20 anni di Neos: riparte, anche sul lungo raggio

[cesare.caldi]

Forse perché contano di guadagnare di più su PMO-JFK che su una MXP-MIA. A spanne mi sembra avere senso.

Forse adesso possiamo dire contavano, con l'arrivo della concorrenza di United è probabile che lo yield scenda e chissa' magari rivaluteranno la MXP-MIA. Sulla Palermo adesso sono in due in concorrenza mentre sulla Miami sarebbero da soli.

[BAlorMXP]

Come ricordano molto spesso i più esperti quello che conta sono le vendite POS USA.


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[malpensante]

Intanto hanno fatto l’estate 2024. POS USA dichiarato 85-90%, che sulla Malpensa-Miami è impensabile.

[cesare.caldi]

In ottica turistica la MXP-MIA potrebbero attivarla come stagionale invernale, collegata anche alle crociere e mantenere l'aereo a disposizione d'estate per la PMO-JFK.

[Clipper_Mandarin]

Ovvio, ma mica andrà avanti all'infinito.

Una soluzione definitiva del conflitto fra Israeliani e Palestinesi è improbabile, almeno fino a che questi saranno sostenuti dal regime di Tehran.

Il conflitto tra israeliani e palestinesi è iniziato ben prima della rivoluzione in Iran alla fine degli anni '70.
Adesso è così ma non sempre è stato così.

[malpensante]

Prima della rivoluzione di Khomeini Egitto e Giordania erano in guerra con Israele. Ora tra i confinanti lo sono solo Siria, Stato fantoccio di Mosca e Libano, che è è uno Stato fallito in mano a Hezbollah.

Quasi tutti i Paesi arabi hanno buoni rapporti con Israele, anche adesso, perché detestano Hamas e Hezbollah. Fine OT

[Clipper_Mandarin]

Prima della rivoluzione di Khomeini Egitto e Giordania erano in guerra con Israele. Ora tra i confinanti lo sono solo Siria, Stato fantoccio di Mosca e Libano, che è è uno Stato fallito in mano a Hezbollah.

Quasi tutti i Paesi arabi hanno buoni rapporti con Israele, anche adesso, perché detestano Hamas e Hezbollah. Fine OT

E dunque? Stavi parlando dell'Iran e non di Egitto e Giordania.

[malpensante]

Il conflitto fra Palestinesi e Israele è finanziato e armato dall’Iran e in parte finanziato dal Qatar. Da tempo la stragrande parte dei Paesi arabi ha buoni rapporti con Israele e non vede l’ora che le milizie palestinesi spariscano, cosa che sarebbe già successa se non fosse per l’Iran che manda soldi e armi.

[Clipper_Mandarin]

Il conflitto fra Palestinesi e Israele è finanziato e armato dall’Iran e in parte finanziato dal Qatar. Da tempo la stragrande parte dei Paesi arabi ha buoni rapporti con Israele e non vede l’ora che le milizie palestinesi spariscano, cosa che sarebbe già successa se non fosse per l’Iran che manda soldi e armi.

Sì certo, come no!!
Lasciamo perdere che, come hai scritto tu, siamo OT

[I-Alex]

Bene, ora torniamo al TOPIC.

[clabre]

Sta cercando di fare ciò che provò anche AirItaly?
Cioè aprire rotte da est (India) per sostenere quelle verso ovest

[malpensante]

India per Neos è Amritsar

[easyMXP]

Sta cercando di fare ciò che provò anche AirItaly?
Cioè aprire rotte da est (India) per sostenere quelle verso ovest

Ma in scala molto ridotta, senza buttare via milioni di euro come noccioline.

[Mickymxp87]

Neos collega Milano Malpensa a Lagos e punta agli 8.000 passeggeri nel primo anno di attività
31 ottobre 2024 10:34
Neos ha inaugurato ieri, 30 ottobre, la nuova rotta da Milano Malpensa a Lagos, in Nigeria: il collegamento viene effettuato una volta alla settimana (il mercoledì) con un Boeing 737-8 Max.

L’operativo prevede decollo da Milano alle ore 17.45 e arrivo a Lagos alle 23:45 (Gmt+1) e rientrerà alle 00.55 del giorno successivo con atterraggio in Italia alle 07:00.

La nuova rotta Neos rappresenta un ulteriore tassello all’interno di un processo di sviluppo internazionale costante; in Africa la compagnia aerea è già, infatti, presente con collegamenti verso Dakar, e le destinazioni più leisure, come Capo Verde, Egitto, Kenya, Madagascar, Tunisia e Zanzibar.

«L’avvio di questo nuovo collegamento rappresenta un’ulteriore opportunità di sviluppo dei flussi tra l’Italia e la Nigeria oltre ad offrire la possibilità di dar vita a nuove connessioni strategiche con altre destinazioni in partenza sia da Milano Malpensa sia dall’aeroporto internazionale Murtala Muhammed di Lagos – afferma Carlo Stradiotti, amministratore delegato Neos -. Puntiamo a raggiungere 8.000 passeggeri nel primo anno di attività, con l’intenzione di ampliare la frequenza. Un obiettivo importante che sarà possibile raggiungere anche grazie alla proficua collaborazione portata avanti con l’Ambasciata Italiana ad Abuja».

