Aeroporti Lombardi

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Ho sentito vari pareri di chi abitualmente vola LR con narrowbody...salvo chi faccia stopo (es.: Icelandair) gli altri non li gradiscono molto e cercano di evitarli... Ovviamente qui entriamo nel campo dei pareri personali, quindi è molto difficile essere oggettivi. Per la mia limitata esperienza (...

Io penso che il "problema" sia molto sottovalutato. I numeri che Malpensa sottrae a Piemonte e Torino sono molto di più di quanto ci si immagini E non l’ho messo in dubbio. Per volare EK/QR/EY/CX/CA/BR/AA/DL… ma anche e soprattutto U2 o FR non certo per volare LH su FRA/MUC o AF su CDG Po...

conosco gente di Torino che vola da Mxp con LH/Dolomiti, etc.. Questa credo sia una condizione, spero temporanea, del post-pandemia: sono state tagliate molte frequenze sia per FRA che, soprattutto, per MUC. Sul medio-lungo, per viaggiare LH non ha molto senso da TRN andare a MXP: si deve comunque ...

malpensante ha scritto: ↑sab 03 giu 2023, 09:51:13
[…] opereranno da una pista di 2350 metri su tratte molto lunghe. Infatti Miami e’ di 8 ore e mezza e New York JFK raggiungibile in 10 ore e mezza.

Ma non è addirittura più corta di quella di LIN?

malpensante ha scritto: ↑mer 31 mag 2023, 10:13:24 Non esattamente per un pubblico low cost.

Non mi paiono prezzi esagerati, anzi

Trovo incomprensibile e censurabile la scelta di acquistare macchine per i controlli di sicurezza NUOVE per cui bisogna estrarre liquidi e elettronica, dopo aver detto ai quarantaquattro venti che a Linate e a Malpensa passano senza limiti e senza problemi. Non è tanto per la scocciatura e la perdi...

Nei primi mesi del 2023, si è confermata al 18,5% la percentuale dei passeggeri che hanno frequentato l’aeroporto scegliendo il treno; era del 13,3% nel 2019. Queste percentuali dichiarate da Trenord fanno una certa fatica a conciliarsi con il 21% del 2021 e il 32% del 2022 dichiarate da SEA. Tanto...

Qualcuno mi sa indicare un altro aeroporto nel mondo dove arrivano altrettanti voli intercontinentali Star da parecchi continenti, che non sia hub di qualche altra linea aerea? Mi diceva esattamente questa cosa oggi un alto dirigente di SEA. Perdona la facile battuta, ma avrebbe dovuto dirlo a LH a...

Ma sei sicuro? Parlavo al passato, proprio perché non lo uso da un po’. Ottimo se hanno migliorato un po’ di aspetti. Grazie per le FAQ. Mi era capitato a Segrate di avere il biglietto del treno dopo e, chiesto al controllore, mi disse “per questa volta può salire” e quindi intesi fosse una eccezio...

Io mi ricordo si fosse detto che SA era l'alleanza prevalente a MXP, non che MXP fosse la station SA non-hub di compagnia piu' grande; ovviamente sono cose ben diverse. Poi magari ricordo male! Ne ho ritrovato una, ma ne ricordo anche altre sul tenore di “hub nascosto Star Alliance” di sibillina me...

kco ha scritto: ↑mar 30 mag 2023, 16:54:33 Brunini fa finta di non capire. Va tutto bene madama marchesa.

Più che fare finta di non capire, cosa altro potrebbe dire alla stampa?

mmmmhhhh Io però mi perdo: quando - prima dell’ufficializzazione dell’ingresso di LH in ITA - si faceva il toto piano, si è letto in più occasioni di come MXP fosse già di fatto la più grande stazione star alliance non hub di una compagnia dell’alleanza. Ora, dai dati condivisi da Jetblue viene fuor...

grandemilano ha scritto: ↑mar 30 mag 2023, 15:59:52
Anche questo bisogna farglielo capire a chi si ostina di non capire, e continua a credere ancora nella possibilità anche di un solo mini hub

Prova a mandare un’email carsten.spohr -at- dlh.de

Su mxp io vedo solo uno sbocco a costo zero. Mettere un treno veloce che parta da Venezia e raccolga in modalità feeder di terra un po di pax per alimentare quello che c'è ad oggi. Un treno unico, paga Trenitalia, quindi pantalone. Tramite l'accordo con TI si è sicuri o quasi che quei pax andranno ...

@jetblue grazie per i numeri che, si spera, possono offrire una base comune per affrontare i discorsi in maniera razionale. Hai la possibilità di estrarre le stesse informazioni per una settimana tipo di novembre in modo da misurare quanto la stagionalità impatta? Grazie ps: ho editato perché l’emot...

Davvero si può pensare che siano queste poche migliaia di passeggeri ad impedire la razionalizzazione del sistema? No, certo che no. Sono una parte (piccola) del problema. Ma a questi si aggiungono quelli che abituati a fare LIN-NAP o LIN-PSR shifterebbero sull’AV che a quel punto sarebbe più conco...

Alex, svela il ristorante però

Direi di no. […] Esagerando, qualche decina di migliaia all'anno? Non voleva essere un esempio specifico e al km, o meglio al minuto visto che per chi arriva da sud la tangenziale di Milano per andare a MXP è quantomeno un’incognita. Google maps alla mano PARMA - LIN 1h 14m PARMA - BLQ 1h 7m PARMA ...

Le dichiarazioni agli investitori di una società quotata non possono essere uguali alle enunciazioni commerciali rilasciate dalla stessa società. Intendevi “non possono essere diverse ” o “non possono essere non uguali”, vero? Assolutamente no. Nelle comunicazioni commerciali hai una libertà di scr...

Su questo concordo con te ... Grazie. Un abbraccio ogni tanto aiuta :lol: SEA, giustamente, sa che MXP -LIN non farebbe gli stessi numeri di MXP +LIN perché una parte degli utilizzatori di LIN andrebbe a BGY, a BLQ o con un altro mezzo che non è l'aereo ... ma questa dovresti spiegarmela: […] mi pi...

KittyHawk ha scritto: ↑lun 29 mag 2023, 18:53:43 Le dichiarazioni agli investitori di una società quotata non possono essere uguali alle enunciazioni commerciali rilasciate dalla stessa società.

Intendevi “non possono essere diverse” o “non possono essere non uguali”, vero?

Guardando il sito ITA fra il 14/15 giugno, Palermo e Napoli ammettono 6 voli al giorno mentre Bari e Catania 8, Cagliari siamo a 6 ma qui c'è il discorso della continuità territoriale. Le frequenze minori sono a Lamezia Terme e Brindisi con 3. Fiumicino è a quota 14. Prendo NAP come esempio. Oggi h...

E' tutta una presa per i fondelli... non so se ultimamente sia cambiato qualcosa ma... mi è spesso capitato di prendere il reno a Segrate, dove non c'è biglietteria / emettitrice / timbratrice,,, insomma nulla. La app di Trenord - che fa schifo - aveva (ha?) tre problemi: - l'emissione del bigliett...

il vantaggio sarebbe però proprio quello di evitare la coda alle biglietterie...

I-GABE ha scritto: ↑lun 29 mag 2023, 14:58:44 Non hai bisogno di replicare 1:1 LIN e MXP.
Basterebbe avere, ad esempio 4xd LIN-xxx e 2/3xd MXP-xxx per alimentare LR a sufficienza

Mi fai per favore un esempio di quale city pair hai in mente che potrebbe reggere un 4xd da LIN e un 3xd da MXP per portare sia pax in feed che P2P