Nei giorni scorsi il nostro presidente ha percorso in bicicletta i nuovi sentieri che fiancheggiano la ferrovia Gallarate – Malpensa inaugurata a inizio anno e ha pubblicato un report sul forum di Aeroporti Lombardi, riproponiamo anche qui un riassunto. REPORT Approffittando delle lunghe giornate calde “primaverili” finalmente sono andato a pedalare lungo il nuovo tracciato … Leggi tutto
Si sono conclusi i lavori di realizzazione del nuovo collegamento ferroviario tra il Terminal 2 dell’aeroporto di Milano Malpensa e Gallarate, lungo la linea ferroviaria del Sempione. L’opera è stata promossa, coordinata e gestita da FERROVIENORD, società del Gruppo FNM. Da venerdì 23 gennaio tutte le corse del Malpensa Express di Trenord in partenza da … Leggi tutto
I lavori per la nuova ferrovia tra Malpensa T2 e la linea RFi del Sempione sono ormai quasi ultimati e in fase di posa i binari. Siamo andati a vedere la situazione aggiornata proprio al T2 dove i vecchi binari proseguiranno verso nord per forza 4 km nel nuovo tratto. Continuano a buon ritmo i … Leggi tutto
Continuano a buon ritmo i lavori di costruzione della nuova ferrovia progettata da Ferrovie Nord Milano per completare il collegamento su ferro dell’aeroporto intercontinentale lombardo tramite il “raccordo nord” che chiude la cintura ferroviaria, opera attesa da oltre 20 anni col progetto iniziale di RFI del 2002 che non è mai stato seriamente portato avanti. … Leggi tutto
8 Agosto 2023 Ecco un aggiornamento su come procedono i lavori per la realizzazione del tratto ferroviario che collegherà il T2 di MXP alla linea del Milano Domodossola a Casorate Sempione presso Gallarate. Viene proposta una galleria di immagini raccolte nella prima settimana di Agosto (2023) da I-Alex e da SALC SPA (la società che sta eseguendo i lavori)
STOP #FAKENEWS
Qualcuno nelle scorse ore ci ha provato a lanciare uno strano #10yearschallenge con le foto del PRIMA e DOPO i lavori per la ferrovia tra #Malpensa T2 e Gallarate usando dell’insano photoshop per evidenziare nel dopo la “distruzione” del bosco causata dai cantieri. Peccato che i fotomontaggi nel DOPO siano proprio i momenti col cantiere aperto mentre la storia insegna che a fine cantieri grazie anche alle mitigazioni ambientali dovute per legge le cicatrici si rimarginano quasi completamente.
Eccola, finalmente, la cartografia preliminare del futuro collegamento ferroviario Terminal 2- Gallarate. Tratta in fase di progettazione grazie ai due milioni di euro di finanziamento europeo ottenuti da FerrovieNord.