Numeri e obiettivi significativi, sostenuti dalla forte presenza della comunità nigeriana in Italia, in particolare nel Centro-nord del Paese, che farà del traffico vfr il target principale della nuova tratta e che contribuirà anche ad incrementare lo sviluppo dei flussi di business attivi tra i due continenti. Un target diverso dal più classico leisure in grado di bilanciare e diversificare il network della compagnia aerea e di garantire l’utilizzo delle rotte anche durante i periodi dell’anno generalmente meno affollati.

Da travel quotidiano

[Pierluigi]

Avevo letto da qualche parte che Neos aveva avuto in wet lease da Norse un B787-9 per tutta la stagione invernale.
Oggi a Malpensa ne ho visti ben due.

[I-Alex]

Sono due già da qualche tempo

[malpensante]

Norse non naviga in buone acque e comunque i voli che fa in proprio sono tipicamente estivi, mentre Neos d’inverno ha le rotte per le mete calde esotiche, perciò è normale che abbia più bisogno di WB in inverno.

[kco]

Norse non naviga in buone acque e comunque i voli che fa in proprio sono tipicamente estivi, mentre Neos d’inverno ha le rotte per le mete calde esotiche, perciò è normale che abbia più bisogno di WB in inverno.

Neos ha i 787 con motori RR che invecchiano un po troppo velocemente.

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[cesare.caldi]

Norse non naviga in buone acque e comunque i voli che fa in proprio sono tipicamente estivi, mentre Neos d’inverno ha le rotte per le mete calde esotiche, perciò è normale che abbia più bisogno di WB in inverno.

Norse ha appena annunciato per la prossima winter ARN-BKK e OSL-BKK in questo modo destagionalizza e sfrutta di piu' la flotta anche in inverno e magari non si saranno piu' aerei disponibili da affittare a Neos.

[hkg]

Ricevuto nuovo 737max

[milmxp]

Ricevuto nuovo 737max

Vediamo quando arriverà a MXP.

[Ale330]

Ritorna l'interesse di MSC verso Alpitour (Neos)

https://www.ttgitalia.com/mobile/tour-o ... DM22843101

Operazione Alpitour
Msc dietro le quinte

Nella partita Alpitour sembra essere coinvolto anche un altro grande player del turismo, quel gruppo Msc che fa capo a Gianluigi Aponte e che controlla, oltre a Msc Crociere, alcuni brand come Cisalpina, Blu Vacanze e Going.

Il nome di Aponte compare in una ricostruzione di Milano Finanza, che racconta come si è arrivati alla mossa di Tamburi, che la scorsa settimana ha deciso di salire al 94,661% del capitale del tour operator.

Secondo il racconto, già prima di Natale Msc e Aponte avevano effettuato un’offerta al socio di minoranza di Alpitour, Andrea Ruben Levi, che deteneva una quota intorno al 36% del gruppo turistico: Levi ha comunicato agli altri azionisti la proposta per consentire loro l’eventuale esercizio del diritto di prelazione e Asset 1, il club deal di investitori che controlla Alpitour, formato da Giovanni Tamburi e dalla sua Tip, ha deciso di esercitarlo.

L’acquisto, per circa 200 milioni, della quote di Levi, è stato effettuato anche alla luce dei numeri del bilancio di Alpitour, che parlano di ricavi per 2,1 miliardi, +7% rispetto all’anno precedente. Tip fa anche riferimento, nel comunicare l’acquisto, alle prospettive economiche e finanziarie per l’anno in corso (stimate a +15/20% nei vari segmenti di attività) e per gli anni a venire e ai 900 milioni stimati come valore dei 27 hotel di proprietà del gruppo.

Con la mossa di Tamburi, la partita per Alpitour entra nel vivo: ora c’è attesa per la contromossa di Msc, che potrebbe a questo punto puntare al 100% dell’intero gruppo turistico torinese, un investimento che porterebbe in dote al gruppo di Aponte anche quella Neos sulla quale pare aver messo gli occhi da tempo.

[I-Alex]

A breve un consegna un altro 737 Max

[milmxp]

A breve un consegna un altro 737 Max

Direi a brevissimo, volo NO737 previsto tra 10 minuti BFI-SNN-MXP. Aeromobile EI-RZF.

[milmxp]

A breve un consegna un altro 737 Max

Direi a brevissimo, volo NO737 previsto tra 10 minuti BFI-SNN-MXP. Aeromobile EI-RZF.

Appena atterrato a MXP!
Su planespotters sono già caricati in ordine EI-RZG e EI-RZH.

https://www.planespotters.net/airline/Neos

EI-RZG proprio ieri ha fatto un volo da Renton a Victorville.

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ei-rzg#