecco il racconto di I-ALEX dal Forum.
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Complice gli orari perfetti del sabato per un day trip nella capitale ma soprattutto l’utilizzo di un ATR 72 serie 600 sulla Linate – Fiumicino da parte di AeroItalia (rotta operata al sabato e domenica, nei feriali parte da Orio) ho deciso di approfittare al volo l’occasione di riprovare un turbo elica nel nostro paese!
DETTAGLIO VOLO
Volo XZ5525
seat 68 / pax 50
compagnia AeroItalia
operato da Air Connect
modello ATR72 – 600
matricola YR-ACA
first flight 05/08/2014
STD 08:35 / ETD 10:20
STA 09:55 / ETA 11:37
questo il riepilogo di Fr24
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Visto l’orario di partenza parto da casa (Gallarate) alle 6:25 in modo da poter gestire eventuali imprevisti lungo il percorso, per fortuna la pioggia dura solo nel primo tratto di A8 e complice sia l’orario sia la giornata di sabato in 38 minuti (rispettando i limiti) arrivo al parcheggio accanto all’aerostazione di Linate, in un giorno infrasettimanale avrei dovuto calcolare 90 minuti!
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Purtroppo il nostro aereo, in arrivo con la prima rotazione dalla base di Perugia, è in ritardo di quasi 90 minuti
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Ne approfitto così per girare gli spazi di Linate, negli ultimi 16 anni questa sarà solo la mia terza partenza del “city airport milanese”La zona check in di AeroItalia è piena di persone, in molti andranno a Olbia
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Dei giovani addetti mi chiedono se voglio registrarmi al Face Boarding ma decido che sarà per un’altra volta, raggiungo il cancelletto dei controlli sicurezza e senza un minuto di attesa supero senza problemi il controllo (nello zainetto avevo una bottiglia con 1/2 Litro di acqua, non hanno detto nulla).La zona dopo il dutyfree è davvero bella, ho notato che la usano in molti per aspettarsi quando magari si parte da posti diversi o la comitiva si raduna nell’aeroporto…
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Sull’aeroporto mi prometto di fare una recensione a parte nei prossimi giorni, mentre è già disponibile su Fiumicino dove ho girato in lungo e largo. La fauna nel piazzale è abbastanza noiosa ma almeno ITA ci delizia con diverse colorazioni speciali, talune ancora in veste Alitalia, anche le code AeroItalia spiccano nel piazzale del Forlanini
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Finalmente è arrivato il momento dell’imbarco, avverrà dal Gates A02 con bus interpista, il bello di questi voli è la velocità delle operazioni
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Ecco il nostro aereo!Qualcuno dei presenti non si aspettava un ATR ed è rimasto spiazzato, poi ci sono gli #avgeeks che lo scelgono apposta!
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A bordo…
Nella mia mente pensavo si imbarcasse solo davanti, poco male, avendo la fila 3 mi godo tutto il passaggio in corridoio
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L’imbarco è veloce e il fatto di utilizzare una sola porta evita fastidiosi contro mano.A bordo ci sono due assistenti di volo donne, sempre sorridenti e gentili.Air Connect è una compagnia regional con AOC rumeno acquisita al 100% da AeroItalia lo scorso anno, credo per salvarla da un brutto destino e poter continuare a contare sui 2 ATR 72 che volano sulle tratte più sottili del vettore italiano.Saremo in 50 passeggeri a bordo con un load factor del 74%, molti giovani e diversi turisti stranieri che si spostano a Roma. Al rientro serale troverò ancora 2 ragazzi che han fatto day trip nella capitale!
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Molto buono lo spazio per le gambe
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La demo viene fatta live sia a livello audio che dimostrativo, nel frattempo opto per la fila 4 che ha un’ottima visuale sull’elica che tra poco verrà messa in moto!
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Rullaggio e poi via in pista
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Ciao Milano
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il video del decollo da LINATE…
Qualche foto degli interni e dotazioni per i veri amanti del genere #avgeek
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Durante la crociera a 20.000 piedi (l’ATR ha una velocità più lenta e la quota di volo è più bassa) che consente di godersi meglio il panorama, l’assistente di volo passa a servire un bicchiere d’acqua.
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Il volo procede senza particolari turbolenze nonostante poco dopo la Liguria si intravedevano nuvoloni neri e lampi, in fase di avvicinamento a Roma intravediamo il lago di Bolsena e poi di Bracciano ricordandoci che ormai siamo in sentiero ILS della pista 16L
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atterriamo abbastanza morbidi e usciamo in velocità a metà pista
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parcheggiamo ai remoti allo stand 237
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scendo per ultimo e ne approfitto per qualche foto alla cabina quasi vuota (c’erano dei PRM)
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E poi anche dall’esterno…
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Il volo è stato piacevole, peccato per ril ritardo ma può succedere. Il fatto di essere operato con ATR allunga di 15/20 minuti il tragitto ma credo che un passeggero medio nemmeno si accorga, per me è stato il motivo del viaggio!
Ecco il VIDEO con tutti i frame del volo
L’equipaggio mi è piaciuto, il servizio di bordo è ridotto al minimo essenziale ma per un volo sotto 90 minuti di cosa si ha bisogno? Ho semmai apprezzato il non vedere in continuo AAVV impegnati a venderti la qualsiasi. AeroItalia sta operando in rotte in competizione con vettori forti e consolidati ma sta anche sperimentando rotte più sottili dove non ci sono alternative, su Roma fa già alcuni transiti tra propri voli e probabilmente a breve ci sarà qualche partnership importante ma di questo ne parleremo più avanti.
QUI è disponibile l’intervista al Ceo di AeroItalia Gaetano Intrieri
Infine sul Forum il report completo anche del volo di ritorno, grazie per la visione, alla prossima!