Aeroporti Lombardi

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Insomma ci vorrebbe uno shuttle per New York, in modo da garantire i passeggeri che perdono l’ESTA. Spiace informare che l’ultimo volo Virgin Atlantic da LHR a JFK parte alle 20:10. Se perdi l’ESTA poco prima sei costretto a passare la notte in aeroporto, perché non ci sono voli notturni. I contra ...

Se tu perdi un JFK piuttosto che un EWR mi vuoi dire che nell’arco della giornata non si trova il rimedio per essere riprotetti??? Veramente non diamo false informazioni, perché qua siamo al limite del ridicolo. Minsk, non è ridicolo, è lo stato delle cose. Se hai un problema su AA delle 11, a NYC c ...

Nel mio piccolo porto un paio di esempi: la.mia azienda ha deciso di mandare circa 5-6 persone negli stati uniti in due missioni. Nel primo caso stiamo parlando di BOS e Nel secondo di TYS. Ogni dipendente era libero di fare il giro che voleva. Nel primo caso la maggior parte ha fatto scalo in ...

Nel mio piccolo porto un paio di esempi: la.mia azienda ha deciso di mandare circa 5-6 persone negli stati uniti in due missioni. Nel primo caso stiamo parlando di BOS e Nel secondo di TYS. Ogni dipendente era libero di fare il giro che voleva. Nel primo caso la maggior parte ha fatto scalo in ...

Nel mio piccolo porto un paio di esempi: la.mia azienda ha deciso di mandare circa 5-6 persone negli stati uniti in due missioni. Nel primo caso stiamo parlando di BOS e Nel secondo di TYS. Ogni dipendente era libero di fare il giro che voleva. Nel primo caso la maggior parte ha fatto scalo in ...

Il turista sceglie ITA nel momento in cui sceglie star per il viaggio e fra le varie proposte compare anche una combinazione con voli ITA. ITA presidia Roma, il resto è presidiato da compagnie partner.

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Sicuramente ci saranno treni T1-T2-Gallarate, possibilmente per le Olimpiadi. Non ricordo la durata del tragitto, ma si tratterà di pochi minuti. T2-Gallarate 7 minuti. Inviato dal mio SM-A556B utilizzando Tapatalk Fonte? Io sapevo che stavano litigando fra tutti gli attori per definire il tempo di ...

Sicuramente ci saranno treni T1-T2-Gallarate, possibilmente per le Olimpiadi. Non ricordo la durata del tragitto, ma si tratterà di pochi minuti. T2-Gallarate 7 minuti. Inviato dal mio SM-A556B utilizzando Tapatalk Fonte? Io sapevo che stavano litigando fra tutti gli attori per definire il tempo di ...

malpensante ha scritto:Sicuramente ci saranno treni T1-T2-Gallarate, possibilmente per le Olimpiadi.
Non ricordo la durata del tragitto, ma si tratterà di pochi minuti.

T2-Gallarate 7 minuti.

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Poverini che a Linate non possono crescere per "questioni di regolamentazione"

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https://ilsaronno.it/2025/04/14/saranno ... ldi/?amp=1

Va preso un po con le pinze

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Tempo dai blocchi a casa, zona San siro, 2h. Questa è la vera follia di questo aeroporto. E tu sei pure dal lato giusto, pensa ad arrivare in zona sud quanto ci vuole.. Magari serviva avere meno capacità da MIL la mattina e più capacità invece a metà giornata, problema risolto con il volo da BGY, pr ...

Metto qui per non disperdere. Fatto un giro MXP-ATL-TYS-ATL-MXP. Riempimento sul lungo raggio: all andata una ventina di posti liberi, al ritorno pieni a tappo. Tempo dai blocchi al treno 45 minuti comprensivi di ritiro bagaglio e passaggio dogana. Mxp exp con soliti riempimenti da un centinaio ...

My 2 cents: "Hub è quando compagnia aerea basa quantità notevole di aerei con voli in connessione." Può sembrare una semi-cit a Boŝkov, ma è la realtà oggettiva: è la compagnia aerea a fare hub uno scalo, e non viceversa. Ciò significa che Hub vuol dire Serie A e non-hub Serie B? No, affatto. E la s ...

L unico tassello che manca all accessibilità su gomma è la tangenziale ovest esterna e la nuova ss33 del sempione chissà se le vedremo mai.

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Temo che per una alleanza sia estremamente più facile far transitare passeggeri dove hai tante combinazioni e dove puoi riproteggere senza problemi. A Milano di legacy c è poco e pure spezzettato. Senza contare che le legacy in Europa sono sulla difensiva con le low cost che dove hanno trovato posto ...

Premesso che Lufthansa può accontentarsi dell’aver conquistato l’ambito ricchissimo hub di ITA a Fiumicino, dopo essersi vantata di aver messo le mani sulla seconda più grande catchment area della UE, quella di Milano, si sta accontentando di sfruttarla aggiungendo due voli al giorno da Linate a MUC ...

Se milano fosse una città con un terziario tale da generare traffico da riempire aerei multipli per diverse destinazioni a lungo raggio sarebbe difficile ignorare quella domanda inevasa. Purtroppo i numeri di Milano non sono probabilmente sufficienti per riempire un aereo intero se non su NY. Dall ...

E c è anche un U2 parcheggiato al T1. Strano...

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Eccolo

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Gli ultimi 7/8 messaggi sono tutti di cose vere e sono la conferma della complessità della cosa (in termini sia tecnici che di differenti priorità per i vari attori) e che le soluzioni possibili sono pochissime. Ragioniamo solo su quanto sia tecnicamente fattibile. Mi pare che ad oggi l' unica cosa ...

EDIT Un dato da tenere a mente, riferito da fonte più che affidabile: per mandare a break-even una corsa del Cadorna Malpensa Express bastano 73 passeggeri aeroportuali. Per il Centrale ce ne vogliono 81. Wow, grazie, io avevo stimato un centinaio. Ancora meno. Beh allora altro che break even. ...

Riuscissero mai a creare un buon sistema di connessione fra i loro stessi voli... a MXP sarebbe una discreta svolta.

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Il raccordo da usare è Z verso Castellanza, non X che va verso Busto FN. Z si stacca dall'X a ovest della linea RFI, vero che taglia a raso la linea FN ma due tagli all'ora sono gestibili (almeno sarebbero gestibili da un comune gestore dell'Europa occidentale). Di fianco alla linea RFI c'è spazio p ...

Io direi che quei documenti sono molto molto fuffa. Mandare l S9 a Gallarate e poi a MXP non ha alcun senso per dirne una. Anche con i potenziamento del sempione non c è spazio per così tanti nuovi treni. Invece avrebbe molto senso, perché collegherebbe bene i nodi di Saronno e Gallarate, adesso ra ...